Interni comodi e belli del VAZ 2106 da soli

L'auto VAZ 2106 della famiglia Zhiguli è stata prodotta ai tempi dell'Unione Sovietica. La prima vettura di questo modello uscì dalla catena di montaggio dello stabilimento automobilistico del Volga nel 1976. Il nuovo modello ha ricevuto una serie di miglioramenti e modifiche nel design e nel rivestimento della carrozzeria. L'interno dell'auto non è stato lasciato senza l'attenzione degli ingegneri: è diventato comodo, ergonomico e affidabile. È stato il salone a diventare oggetto della nostra attenzione. Il buon vecchio "sei" per 40 anni di esistenza è diventato un'auto retrò, mentre il funzionamento costante nelle dure condizioni della nostra realtà ha avuto un impatto negativo sulle condizioni dell'auto nel suo insieme e sugli interni in particolare. Prestando attenzione alla manutenzione dell'auto, i proprietari dimenticano gli interni o semplicemente non trovano il tempo e le finanze per questo. Nel tempo, l'interno dell'auto diventa moralmente obsoleto e, ovviamente, si consuma fisicamente.

Interni auto: una nuova vita

Oggi esiste un numero enorme di officine sul mercato dei servizi che aiuteranno a ripristinare l'interno di qualsiasi auto.

Affidando la tua auto nelle mani di professionisti, otterrai un risultato di alta qualità per tipi di servizi come:

• rifoderatura del rivestimento del sedile, è possibile riparare la struttura del sedile;
• sartoria di coperture dal singolo ordine;
• trasporto o restauro di pannelli porta (pannelli);
• ripristino dei rivestimenti verniciati e verniciati degli elementi lignei del salone;
• restauro e messa a punto del quadro strumenti dell'auto;
• insonorizzazione;
• installazione impianto audio;
• др и.

Certo, sarai soddisfatto del risultato, ma il costo di questi servizi è spesso elevato. Pertanto, non è opportuno che i proprietari di vecchie auto di produzione domestica sborsino di tasca propria una somma per le riparazioni interne, che a volte risulta essere superiore al costo dell'auto stessa. Solo i restauratori di auto possono permettersi un tale lusso, ma perseguono obiettivi completamente diversi.

Ma questo non significa che puoi dimenticare l'idea di restaurare il salone del tuo vero amico. I negozi hanno una gamma abbastanza ampia di materiali economici e di alta qualità che possono essere utilizzati per l'auto-riparazione. Dopo aver considerato la gamma di negozi di accessori per automobili, costruzioni e mobili, possiamo scegliere ciò che è adatto a noi per ripristinare gli interni.

Salone VAZ 2106

Considera un elenco di elementi interni di un'auto VAZ 2106 che possono essere migliorati e quelli che sono soggetti alla massima usura durante il funzionamento:

• sedili;
• elementi di rivestimento interno (rivestimenti su rack e pannelli);
• rivestimento di pannelli di porte;
• il soffitto;
• rivestimento del pannello posteriore;
• copertura del pavimento;
• Pannello.

Per quasi 30 anni di produzione automobilistica, la tappezzeria è stata realizzata in tanti colori diversi: nero, grigio, beige, marrone, blu, rosso e altri.

Il colore colorato ha ricevuto elementi come: rivestimento del sedile - includeva una combinazione di similpelle e velluto; rivestimento dei pannelli delle porte - realizzato in fibra di legno e rivestito in similpelle; copertura della leva del cambio in similpelle e moquette in tessuto.

Il soffitto traforato teso su ferri da maglia è stato realizzato in bianco o grigio chiaro.

Questi elementi interni conferiscono all'auto comfort, raffinatezza e individualità.

