Come mantenere e proteggere i tuoi pneumatici

La manutenzione, la protezione e il mantenimento in buone condizioni dei pneumatici, in particolare dei pneumatici nuovi, contribuisce nella maggior parte dei casi a prolungarne il ciclo di vita. Una corretta cura degli pneumatici ti fa risparmiare denaro a lungo termine perché non devi sostituirli così spesso.

Ci sono diversi passaggi che puoi eseguire per mantenere le tue gomme in perfetta forma e durare più a lungo, tra cui l'installazione di nuove gomme quando quelle vecchie si consumano, la cura delle gomme installate e la prevenzione delle crepe.

Metodo 1 di 3: Installa nuovi pneumatici

Il modo migliore per assicurarti di avere sempre delle buone gomme sulla tua auto è installarne di nuove dopo che le vecchie gomme si sono usurate. Puoi provare a mantenere le tue gomme al top della forma, ma alla fine si usurano e devono essere sostituite.

Passaggio 1: acquista pneumatici di qualità. Oltre ad acquistare pneumatici di qualità da un marchio di fiducia, assicurati che gli pneumatici che acquisti siano adatti alla stagione. In caso di condizioni meteorologiche avverse durante la stagione invernale, dovresti prendere in considerazione l'acquisto di pneumatici invernali o per tutte le stagioni.

Ispezionare tutti i pneumatici prima dell'acquisto per individuare eventuali difetti, inclusi tagli, tagli o fori. Quando si acquistano pneumatici ricostruiti o usati, ispezionare attentamente gli pneumatici per usura e danni.

Passaggio 2: prestare attenzione al chilometraggio degli pneumatici. Tieni presente il chilometraggio previsto dei tuoi pneumatici.

Quando acquisti pneumatici nuovi, presta attenzione al chilometraggio per il quale sono progettati. I pneumatici di migliore qualità e quindi più costosi tendono a durare più a lungo rispetto alle versioni più economiche.

Passaggio 3: sostituire eventuali pneumatici usurati. Quando devi cambiare le gomme, assicurati di cambiare tutte e quattro le gomme contemporaneamente.

Con le gomme correttamente capovolte, dovresti vedere un'usura uniforme su tutte e quattro le gomme del tuo veicolo.

• funzioni: A volte puoi farla franca sostituendo solo due pneumatici posteriori. In questo caso è meglio montare pneumatici nuovi sull'asse posteriore. Le gomme posteriori svolgono un ruolo importante nell'aderenza sul bagnato e possono fornire una migliore maneggevolezza complessiva. In ogni caso, se i tuoi pneumatici sono consumati al punto in cui la trazione è un problema, dovresti sostituirli.

Metodo 2 di 3: proteggi i tuoi pneumatici

Materiale richiesto

• 303 Difensore

Proteggere i tuoi pneumatici è un ottimo modo per assicurarti che durino a lungo. I pneumatici si deteriorano per una serie di motivi, tra cui l'esposizione al sole, gli elementi e le sostanze chimiche aggressive. Una guida spericolata può anche influire sulle condizioni dei tuoi pneumatici, poiché uno stile di guida scorretto può portare a crepe e danni al fianco e al battistrada.

Passaggio 1: guida con cautela. Guidare troppo velocemente o frenare bruscamente può causare il surriscaldamento degli pneumatici, causando l'indebolimento e il possibile cedimento dei fianchi. Guidare come un maniaco e schiacciare i freni può anche esacerbare piccole crepe in uno pneumatico e persino provocarne di nuove.

Esercitati a guidare in sicurezza e cerca di evitare che le gomme sfreghino contro il marciapiede.

Passaggio 2: evitare il marciume secco. Il marciume secco si verifica quando un veicolo rimane fermo troppo a lungo, soprattutto in inverno.

Un modo per evitare il marciume secco è guidare l'auto almeno una volta al mese o più. Questo riscalda le gomme e impedisce che la gomma si asciughi troppo.

Se prevedi che l'auto rimarrà ferma per un lungo periodo di tempo, valuta la possibilità di investire in una copertura per auto o copriruota per evitare che i dannosi raggi UV danneggino le gomme della tua auto.

Passaggio 3: pulire le gomme. Mantenere gli pneumatici puliti e privi di sporco e detriti ne prolungherà la vita.

Inizia lavando le ruote con acqua e sapone neutro. Puoi anche spazzolare le gomme con una spazzola a setole morbide per rimuovere lo sporco ostinato e la sporcizia. Infine, sciacquare le gomme con acqua.

Passaggio 4: applicare il protettore. Un altro modo per proteggere le gomme della tua auto, sia che tu abbia intenzione di guidare o lasciare la tua auto da sola, è applicare un protettivo per pneumatici.

