Antigelo concentrato o pronto. Cosa c'è di meglio?
Liquidi per auto

Antigelo concentrato o pronto. Cosa c'è di meglio?

In cosa consiste il concentrato antigelo e in cosa si differenzia dal prodotto finito?

Il solito antigelo pronto all'uso è composto da 4 componenti principali:

  • glicole etilenico;
  • acqua distillata;
  • pacchetto di additivi;
  • colorante.

Al concentrato manca solo uno dei componenti: l'acqua distillata. I restanti componenti nella composizione completa sono in versioni concentrate di refrigeranti. A volte i produttori, per semplificare ed evitare domande inutili, scrivono semplicemente “Glycol” o “Ethandiol” sulla confezione, che, in effetti, è un altro nome per glicole etilenico. Di solito non vengono menzionati additivi e coloranti.

Antigelo concentrato o pronto. Cosa c'è di meglio?

Tuttavia, nella stragrande maggioranza dei casi, tutti i componenti additivi e coloranti sono presenti in tutte le formulazioni prodotte da produttori che si rispettino. E quando l'acqua viene aggiunta nella giusta proporzione, l'uscita sarà un normale antigelo. Oggi sul mercato si trovano principalmente concentrati di antigelo G11 e G12 (e suoi derivati, G12+ e G12++). L'antigelo G13 è venduto già pronto.

Nel segmento economico puoi trovare anche il normale glicole etilenico, non arricchito con additivi. Dovrebbe essere usato con cautela, poiché questo alcol stesso ha una leggera aggressione chimica. E l'assenza di additivi protettivi non impedirà la formazione di un centro di corrosione né ne fermerà la diffusione. Che a lungo andare ridurrà la vita del radiatore e delle tubazioni, oltre ad aumentare la quantità di ossidi formati.

Antigelo concentrato o pronto. Cosa c'è di meglio?

Cos'è meglio l'antigelo o il concentrato antigelo?

Sopra, abbiamo scoperto che in termini di composizione chimica dopo la preparazione del concentrato, non ci saranno praticamente differenze con il prodotto finito. Questo a condizione che le proporzioni siano rispettate.

Considera ora i vantaggi del concentrato rispetto alla composizione finita.

  1. La possibilità di preparare l'antigelo con un punto di congelamento che si adatti in modo ottimale alla situazione. Gli antigelo standard sono classificati principalmente per -25, -40 o -60 °C. Se prepari tu stesso il liquido di raffreddamento, puoi scegliere la concentrazione solo per l'area in cui viene utilizzata l'auto. E c'è un punto sottile qui: maggiore è la resistenza alle basse temperature degli antigelo a base di glicole etilenico, minore è la resistenza all'ebollizione. Ad esempio, se viene versato antigelo con un punto di scorrimento di -60 ° C per la regione meridionale, bollirà quando riscaldato localmente a + 120 ° C. Tale soglia per motori "caldi" con guida intensiva è facilmente raggiungibile. E giocando con la proporzione, puoi scegliere il rapporto ottimale tra glicole etilenico e acqua. E il liquido di raffreddamento risultante non si congelerà in inverno e sarà resistente alle alte temperature in estate.

Antigelo concentrato o pronto. Cosa c'è di meglio?

  1. Informazioni accurate su a quale temperatura si congela il concentrato di antigelo diluito.
  2. Possibilità di aggiungere acqua distillata o concentrato al sistema per spostare il punto di scorrimento.
  3. Meno propensi a comprare un falso. I concentrati sono solitamente prodotti da aziende eminenti. E un'analisi superficiale del mercato suggerisce che ci sono più falsi tra gli antigelo già pronti.

Tra gli svantaggi dell'autopreparazione dell'antigelo da un concentrato, si può notare la necessità di cercare acqua distillata (si consiglia vivamente di non utilizzare la normale acqua del rubinetto) e il tempo impiegato per preparare il prodotto finito.

Sulla base di quanto sopra, è impossibile dire inequivocabilmente quale sia il migliore, l'antigelo o il suo concentrato. Ogni composizione ha i suoi vantaggi e svantaggi. E quando scegli, dovresti procedere dalle tue preferenze.

Come diluire il concentrato antigelo, giusto! Quasi complesso

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