Elementi degli interni della VAZ 2106, che hanno reso questa vettura la migliore nella linea dei classici AvtoVAZ

Tappezzeria sedile

Nel tempo i sedili rivestiti in velluto diventano inutilizzabili, perdono il loro aspetto originario, il rivestimento si strappa. Ripristinare il sedile da soli sarà molto difficile, devi avere le capacità di un sarto, avere attrezzature da cucito speciali. Per fare questo, avendo un solo desiderio, è improbabile che abbia successo. Pertanto, in questo caso, ci sono due opzioni: contattare uno studio di tappezzeria dei sedili, installare sedili di fabbricazione straniera nell'auto (maggiori informazioni di seguito) o cambiare tu stesso la tappezzeria.

La scelta di materiali e colori offerti dallo studio è molto ampia, combinandoli, puoi realizzare qualsiasi tua idea. E puoi anche cambiare la gommapiuma, cambiare la forma del sedile e persino installare il riscaldamento.

Varietà di colori di materiale artificiale Alcantara, progettato per il rifacimento degli interni delle auto

Il costo del lavoro in studio varierà notevolmente a seconda dei materiali che desideri utilizzare. Può essere in tessuto, alcantara, velluto, similpelle o vera pelle (i cui prezzi variano anche a seconda della qualità e del produttore).

Rivestimento in similpelle realizzato in Atelier per un look contemporaneo

Per un rivestimento del sedile di alta qualità, dovrai pagare un importo decente, in media da 8mila rubli per un set di sedili rivestiti in tessuto, altri materiali costeranno di più. I conducenti esperti sanno che il rivestimento del sedile può essere fatto da soli.

Brevi istruzioni per l'autotappezzeria dei sedili:

1. I sedili vengono rimossi dall'auto e installati su un tavolo o altra superficie comoda per il lavoro.
2. Rimuovere i coprisedili di fabbrica. Si consiglia di farlo con attenzione per non strapparlo. Per rimuovere il rivestimento dal sedile, è necessario prima rimuovere l'appoggiatesta dallo schienale:
   • il grasso al silicone tipo WD 40 è lubrificato con i montanti del poggiatesta in modo che il lubrificante scorra attraverso i montanti nel supporto del poggiatesta;
   • il poggiatesta è completamente abbassato;
   • con un movimento brusco con una forza verso l'alto, il poggiatesta viene estratto dal supporto.
3. L'involucro rimosso è strappato alle cuciture.
4. Le parti vengono posate sul nuovo materiale e viene delineato il loro contorno esatto. Separatamente, è necessario circondare il contorno della cucitura.
   

   La nuova parte è realizzata lungo il contorno della vecchia pelle, lacerata in elementi
5. Su pelle e alcantara, se si utilizzano questi materiali, è necessario incollare la schiuma a base di tessuto sul retro in modo che la schiuma si trovi tra la pelle (alcantara) e il tessuto. L'incollaggio della gommapiuma con la pelle (alcantara) è necessario solo con colla spray.
6. I dettagli sono ritagliati lungo il contorno.
7. Le parti preparate vengono cucite insieme esattamente lungo il contorno della cucitura. I passanti per i ferri da maglia in tensione vengono immediatamente cuciti. I risvolti sono allevati ai lati, cuciti con una linea.
8. Il rivestimento finito viene estratto e tirato sul sedile nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Dopo l'installazione, il rivestimento in pelle (alcantara) deve essere riscaldato con un asciugacapelli in modo che si allunghi e aderisca saldamente al sedile. Nella produzione di rivestimenti in tessuto, le dimensioni vengono prese in considerazione in anticipo in modo che il rivestimento aderisca perfettamente al sedile.

Rivestimento della porta

La base di un rivestimento di porte è costituita da pannelli di fibra. Questo materiale alla fine assorbe l'umidità e si deforma. La pelle inizia ad allontanarsi dal pannello interno della porta, piegarsi ed estrarre le clip dai sedili. Puoi acquistare una nuova skin e installarla su nuove clip, quindi la skin durerà a lungo.