Un protettivo come 303 Protectant è una sostanza chimica a base acquosa utilizzata per fornire protezione UV a gomma, plastica e vinile. Inoltre, questo agente protettivo protegge il pneumatico da screpolature e marciume secco.

Metodo 3 di 3: mantieni i tuoi pneumatici

Materiale richiesto

• Manometro per pneumatici

Oltre alla sostituzione degli pneumatici usurati e all'applicazione del protettivo per pneumatici, è necessario eseguire anche altri tipi di manutenzione degli pneumatici per mantenerli in ottime condizioni. Una corretta manutenzione degli pneumatici include assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati al livello corretto, controllare periodicamente l'allineamento e cambiare gli pneumatici dopo il chilometraggio consigliato dal produttore.

Passaggio 1: controllare la pressione dell'aria. Almeno una volta al mese, controlla o chiedi a qualcuno di controllare la pressione dell'aria nei tuoi pneumatici.

Per controllare la pressione dei pneumatici, rimuovere il cappuccio dello stelo della valvola e posizionare l'estremità di un manometro sullo stelo della valvola. La pressione dei pneumatici spinge l'indicatore PSI fuori dalla parte inferiore del misuratore, mostrando la pressione dei pneumatici.

Assicurarsi che tutti i pneumatici siano gonfiati alla pressione dell'aria consigliata. Puoi trovare queste informazioni nel manuale del proprietario del tuo veicolo, all'interno del telaio della portiera o sul sito Web del produttore.

• funzioni: Potresti anche trovare un livello massimo di gonfiaggio dei pneumatici diverso da quello consigliato dal produttore.

Passaggio 2: controllare l'usura degli pneumatici. Nel tempo, il battistrada di uno pneumatico tende a consumarsi, con conseguente riduzione di aderenza e trazione.

Controllare l'usura del battistrada degli pneumatici mensilmente, di solito quando si controlla se sono gonfiati correttamente. Cerca le strisce indicatrici di usura del battistrada a intervalli regolari attorno al pneumatico. Quando queste barre sono a filo con la superficie del battistrada, valutare la possibilità di cambiare le gomme.

Se noti un'usura irregolare del battistrada, fai controllare i tuoi pneumatici da un meccanico esperto, come AvtoTachki, poiché ciò potrebbe indicare un problema di allineamento delle ruote.

Passaggio 3: controllare l'allineamento delle ruote. Controllare l'allineamento ogni anno se non si sospetta un problema.

Un veicolo regolato in modo non corretto potrebbe presentare un'usura irregolare del battistrada. Questo, a sua volta, può causare lo spostamento laterale del veicolo durante la guida e persino la rottura degli pneumatici.

Passaggio 4: riorganizzare le ruote. Per garantire un'usura uniforme del battistrada nel tempo, cambia regolarmente le gomme.

Puoi trovare l'intervallo di sostituzione degli pneumatici consigliato nel manuale del proprietario del tuo veicolo. La maggior parte delle case automobilistiche consiglia di cambiare le gomme ogni 7,500 miglia o ogni sei mesi.

Quando si cambiano le gomme, è necessario seguire uno schema specifico a seconda che il veicolo sia a trazione posteriore o a trazione anteriore. I modelli standard includono:

• Laterale posteriore: un tipico schema di rotazione del pneumatico utilizzato nei veicoli a trazione posteriore e anteriore. In questo schema, le ruote anteriori si spostano indietro e si spostano da sinistra a destra e da destra a sinistra, mentre le ruote posteriori si muovono in avanti ma rimangono sullo stesso lato.

• X-pattern: X-pattern viene utilizzato per veicoli a trazione posteriore, a quattro ruote motrici e a trazione anteriore. In questo schema, le ruote anteriori si muovono all'indietro e si spostano da un lato all'altro. Anche le ruote posteriori si spostano in avanti e il loro lato cambia.

• Front Cross: questo schema è utilizzato esclusivamente con veicoli a trazione anteriore. In questo schema, le ruote anteriori si spostano all'indietro e rimangono sullo stesso lato. Le ruote posteriori si muovono in avanti e passano da un lato all'altro.

• Attenzione: Tieni presente che se il tuo veicolo è dotato di pneumatici direzionali, la rotazione standard non si applica e potrebbe persino causare il malfunzionamento degli pneumatici durante la guida su strada. Assicurati di far sapere alla persona che effettua lo scambio che hai pneumatici direzionali in modo che possano implementare lo schema di scambio corretto.

La cura e la protezione dei pneumatici è il modo migliore per prolungare la vita dei tuoi pneumatici. Quando si consumano, cerca pneumatici durevoli e di qualità con cui sostituirli. Uno dei modi migliori e più semplici per prolungare la vita dei tuoi pneumatici è girarli regolarmente.

Se hai bisogno di aiuto per cambiare le gomme, chiama uno dei meccanici esperti di AvtoTachki per fare il lavoro per te.