Missili balistici antinave cinesi
Lanciatore di missili balistici antinave DF-21D alla parata di Pechino.
Esiste una sorta di relazione inversa tra lo sviluppo della marina dell'Esercito popolare di liberazione e l'evoluzione delle aspirazioni politiche di Pechino: più forte è la marina, maggiore è l'ambizione cinese di controllare le aree marittime adiacenti alla Cina continentale e maggiori sono le aspirazioni politiche . , tanto più è necessaria una flotta forte per sostenerli.
Dopo la formazione della Repubblica popolare cinese, il compito principale della Marina dell'Esercito popolare di liberazione (MW CHALW) è stato quello di proteggere la propria costa da un possibile assalto anfibio che potrebbe essere effettuato dalle forze armate statunitensi, considerato il più pericoloso potenziale avversario all'alba dello stato di Mao Zedong. Tuttavia, poiché l'economia cinese era debole, c'era una carenza di personale qualificato sia nell'esercito che nell'industria e la vera minaccia di un attacco americano era piccola, per diversi decenni la spina dorsale della flotta cinese era principalmente torpediniera e navi missilistiche , poi anche cacciatorpediniere e fregate. , e sottomarini convenzionali, e pattuglia e speeder. C'erano poche unità più grandi e le loro capacità di combattimento non si discostarono dagli standard della fine della seconda guerra mondiale per molto tempo. Di conseguenza, la visione del confronto con la US Navy in mare aperto non è stata nemmeno presa in considerazione dai pianificatori navali cinesi.
Alcuni cambiamenti sono iniziati negli anni '90, quando la Cina ha acquistato dalla Russia quattro cacciatorpediniere Project 956E / EM relativamente moderni e un totale di 12 sottomarini convenzionali ugualmente pronti al combattimento (due Project 877EKM, due Project 636 e otto Project 636M). ), nonché documentazione di fregate e cacciatorpediniere moderni. L'inizio del XIX secolo è la rapida espansione della MW navale ChALW, una flottiglia di cacciatorpediniere e fregate, supportata da unità di retroguardia navale. L'espansione della flotta sottomarina fu leggermente più lenta. Alcuni anni fa, anche la Cina ha iniziato il noioso processo di acquisizione di esperienza nell'esercizio di portaerei, di cui ce ne sono già due in servizio e una terza in costruzione. Tuttavia, un possibile confronto navale con gli Stati Uniti significherebbe un'inevitabile sconfitta, e quindi si stanno attuando soluzioni non standard per sostenere il potenziale della Marina, che potrebbe compensare il vantaggio del nemico in armi navali ed esperienza di combattimento. Uno di questi è l'uso di missili balistici per combattere le navi di superficie. Sono conosciuti con l'acronimo inglese ASBM (missile balistico anti-nave).
Ricaricare un missile DF-26 da un veicolo di carico da trasporto a un lanciatore.
Questa non è affatto un'idea nuova, perché il primo paese che si interessò alla possibilità di utilizzare missili balistici per distruggere navi da guerra fu l'Unione Sovietica negli anni '60. C'erano due ragioni principali per questo. In primo luogo, il potenziale avversario, gli Stati Uniti, aveva un enorme vantaggio in mare, soprattutto nel campo delle navi di superficie, e non c'era speranza di eliminarlo nel prossimo futuro espandendo la propria flotta. In secondo luogo, l'uso di missili balistici escludeva la possibilità di intercettazione e quindi aumentava radicalmente l'efficacia dell'attacco. Tuttavia, il principale problema tecnico era la guida sufficientemente accurata di un missile balistico verso un bersaglio relativamente piccolo e mobile, che è una nave da guerra. Le decisioni prese sono state in parte il risultato di un eccessivo ottimismo (rilevamento e tracciamento di bersagli mediante satelliti e aerei Tu-95RT a terra), in parte - pragmatismo (la scarsa precisione di guida doveva essere compensata armando il missile con una potente testata nucleare capace di distruggere l'intero gruppo di navi). I lavori di costruzione dell'SKB-385 di Viktor Makeev iniziarono nel 1962: il programma sviluppò un missile balistico "universale" per il lancio dai sottomarini. Nella variante R-27, era destinato a distruggere bersagli terrestri e nell'R-27K / 4K18 - bersagli marittimi. I test a terra dei missili anti-nave iniziarono nel dicembre 1970 (nel sito di test di Kapustin Yar includevano 20 lanci, 16 dei quali considerati riusciti), nel 1972-1973. furono continuati su un sottomarino e in agosto, 15 dicembre 1975, il sistema D-5K con missili R-27K fu messo in prova insieme al sottomarino K-102 del progetto 605. Fu ricostruito e dotato di quattro lanciatori in lo scafo per la torre di comando, una nave convenzionale del progetto 629. Rimase in servizio fino al luglio 1981. 27K dovevano essere sottomarini nucleari del progetto 667A "Navaga", armati con un sistema D-5 standard con missili R-27 / 4K10 per combattere bersagli terrestri, ma questa non è una volta che è successo.
Sono apparse informazioni che dopo il 1990, la RPC, e forse la RPDC, hanno acquisito almeno parte della documentazione per i missili 4K18. Tra un quarto di secolo, il razzo ad acqua Pukguksong sarà costruito sulla sua base nella RPDC e nella RPC - per lo sviluppo di missili balistici terra-acqua.