Per chi vuole realizzare un rivestimento nello stesso stile con altri elementi interni, è necessario realizzare una nuova base di rivestimento. Lo stesso pannello di fibra o compensato può fungere da materiale di base. Meglio ancora usare un materiale meno igroscopico, come la plastica o il plexiglass, dureranno più a lungo e non si deformeranno nel tempo.

Come realizzare il rivestimento della porta:

1. Il rivestimento viene rimosso dalla porta.
2. Con l'aiuto di un coltello, la similpelle di fabbrica viene separata dalla base della pelle e rimossa.
3. La base in fibra di legno viene posizionata su un nuovo foglio di materiale, pressata saldamente e viene delineato il contorno della base di fabbrica, tenendo conto dei fori per le clip, i bulloni e le maniglie degli alzacristalli.
4. Usando un puzzle, viene ritagliata una nuova base. Tutti i fori sono praticati.
5. Il materiale preparato viene ritagliato lungo il contorno della base, tenendo conto di un margine di 3-4 cm per la rotazione.
6. Il materiale è teso sulla base, i bordi avvolti sono incollati, inoltre può essere fissato con graffette.
7. Vengono inseriti nuovi clip.

Allo stesso modo, la produzione di finiture per le porte posteriori.

La base fabbricata può essere rivestita con qualsiasi materiale adatto. Può essere un tappeto per auto, similpelle, alcantara. Per creare una pelle morbida, un foglio di gommapiuma, spesso 5-7 mm, viene prima incollato sulla base.

Il rivestimento della porta può essere utilizzato per installare gli altoparlanti del sistema acustico. Per questi scopi, è meglio utilizzare uno speciale podio acustico. Per installare gli altoparlanti in una porta, si consiglia di insonorizzarla prima.

La porta può essere dotata di pannellatura su misura con podio acustico

Rifinitura posteriore

Il ripiano posteriore dell'auto è un posto molto comodo per installare altoparlanti acustici. Molto spesso, questo è ciò che fanno i proprietari del VAZ 2106. Per ottenere un suono migliore del sistema acustico, viene installato un nuovo ripiano-podio al posto dello scaffale standard. È realizzato principalmente in truciolare o compensato (10–15 mm) e su di esso sono installati podi del diametro corrispondente agli altoparlanti. Il ripiano finito è rivestito con lo stesso materiale del rivestimento dell'anta.

Produzione:

1. Il pannello di fabbrica viene rimosso dall'auto.
2. Vengono prese le misure e viene realizzato un modello di cartone. È anche possibile creare un modello secondo il pannello di fabbrica.
3. Se lo scaffale è acustico, la posizione degli altoparlanti è contrassegnata sul modello.
4. A seconda della forma del modello, un pannello di truciolare (16 mm) o compensato (12-15 mm) viene tagliato con un seghetto elettrico.
5. I bordi vengono elaborati. Dato lo spessore del ripiano viene calcolata la smussatura del lato con cui si accosta il pannello al vetro. Sono predisposti i fori per il fissaggio del pannello alla carrozzeria con bulloni o viti autofilettanti.
6. Secondo la forma del modello, tenendo conto dell'inversione, il materiale viene ritagliato.
7. Il materiale viene teso sul pannello, l'inversione viene fissata con colla o graffette. Se viene utilizzato il tappeto, viene incollato sull'intera area da rivestire.
8. Il pannello è installato in un luogo regolare e fissato con viti autofilettanti.

Pannello posteriore fatto da me. I podi acustici sono installati sul pannello. Pannello rivestito in moquette per auto

Rivestimento del pavimento del salone

Il rivestimento del pavimento è un tappeto tessile. È più suscettibile all'usura e alla contaminazione dai piedi dei passeggeri e delle merci trasportate. Può essere realizzato con qualsiasi materiale adatto: moquette, moquette, linoleum.

