Bobina di accensione - malfunzionamenti. Quali sono i sintomi di una bobina danneggiata ed è possibile sostituirla solo con un nuovo elemento? Scopri come diagnosticare un guasto!

Qual è la bobina di accensione in un'auto?

La bobina di accensione è un componente importante, se non il più importante, del sistema di accensione nel motore di un'auto a benzina. È responsabile della creazione di una carica elettrica, trasformando la corrente a bassa tensione in una corrente con una tensione di 25-30 mila. volt! grammogenera elettricità dalla batteria e fornisce la scintilla necessaria per avviare il processo di combustione! Questo è un elemento molto importante, quindi dovresti assolutamente prenderti cura della vita della bobina di accensione e, se necessario, non ritardare la sua sostituzione!

Bobina di accensione - design

La bobina di accensione funziona secondo il principio dell'elettromagnetismo. Ognuno di loro ha in realtà due bobine, cioè giri di filo chiamati avvolgimenti primari e secondari. Il primo - il primario è costituito da un filo di maggiore spessore e, allo stesso tempo, meno giri. Ha un contatto positivo ed è responsabile della fornitura di corrente alla bobina di accensione dell'auto. Cos'altro importa? Ebbene, entrambi i fili elettrici sono collegati a terra, ma la bobina ha circa 100-200 volte più spire dell'originale, realizzata con un filo circa 10 volte più sottile.

Bobina di accensione - principio di funzionamento

Un'estremità dell'avvolgimento secondario è collegata a terra e l'altra a un contatto ad alta tensione, che lo dirige all'esterno della bobina di accensione. Entrambi sono avvolti su un'anima di ferro comune, costituita da più lastre metalliche, ciascuna delle quali è separata dall'isolamento. Se la bobina di accensione dell'auto è guasta, il sistema di accensione non può funzionare normalmente e il motore non si avvia.

Come controllare la bobina di accensione? Sintomi di danno

Capita spesso che cavi di accensione, spinterogeno o candele usurate siano la causa di problemi all'impianto. Se si desidera verificare il corretto funzionamento della bobina di accensione, è necessario eseguire un test consistente nella misurazione della resistenza degli avvolgimenti primario e secondario. In altre parole, devi misurare la resistenza, che è la grandezza che determina il rapporto tra tensione e corrente. Che aspetto ha in pratica? Per testare la bobina di accensione, avrai bisogno di un dispositivo chiamato ohmmetro.

La resistenza primaria può variare da meno di 1 ohm a diversi ohm a seconda del veicolo. A sua volta, la resistenza del secondario può variare da circa 800 Ohm fino anche a diversi kOhm. Il valore della resistenza misurata deve essere confrontato con i parametri specificati dal produttore della bobina di accensione della tua auto.

Il problema con la bobina di accensione potrebbe essere in presenza di un cortocircuito tra le spire. Puoi verificarlo con un oscilloscopio. Il test consiste nel collegare una sonda induttiva o capacitiva a canali ad alta tensione. Se hai bobine singole sulle candele installate nella tua auto, il cosiddetto. Le bobine a scintilla singola richiedono l'uso di uno speciale spessimetro che misura attraverso il corpo di quella parte dell'auto.

Come controllare la bobina di accensione nelle auto nuove? 

Nei tipi di veicoli più recenti, è sufficiente collegare uno scanner diagnostico per controllare il sistema di accensione.. Se il tuo veicolo ha un sistema di rilevamento di mancata accensione, tale scanner indicherà quale cilindro corretto è interessato. Tuttavia, non ne specifica il motivo.

Durata della bobina di accensione: quanto è lunga?

La durata delle bobine di accensione originali di alta qualità è fino a 200-50 km. chilometraggio. Le sostituzioni della bobina di accensione più economiche hanno una durata molto più breve. Di solito non supera i XNUMX XNUMX. chilometraggio. Come puoi vedere, vale la pena investire in parti nuove firmate con il logo dei migliori produttori per evitare guasti e la necessità di frequenti sostituzioni della bobina di accensione.

Bobina di accensione - prezzo

Se ti trovi di fronte alla necessità di sostituire la bobina di accensione, probabilmente ti starai chiedendo a quali costi prepararti. ci calmiamo! Il prezzo di una bobina di accensione funzionante non raggiungerà il tuo budget. Puoi scegliere una soluzione più costosa, ad es. acquistare parti da aziende famose. Il costo di una sostituzione della bobina di accensione di marca varia da PLN 100-150 e le opzioni più economiche possono essere trovate anche per 6 euro.

Bobina di accensione - sintomi

La bobina di accensione, come qualsiasi altro elemento, può essere danneggiata. I sintomi di una bobina di accensione danneggiata possono essere diversi, così come le cause del guasto. A volte la bobina non è adattata correttamente all'auto, ad esempio, nel sistema di accensione dell'auto è stata installata una parte con troppa resistenza primaria. Quali sono i sintomi di una bobina di accensione? Notare la scintilla più debole, il maggiore consumo di carburante e la minore potenza del veicolo. D'altra parte, quando si installa una bobina di accensione con una resistenza troppo bassa in un'auto, fluirà troppa corrente, che può danneggiare quella parte dell'auto o addirittura l'intero modulo di accensione. Quindi la bobina di accensione deve essere sostituita. Ricorda di selezionare questo articolo in base alle raccomandazioni del produttore del veicolo.

Altri sintomi di una bobina di accensione guasta

Di seguito indichiamo i sintomi della distruzione della bobina di accensione. Se vengono trovati, probabilmente dovrai sostituire questo elemento. Ecco i sintomi della bobina di accensione della tua auto che dovrebbero avvisarti:

• problemi con l'avvio del motore;
• scatti durante la guida;
• minimo irregolare;
• meno potenza del motore.

Bobina di accensione danneggiata: le cause più comuni

La distruzione della bobina di accensione può causare:

• collettore di aspirazione che perde;
• valvola rotta.

È relativamente facile diagnosticare le mancate accensioni in un veicolo in cui il produttore ha utilizzato bobine di accensione singole per cilindro. Tutto quello che devi fare è cambiarli e verificare se la mancata accensione viene trasferita a una parte particolare. Se confermi questi sintomi, sei sicuro che la bobina di accensione dovrà essere sostituita.

Ricorda che la bobina non può essere ripristinata o riparata. Se notate qualche sintomo di bobina rotta, sostituitela velocemente per evitare danni più seri che possono causare non pochi problemi e... costi.