Tappo serbatoio benzina: classificazione, malfunzionamenti, come aprire senza chiave e codice
contenuto
Il portello o tappo del serbatoio del gas, nonostante la sua invisibilità, gioca un ruolo importante nelle prestazioni complessive del motore. La copertura è un attributo obbligatorio del veicolo. Sulle auto usate, può deteriorarsi e quindi è necessario utilizzare vari metodi di riparazione, inclusa una sostituzione completa.
contenuto
- 1 Classificazione dettagliata dei tappi dei serbatoi di gas
- 1.1 Come si aprono i diversi modelli di coperchio
- 2 Difetti comuni
- 2.1 Congelamento del coperchio
- 2.2 Marmellata di spilli
- 2.3 Rottura del filo
- 3 Segreti per aprire il coperchio senza chiave e codice
- 3.1 Strumenti richiesti
- 3.2 Le azioni del riparatore
- 3.3 Apertura del coperchio del codice
- 4 Come rimuovere il tappo del gas
- 5 Riparazione della copertura
- 5.1 sostituzione del portello
- 5.2 Sostituzione del cavo
- 5.2.1 Video: sostituzione del cavo fai-da-te
Classificazione dettagliata dei tappi dei serbatoi di gas
L'automobilista deve capire che il coperchio non è solo un elemento che chiude l'accesso al serbatoio. In un'auto moderna, svolge ancora una serie di altre funzioni: stabilizza la pressione all'interno del serbatoio del carburante, isola la benzina o il gasolio dagli effetti negativi dell'ambiente esterno, ecc.
Il tappo del serbatoio del carburante è un elemento funzionale importante di un'auto.
Il design dell'elemento dipende direttamente dalla forma del collo del serbatoio del carburante. Nella maggior parte dei casi, tutto è determinato dal diametro e dal tipo di filettatura (può essere esterno e interno). Anche la profondità di ingresso della palpebra nel collo, il volume, ecc.
Il materiale della copertura viene sempre selezionato tenendo conto della sicurezza antincendio. Ciò è particolarmente importante per i veicoli dotati di sistemi a benzina. Questo tipo di carburante tende ad esplodere per eccessiva pressione, è più sensibile agli effetti dei vapori.
In termini di design, le coperture sono suddivise in diversi tipi:
- La prima opzione è la più semplice. Il coperchio è dotato dell'unica funzione: l'isolamento del liquido combustibile dagli effetti dell'atmosfera.
- La seconda opzione è un sistema complesso dotato di valvole. Questi ultimi garantiscono la stabilità della pressione all'interno del serbatoio.
- Coperchi chiudibili. Oltre alle loro funzioni di base, proteggono il serbatoio del carburante da accessi non autorizzati.
- Modelli con memoria. Queste coperture sono appositamente progettate per gli automobilisti smemorati, sono collegate al collo del serbatoio o al portello con una catena.
Copertura con supporto in plastica o catena appositamente progettata per i proprietari di auto smemorati
Inoltre, le coperture sono classificate in base ai tipi di meccanismo di chiusura:
- baionetta, che si chiudono modificando l'angolo;
- filettato;
- chiusura, come sui contenitori di metallo.
I tappi a baionetta e a vite sono più comunemente usati. I primi sono più facili da chiudere e aprire, ma raramente vengono installati sulle auto, per la maggior parte, questo è il lotto di trattori e camion.
Le coperture filettate possono essere sia con filettatura interna che esterna. La differenza sta nella posizione della filettatura principale e della controfilettatura sul collo del serbatoio o sulla superficie cilindrica del coperchio.
Le coperture sono anche suddivise in base agli indicatori di ventilazione:
- I modelli senza valvole sono installati nei serbatoi di carburante, che forniscono sistemi autonomi per stabilizzare la pressione e intrappolare i vapori di carburante.
- I coperchi monovalvola sono dotati di serbatoi in cui è coinvolto solo il sistema di recupero dei vapori di carburante, ma non esiste un sistema di stabilizzazione separato.
- Infine, i serbatoi senza sistemi autonomi sono dotati di coperchi con due valvole. Il loro scopo è stabilizzare la pressione quando il livello della benzina scende e scaricare i vapori di carburante.