Per sostituire il rivestimento del pavimento:

1. Sedili, battitacco e montanti in plastica, telaio del sistema di riscaldamento, fibbie delle cinture di sicurezza vengono rimossi.
2. Rimosso il rivestimento del pavimento di fabbrica.
3. La guaina, tagliata a forma di fabbrica, viene stesa sul pavimento e accuratamente livellata.
4. Nell'ordine inverso rispetto alla rimozione, vengono installate le parti interne rimosse.

Ulteriori informazioni sulla messa a punto degli interni VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Isolamento acustico

L'isolamento acustico di alta qualità è una fonte di maggiore comfort. Questa affermazione è appropriata per qualsiasi auto, e ancora di più per quelle domestiche. Il processo di insonorizzazione non è complicato, ma molto scrupoloso. Può essere fatto da solo.

Per evitare problemi durante i lavori sull'installazione dell'isolamento acustico, attenersi a tre regole di base:

1. Ricorda o annota attentamente la procedura per lo smontaggio della cabina. Disegna o segna sul cablaggio dove si collegano i fili e i connettori. Conservare le parti rimosse e gli elementi di fissaggio in gruppi in modo da non perdere nulla.
2. Pulire bene dallo sporco e sgrassare la superficie prima di applicare elementi insonorizzanti. Misurare attentamente la parte prima di tagliare il materiale e applicarlo sulla superficie del corpo.
3. Considerare immediatamente lo spessore dei materiali applicati in modo da non perdere gli spazi necessari per l'installazione degli elementi di rivestimento interno durante il montaggio.

Se hai poco tempo libero, il lavoro di applicazione dell'isolamento acustico può essere suddiviso in fasi. Ad esempio, smontare la porta, applicare l'insonorizzazione e rimontarla. Il prossimo giorno libero, puoi fare la porta accanto, ecc.

Se fai l'insonorizzazione da solo, senza un aiuto esterno, puoi farcela facilmente in 5 giorni. Stiamo parlando della completa insonorizzazione di un'auto hatchback di produzione nazionale, tenendo conto dell'insonorizzazione del vano bagagli, del completo smontaggio dell'abitacolo e della rimozione del cruscotto.

Strumenti necessari per i lavori di insonorizzazione:

• una serie di strumenti per smantellare l'interno dell'auto;
• strumento di rimozione della clip di rifinitura;
• coltello;
• forbici;
• rullo per l'isolamento dalle vibrazioni del rotolamento;
• asciugacapelli da costruzione per il riscaldamento dello strato bituminoso di isolamento dalle vibrazioni;
• guanti per la protezione delle mani.

Galleria fotografica: uno strumento speciale per l'insonorizzazione VAZ

Un asciugacapelli da costruzione viene utilizzato per riscaldare l'isolamento dalle vibrazioni prima dell'applicazione, per rendere elastico il materiale

Dispositivo di rimozione delle clip per la rimozione delicata delle clip

Per tagliare i materiali è necessario un coltello d'acciaio spesso

Il rullo è progettato per rotolare l'isolamento dalle vibrazioni applicato

Materiali necessari per l'insonorizzazione

L'isolamento acustico dell'auto viene effettuato utilizzando materiali di due tipi: antivibranti e fonoassorbenti. La scelta del materiale sul mercato è enorme: diversi spessori, caratteristiche di assorbimento, diversi produttori. Anche il costo è molto diverso, per qualsiasi budget, dipende da te quale materiale scegliere. Naturalmente, i materiali costosi sono tecnologicamente più avanzati e hanno un vantaggio rispetto a quelli economici, e il risultato del loro utilizzo sarà migliore.

Materiali antivibranti e fonoassorbenti, i più diffusi oggi sul mercato

Tabella: area degli elementi interni lavorati VAZ 2106

elemento	Area, m2
Pavimento del salone	1,6
Vano motore	0,5
Pannello posteriore	0,35
Porte (4 pz.)	3,25
Soffitto	1,2
In totale	6,9

L'area totale delle superfici trattate è di 6,9 m². Si consiglia di prendere il materiale con un margine. Inoltre, è necessario prendere il 10-15% in più di materiale fonoassorbente, perché si sovrappone all'isolamento dalle vibrazioni.

Prima di iniziare i lavori per l'installazione dell'isolamento acustico, consiglio di eliminare tutte le fonti di rumore, in particolare quelle inerenti alle auto domestiche. Tali fonti possono essere: parti svitate che vibrano; fili penzolanti sotto il cruscotto, serrature usurate che non trattengono bene la porta quando è chiusa; cardini delle porte allentati; gomma sigillante obsoleta, ecc.

La procedura per l'applicazione di materiali insonorizzanti:

1. La superficie viene pulita dallo sporco.
2. La superficie è sgrassata.
3. Con le forbici o un coltello, una parte viene ritagliata dal materiale antivibrante della forma desiderata.
4. Il pezzo viene riscaldato con un asciugacapelli da costruzione per dargli elasticità.
5. La carta protettiva viene rimossa dallo strato adesivo.
6. Il pezzo viene applicato alla superficie con uno strato appiccicoso.
7. Arrotolato con cura con un rullo per rimuovere l'intercapedine d'aria tra la superficie e il materiale.
8. La superficie del materiale antivibrante viene sgrassata.
9. Viene applicato materiale fonoassorbente.
10. Premere con decisione con le mani.

Insonorizzazione del pavimento della cabina

Le zone più rumorose del pavimento dell'abitacolo sono la zona trasmissione, il tunnel cardanico, la zona sottoporta e la zona passaruota. Queste aree sono sottoposte a una migliore lavorazione di materiali che assorbono le vibrazioni. Il secondo strato viene applicato su tutta la superficie del materiale fonoassorbente inferiore. Non dimenticare che i fori tecnici e le staffe di montaggio del sedile non devono essere incollati.

Isolamento acustico del vano motore

Con lo stesso principio, copriamo la parte anteriore della cabina: il vano motore. Il materiale viene applicato fino al parabrezza. L'elevato numero di unità installate e cablaggi rende difficile operare qui. Tuttavia, questo elemento è molto importante per ottenere l'effetto complessivo dell'isolamento acustico. Se trascurato, il rumore di un motore in funzione sullo sfondo di una riduzione generale del rumore causerà disagio.

L'isolamento acustico viene applicato al vano motore e passa dolcemente al pavimento della cabina nel suo insieme

Raccomandazioni per l'applicazione di materiali al vano motore e al pavimento interno:

1. Quando si rimuove l'insonorizzazione di fabbrica, è opportuno pulire bene la superficie dai suoi resti. Pulisci e sgrassa bene la superficie.
2. Il materiale inizia ad essere applicato prima al vano motore, partendo dall'alto, dalla gomma del parabrezza, quindi passa dolcemente al pavimento della cabina.
3. Le grandi superfici piane soggette a vibrazioni vengono incollate. Questo può essere verificato toccando la superficie, vibrerà.
4. I fori aperti sono sigillati nel vano motore per evitare l'aria fredda in inverno.
5. L'area massima è incollata sul vano motore.
6. I passaruota e il tunnel della trasmissione sono trattati con un secondo strato aggiuntivo o viene utilizzato un materiale più spesso.
7. Non è necessario trattare le staffe e gli irrigidimenti con l'isolamento dalle vibrazioni.
8. L'insonorizzazione deve coprire l'intera superficie, evitando fessure.

Prestare attenzione all'insonorizzazione di fabbrica. Non avere fretta di buttarlo via. In alcune zone, ad esempio, sotto i piedi dei passeggeri e del guidatore, ci sarà spazio sufficiente per lasciarlo insieme al nuovo isolamento acustico. Non farà male, anzi, sarà un'ottima aggiunta nella lotta al rumore del motore e delle ruote. Può essere posizionato su nuovi materiali.