I più comuni oggi sono i coperchi a valvola singola. Ciò è dovuto alle caratteristiche di design dei moderni modelli di auto, dotati solo di un sistema autonomo di recupero dei vapori di carburante.
Le coperture sono classificate anche in base al tipo di protezione contro il furto:
- Opzioni standard che non hanno alcuna protezione.
- Modelli con lucchetto sospeso su apposite staffe.
- Coperture con la solita serratura in cui la larva è incorporata verticalmente.
- Codice cap.
- Modelli con serratura che si apre con la chiave di accensione di un'auto specifica.
Le coperture standard sono diventate più comuni, poiché la loro installazione è semplice. Tuttavia, recentemente c'è stata una richiesta di coperture con serrature a combinazione. Il lucchetto è praticamente fuori uso oggi. E le coperture con una serratura che si apre con una chiave di accensione si trovano su alcune delle migliori auto straniere.
I tappi serbatoio carburante possono anche essere classificati in base alla presenza di componenti aggiuntivi:
- con catena o connettore in plastica;
- con una speciale maniglia ondulata per una facile apertura.
E infine, sono in metallo o plastica, universali o progettati per un modello di auto.
Come si aprono i diversi modelli di coperchio
I tappi del serbatoio del carburante possono aprirsi in diversi modi. Di norma, questo è facile da fare su auto nazionali, su auto straniere è molto più difficile. Per aprire i portelli del codice, è necessario impostare il rapporto desiderato tra i numeri. In una parola, quanti modelli, quante modalità di apertura.
- Un portello che si apre premendo il pulsante corrispondente in cabina. Si trova sulla portiera lato guida o sul bracciolo.
Il pulsante di controllo del tappo del carburante si trova sulla portiera del conducente.
- Un coperchio che si apre con un telecomando standard (telecomando) dalla serratura centrale. In questo caso, il cablaggio del portello è in parallelo con le serrature delle porte.
- Una variante del portello, che si apre con una leva con l'immagine di una stazione di servizio. La leva si trova, come il pulsante, sulla soglia della porta lato guida.
- I coperchi semplici si aprono premendo leggermente fino a quando non scattano. Quindi, tenendo la tacca, devi tirare il portello verso di te.
Il coperchio dentellato si apre tirandosi su se stesso
Difetti comuni
Con l'uso attivo dell'auto, il tappo del serbatoio del carburante si deteriora. In ogni caso niente panico, quasi tutti i problemi si risolvono facilmente, a volte la cover può essere facilmente sostituita con una nuova. L'elenco dei guasti più comuni comprende:
- meccanismo di congelamento;
- perno di plastica bloccato;
- danni al cilindro della serratura, ecc.
Congelamento del coperchio
Il congelamento del coperchio avviene spesso nella stagione fredda. Il proprietario si ferma a una stazione di servizio per fare rifornimento e non può aprire il serbatoio. Il meccanismo di tratteggio che mantiene il normale sblocco si blocca. A basse temperature, il perno di plastica si indurisce e non affonda più.
Il congelamento del tappo del serbatoio del gas avviene a causa della differenza di temperatura dell'aria esterna e interna
Ovviamente non è colpa della casa automobilistica. I designer inizialmente si sono occupati del materiale di copertina in fase di sviluppo. Nella maggior parte dei casi è resistente al gelo, ma durante la guida l'interno diventa molto caldo, i vapori d'aria calda circolano in tutto l'interno dell'auto, compreso il meccanismo di copertura. Quest'ultimo sul rovescio a basse temperature "preme" il gelo.
Pertanto, si forma della condensa sul coperchio. Il più vicino all'aria fredda è lo spillo. L'umidità si trasforma in ghiaccio, il meccanismo di apertura del portello si indurisce, il coperchio non funziona bene.
Cosa fare? È ovvio che la soluzione si propone da sola. È necessario riscaldare le parti congelate, ciò porterà allo scongelamento dei meccanismi e alle loro prestazioni.
Gli automobilisti esperti raccomandano di iniettare il liquido VD-40 nel meccanismo con l'inizio del freddo. Dopo l'elaborazione, è necessario aprire e chiudere il coperchio 2-3 volte. Ciò impedirà il congelamento.