Porte insonorizzate

Le porte vengono lavorate in due fasi. Prima la parte interna, cioè l'elemento che viene verniciato all'esterno della vettura (pannello), e poi il pannello porta con aperture tecniche. Anche le aperture sono sigillate. La parte interna può essere trattata solo con isolamento dalle vibrazioni, non più di 2 mm di spessore, questo sarà sufficiente. Ma incolliamo con cura il pannello, chiudendo tutti i fori, questo aiuterà anche a mantenere il calore in cabina in inverno.

Pannello porta rivestito con materiale antivibrante e fonoassorbente

Ordine di lavoro:

1. La maniglia della porta viene rimossa, è avvitata con tre bulloni coperti da tappi.
2. La maniglia del regolatore della finestra, un cappuccio decorativo viene rimosso dalla maniglia di apertura della porta.
3. Le clip vengono sganciate e il rivestimento della porta viene rimosso. 4 viti autofilettanti vengono svitate e il rivestimento superiore della pelle viene rimosso.
   

   Dopo aver sganciato le clip, il rivestimento può essere facilmente rimosso dalla porta.
4. La superficie della porta è preparata per l'incollaggio: lo sporco viene rimosso, la superficie viene sgrassata.
5. Dal foglio antivibrante viene ritagliato uno sbozzato della forma desiderata da applicare al pannello della porta. Non è necessario ricoprire il 100% della superficie del pannello, è sufficiente incollare sopra il piano più grande che non presenta rinforzi. Assicurati di lasciare i fori di drenaggio aperti per rimuovere l'umidità dalla porta!
6. L'isolamento dalle vibrazioni applicato viene arrotolato con un rullo.
7. I fori tecnici sul pannello della porta sono sigillati con isolamento dalle vibrazioni.
   

   Isolamento dalle vibrazioni applicato al pannello e al pannello della porta
8. L'isolamento acustico viene applicato su tutta la superficie del pannello della porta. I fori sono tagliati sul materiale per il fissaggio di clip e viti autofilettanti.
9. Il rivestimento della porta è installato. La porta è montata nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Maggiori informazioni sul dispositivo per alzacristalli elettrici VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Il risultato di un lavoro ben fatto sarà immediatamente evidente. Il livello di rumore nell'auto diminuirà fino al 30%, infatti, questo è parecchio.

Non sarai in grado di ottenere un risultato paragonabile alle moderne auto straniere, non importa quanto ci provi. In essi, inizialmente, il livello di rumore emesso dal funzionamento di componenti e assiemi è parecchie volte inferiore.

Video: il processo di applicazione dell'insonorizzazione

Isolamento acustico VAZ 2106 secondo la classe "Standard"

Quadro strumenti anteriore

Il cruscotto è il più delle volte soggetto a modifiche, perché non è solo un elemento decorativo, ma anche la "zona di lavoro" del conducente. Contiene i comandi del veicolo, il quadro strumenti, il pannello di controllo e gli elementi del sistema di riscaldamento, cassetto portaoggetti. Il cruscotto è costantemente nel campo visivo del guidatore. Ciò che gli automobilisti non escogitano nel processo di miglioramento del cruscotto: lo adattano con pelle o Alcantara; ricoperto di fiocco o gomma; installare dispositivi multimediali; sensori aggiuntivi; realizzare la retroilluminazione del pannello, dei comandi, del vano portaoggetti, in generale, per cui basta solo l'immaginazione.

Leggi la riparazione del cruscotto VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Per applicare un nuovo rivestimento al pannello, questo deve essere rimosso dal veicolo. Questa procedura richiede molto tempo, quindi si consiglia di eseguire il lavoro in modo complesso quando si rimuove il pannello per installare i materiali insonorizzanti.

A proposito, qualsiasi proprietario del VAZ 2106 sa che il sistema di riscaldamento qui è imperfetto e, in caso di forti gelate, potrebbero esserci problemi con l'appannamento dei finestrini, ea volte fa solo freddo in cabina. Per migliorare il funzionamento del riscaldatore, spesso è necessario rimuovere anche il cruscotto. Pertanto, è necessario capire chiaramente in anticipo che tipo di lavoro si intende svolgere prima di iniziare a smontare la cabina, in modo da non eseguire il lavoro due volte.

Il cruscotto si armonizza bene con altri elementi interni, perché l'intero interno è realizzato nello stesso stile. L'interno dell'auto sarà rivestito in similpelle

Pannello di controllo

Sul cruscotto sono presenti 5 strumenti rotondi, molto tipici per il VAZ 2106. Per migliorare il cruscotto, si propone di coprirlo con materiale o applicare un rivestimento proprio come il pannello. Per fare ciò, lo scudo deve essere rimosso e tutti i dispositivi rimossi da esso.

Nei dispositivi stessi, puoi cambiare la debole retroilluminazione di fabbrica in LED, scegliendo il colore del LED a tuo piacimento. Puoi anche cambiare il quadrante. Puoi scegliere già pronto o farlo da solo.

Il quadrante bianco del dispositivo in combinazione con una buona retroilluminazione a LED sarà ben letto con qualsiasi luce.

Gli strumenti con quadranti bianchi sembrano luminosi e facilitano la lettura delle informazioni da essi.

scatola di guanti

L'illuminazione del vano portaoggetti può essere migliorata con una striscia LED fissata nella parte superiore interna del vano portaoggetti. Il nastro è alimentato dal finecorsa di fabbrica.

1. La striscia LED da 12 V viene selezionata in base al colore.
2. La lunghezza richiesta viene misurata e tagliata secondo un segno speciale applicato sul nastro.
   

   Il nastro mostra i punti del taglio del nastro, sui quali sono presenti i contatti per l'alimentazione
3. Due fili lunghi fino a 20 cm sono saldati ai contatti del nastro.
4. Il nastro è incollato all'interno del vano portaoggetti in cima ad esso.
5. I cavi di alimentazione del nastro sono collegati all'interruttore di fine vano portaoggetti. La polarità deve essere rispettata, ci sono segni "+" e "-" sul nastro.
   

   L'illuminazione a strisce LED è molto meglio di una lampadina standard che illumina il vano portaoggetti

I posti

Questo è forse l'elemento più importante all'interno dell'auto. Durante la guida per lunghi viaggi, il conducente non dovrebbe provare disagio a causa di un sedile scomodo. Ciò può portare ad un aumento della fatica, di conseguenza il viaggio si trasformerà in tormento.

Il sedile dell'auto VAZ 2106 nella versione di fabbrica non differisce per un maggiore comfort rispetto alle auto moderne. È troppo morbido, non c'è supporto laterale. Nel tempo la gommapiuma diventa obsoleta e inizia a cedere, le molle si indeboliscono, il rivestimento si strappa.

Abbiamo parlato sopra di tirare il rivestimento del sedile, ma c'è una seconda opzione che i proprietari di Zhiguli scelgono molto spesso oggi: questa è l'installazione di sedili di auto di fabbricazione straniera nell'auto. I vantaggi di questi sedili sono evidenti: una vestibilità comoda con supporto laterale per la schiena, uno schienale alto, un comodo poggiatesta, un'ampia gamma di regolazioni. Tutto dipende dal modello di sedile che scegli. Vale la pena notare che spesso solo i sedili anteriori sono soggetti a sostituzione, perché è molto difficile scegliere un divano posteriore.

Per quanto riguarda la scelta dei sedili adatti per il VAZ 2106, qui andrà bene qualsiasi dimensione adatta per questa vettura, perché i supporti dovranno ancora essere rifatti durante l'installazione. Per finalizzare i supporti adatti all'installazione di nuovi sedili, potresti aver bisogno di una saldatrice, un angolo di metallo, una smerigliatrice, un trapano. Tutto ciò è necessario per formare nuovi supporti sul pavimento della cabina, in coincidenza con le guide del sedile, nonché per la realizzazione di mensole. Che tipo di fissaggi farai dipende dai sedili e dal tuo ingegno.