Per aprire il coperchio del portello al freddo, è sufficiente cospargere di acqua calda da un thermos. Il ghiaccio si scioglierà all'istante e il meccanismo si aprirà.
Marmellata di spilli
Se il coperchio non si apre nella stagione calda, è molto probabile che il perno di plastica sia bloccato. Molti moderni tettucci apribili sono controllati dall'abitacolo da una leva automatica. Quest'ultimo può "camminare" stretto e, una volta sollevato, rimanere immobile. Il coperchio in una situazione del genere non risponderà alle manipolazioni del conducente, poiché è in posizione chiusa, tiene il suo perno, che viene rilasciato durante l'apertura della serratura centrale.
Il problema è risolto con l'aiuto di un assistente. Puoi chiedere al passeggero di tenere la leva dall'abitacolo e di spingere il portello dall'esterno. Non appena il coperchio si apre leggermente, l'automobilista deve reagire e sollevare il portello. Se non c'è l'assistente, la leva può essere fissata in una posizione con un tappetino del conducente o un altro oggetto. Per non danneggiare la vernice della macchina, si consiglia di avvolgere il cacciavite con uno straccio.
Se il serbatoio del gas non si apre, puoi estrarlo con cautela con un coltello o un cacciavite
Sotto il rivestimento del bagagliaio di alcune vetture è presente un azionamento elettrico predisposto per l'apertura di emergenza del serbatoio del gas in caso di malfunzionamento. Di solito è coperto da un coperchio. Per aprire il portello, devi infilare il dito indice nel foro rettangolare, tastare il perno e spostarlo nella direzione opposta.
Rottura del filo
Se il cappuccio è filettato, è meno soggetto a rotture. Tuttavia, se ciò accade, non esce, sarà possibile aprire il serbatoio solo smontandolo o rompendolo. Semplicemente non c'è altro modo alternativo per estrarlo.
Si consiglia ai proprietari di veicoli con tale copertura di non svuotare completamente il serbatoio del carburante nel caso in cui debbano recarsi alla stazione di servizio più vicina.
Segreti per aprire il coperchio senza chiave e codice
I modelli Keycap sono abbastanza comuni ultimamente. Sono equipaggiati con la maggior parte delle moderne auto straniere. Oltre alle funzioni principali, una tale copertura non consente ai vicini senza scrupoli di rubare benzina dal serbatoio del carburante. Ma se la chiave viene persa o rotta, il proprietario stesso non sarà in grado di aprire il serbatoio.
Il tappo del serbatoio del carburante con chiave protegge dai furti
La progettazione di tali coperture implica la presenza di due parti: esterna (mobile) e interna (fissa). Rispetto all'altro, ruotano, impedendo l'apertura del coperchio. La chiave svolge il ruolo di chiavistello di una delle parti, rispettivamente, inserendola nella larva, puoi aprire il portello.
Strumenti richiesti
Ecco cosa occorre per prepararsi a un lavoro rapido e fruttuoso:
- vite autofilettante;
- Cacciavite;
- trapano.
Le azioni del riparatore
Tutti i lavori vengono eseguiti con attenzione e costanza:
- Il coperchio è forato in questo punto e una vite autofilettante è avvitata. Ciò è necessario per collegare entrambe le parti del coperchio.
Forare il coperchio in questo posto
- Dopo aver avvitato la vite autofilettante al 75-80 percento della profondità, entrambe le parti del coperchio sono collegate e possono essere svitate con le dita.
Svitare il coperchio dopo aver avvitato la vite
Ora il coperchio può essere svitato e avvitato senza l'uso di una chiave. Puoi lasciare la questione così com'è, attendere con la sostituzione. Una copertura con una vite autofilettante svolgerà le sue funzioni per molto tempo, ma senza chiave.
Apertura del coperchio del codice
Ci sono anche le copertine dei codici. Il principio di funzionamento in essi è simile ai cappucci con una chiave. Una parte è mobile con numeri, l'altra è fissa. Il proprietario dell'auto, che conosce il codice, fissa la parte mobile del coperchio in una posizione, ad esempio, come nella foto - 5 e 11, e la apre.