Elenco dei modelli di auto i cui sedili sono popolari per l'installazione nel VAZ 2106:

• Volkswagen Passat B3;
• Ford Scorpione;
• Renault19;
• Ford Focus;
• Bmw E34;
• Opel (anni '80 dal rilascio);
• Mazda 626.

Galleria fotografica: risultati dell'installazione di sedili da auto straniere

Il risultato dell'installazione dei sedili in pelle della BMW E34

Il risultato dell'installazione dei sedili di Opel Vectra B

Il risultato dell'installazione dei sedili della VW Passat B3

Sta a te decidere quali sedili installare nell'auto invece di quelli normali, che si adattano ai tuoi gusti e ai tuoi costi.

Se parliamo degli svantaggi associati all'installazione di sedili stranieri, possiamo distinguere quanto segue: forse una diminuzione dello spazio libero tra il sedile e la porta; potresti dover abbandonare il movimento del sedile sulla slitta; forse un leggero spostamento del sedile rispetto al piantone dello sterzo.

Ci sono difficoltà più serie associate all'installazione di sedili non nativi. Lo schienale del sedile potrebbe essere molto alto e l'altezza del sedile non si adatterebbe. In questo caso, puoi accorciare lo schienale del sedile stesso. È un processo laborioso:

1. Lo schienale è smontato al telaio.
2. Con l'aiuto di una smerigliatrice, una parte del telaio viene tagliata alla lunghezza desiderata.
   

   Le linee verdi segnano i punti in cui è stata tagliata la cornice. I punti di saldatura sono contrassegnati in rosso
3. La sezione ritagliata viene rimossa e viene saldata una versione accorciata della parte posteriore.
4. In conformità con la nuova dimensione dello schienale, la gommapiuma viene tagliata nella parte inferiore e installata in posizione.
5. L'involucro viene accorciato o ne viene realizzato uno nuovo.

È preferibile selezionare immediatamente sedili adatti a tutte le dimensioni.

In generale, guadagni più di quanto perdi: una vestibilità comoda è l'aspetto più importante per il pilota!

Illuminazione interna

L'illuminazione aggiuntiva nella cabina del VAZ 2106 non sarà superflua, è noto da tempo che la luce di fabbrica è tutt'altro che ideale. Si propone di utilizzare una plafoniera delle auto della famiglia Samara (2108–21099). Puoi installare una lampada a LED in questa plafoniera, la luce che ne deriva è abbastanza forte e bianca.

Il plafond delle auto della famiglia Samara, installato sul rivestimento del soffitto, illumina bene l'interno

Puoi installarlo sul rivestimento del tetto (se la tua auto ne è dotata) tra le alette parasole:

1. Il rivestimento del soffitto viene rimosso.
2. Dalla lampada interna laterale, i fili vengono tirati sotto il rivestimento per collegare la lampada alla rete di bordo.
3. Viene praticato un foro nella sovrapposizione per il filo.
4. Il plafond è smontato e il suo lato posteriore è fissato al rivestimento con viti autofilettanti.
5. La copertura è posizionata.
6. Il cablaggio è saldato ai contatti del soffitto.
7. Il plafond è assemblato nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Video: come installare il soffitto nel "classico"

finalizzazione della luce all'interno del vaso (classico)

In conclusione, vorrei sottolineare che i classici dell'industria automobilistica nazionale favoriscono molto le modifiche interne. La semplicità degli interni e la grande esperienza degli automobilisti nella messa a punto di questi modelli ti consentono di applicare tutte le nuove tecnologie e tecniche e gli ingegneri domestici si sono assicurati che tu possa svolgere l'intera gamma di lavoro da solo. Sperimenta, buona fortuna.