Codice copertina impostato su 5 e 11
In termini di affidabilità, tali coperture lasciano molto a desiderare. Soprattutto quelle coperture installate sulle auto VAZ. I modelli importati sono leggermente migliorati. Il loro svantaggio è che puoi aprire il coperchio in pochi minuti di scrupolosa selezione digitando il codice.
Il codice di copertina può essere modificato in ogni caso conveniente. Per fare ciò, devi solo eseguire in sequenza una serie di azioni elementari:
- Dal retro del coperchio, rimuovere l'anello di ritegno utilizzando un cacciavite o un altro strumento simile con un perno affilato.
Rimuovere l'anello di tenuta dal retro del coperchio.
- Quindi rimuovere la parte del tappo che è avvitata sul collo del serbatoio del gas.
Parte del tappo codice che viene avvitato sul collo del serbatoio
- Quindi è necessario rimuovere le molle e il fermo della matrice.
- Ora dobbiamo estrarre le matrici.
Anche le matrici di copertura del codice sono rimovibili
Queste stesse matrici sono i dettagli che creano il codice. Affinché il coperchio si apra, questi due recessi a forma di mezzaluna devono unirsi.
Gli incavi delle mezzelune devono corrispondere
Devono essere collegati sotto questa matrice, di cui un foro è grande.
Codice foro tappo con misura grande
Per creare un nuovo codice, è necessario rimuovere tutte le matrici. Quindi dovresti impostare qualsiasi codice ruotando la parte mobile del coperchio. Il rimontaggio viene effettuato con cura e attenzione, per non dimenticare di rimontare tutte le matrici, le molle e il fermo coppiglie.
Come rimuovere il tappo del gas
Abbastanza spesso, il tappo del gas viene rimosso e mostrato al colorista in modo che corrisponda al colore della vernice. Ad esempio, se la carrozzeria dell'auto deve essere riverniciata o aggiornata. Poggia su guide. Per rimuoverlo, devi aprirlo leggermente, tirarlo leggermente verso di te e spostarlo delicatamente verso la parte anteriore dell'auto. In tal modo è possibile ottenere l'allontanamento delle alette del portello dall'impegno con le guide.
Le guide del portello tengono il tappo del serbatoio del gas
Riparazione della copertura
Se il coperchio è soggetto a regolazione, viene rimosso e riparato. Molto spesso, vengono sostituiti il portello e il cavo di trasmissione che controlla il coperchio dell'abitacolo.
sostituzione del portello
Il portello del coperchio è stato scritto in dettaglio sopra. Poggia su guide che, per negligenza, possono essere facilmente rotte. Ad esempio, su un'auto Volvo, le antenne spesso si rompono alle guide in questi luoghi.
I viticci da schiusa si rompono in questi luoghi
Puoi realizzare supporti fatti in casa se pratichi nuovamente i fori con un'asta sottile, come mostrato nella foto.
Praticare i fori con un trapano sottile
E poi avvitare i bulloni, tagliare i loro cappelli e piegarli. Ottieni nuovi elementi di fissaggio perfetti.
Pieghiamo il bullone e otteniamo il supporto perfetto
Sostituzione del cavo
Per arrivare al cavo, è necessario aprire il bagagliaio dell'auto, sollevare il rivestimento dal lato del vano (dal lato del serbatoio), rimuovere le modanature in plastica dei battitacco, sotto le quali è posato il cavo.
Rimuovere le modanature in plastica per arrivare al cavo
Successivamente, devi agire in questo modo:
- Sotto il rivestimento del sedile posteriore è presente una leva che è responsabile dell'apertura del coperchio. Qui puoi vedere il bullone. Dovrebbe essere svitato.
Il bullone del meccanismo del cavo deve essere svitato
- Quindi tirare verso di sé il meccanismo insieme al cavo.
Il meccanismo con il cavo deve essere tirato verso di te
- Sostituire il cavo, rimuovendolo dal meccanismo e installarne uno nuovo.
Video: sostituzione del cavo fai-da-te
Essendo un elemento importante dell'impianto di alimentazione e dell'intera vettura, il tappo del serbatoio del gas merita un'ispezione periodica. Questa responsabilità ricade sulle spalle del proprietario stesso dell'auto, che deve essere in grado di accorgersi e riparare tempestivamente i guasti.
