KTM Adventure 2016: prestazioni e sicurezza con i nuovi sistemi Bosch – Prova su strada
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La famiglia di enduro stradali del produttore austriaco utilizza la tecnologia Bosch più avanzata: sempre più divertimento con sempre meno rischi.
La KTM Adventure Family 2016 in grado di soddisfare le esigenze di una vasta gamma di motociclisti.
Si compone di un entry-level, 1050, due "collegamenti intermedi", 1190 e 1190 Rse un maxi con cui girare il mondo senza porre troppe restrizioni, 1290.
Tutti (chi più chi meno) sono dotati dell'ultima revisione tecnologia Bosch all'avanguardia chi alza l'asticella sicurezza senza pregiudizio piacere di guida.
Li abbiamo testati, confrontati e scoperto nel dettaglio come funziona l'elettronica di bordo di ogni moto.
KTM cresce con un obiettivo ambizioso
Il 2015 si è chiuso con un fatturato di oltre un miliardo di euro e con l'obiettivo di raggiungere Guida 250.000 venduto in 2020 (oggi sono circa 180.000), KTM Il 2016 inizia con spalle forti e un obiettivo ambizioso da vincere.
Tenendo conto anche del fatto che nei primi tre mesi dell'anno c'era 21% di vendite in più del previsto, sembra che ci siano le condizioni per una crescita continua.
Innanzitutto perché si basa su un prodotto che è sempre stato sinonimo produttività e qualità, e oggi unisce uno технология che rappresenta un grande valore aggiunto.
La tecnologia Bosch al servizio di KTM
Oltre al classico ABS и Controllo di trazione (standard per 1050), acceso nuova KTM Adventure 1190, 1190 R e 1290 noi troviamoMSC (Controllo Stabilità Moto).
Si tratta di un sofisticato sistema di controllo della stabilità in grado di prevenire la perdita di trazione o il raddrizzamento della moto in caso di frenata (anche brusca) in curva.
Come funziona? In poche parole, il sistema ABS avanzato – tenendo conto del rollio e dell'inclinazione – in combinazione con il sistema frenata combinata (la leva anteriore aziona entrambi i freni), confronta in tempo reale tutti i dati in centralina e calcola la corretta forza frenante applicata alle rispettive ruote per evitare pericolosi blocchi.
Che in parole ancora più semplici significa: puoi frenare in curva senza rischiare di cadere o sentire il sollevamento della moto, che inevitabilmente allargherà la traiettoria.
Anche su 1190, 1190 Re e Bosch previsto modalità fuoristrada di serie sia nell'ABS (che è essenzialmente disabilitato alla ruota posteriore) che nella disposizione del motore; che riduce la potenza a 100 CV. e controlla il controllo di trazione in modo diverso, consentendo piccole derive.
Il membro più grande della famiglia 1290finalmente troviamo un vero gioiello:Controllo della tenuta in salita... Aiuta la moto quando si ferma in salita. Come?
Funziona tramite l'ABS e ricorda l'inclinazione della moto, trattenendola in frenata per qualche secondo, prevenendo spiacevoli contraccolpi che, soprattutto a pieno carico, possono causare non pochi problemi.
Completa il quadro tecnologico Bosch sistemi regolazione della coppia durante la scalata.
Come procede l'avventura
Le KTM Adventures differiscono tra loro, ma hanno in comune non solo i colori, ma anche una parte significativa della sostanza.
1050
La più piccola della famiglia (destinata anche ai neopatentati) è la 1050. Questo è il più semplice e probabilmente il più equilibrato.
La costa 13.280 euro e offre forza 95 CVche probabilmente sono buoni per divertirsi, camminare e mangiare.
È installato sul lato morbido della sospensione e rilassa tutti i motociclisti, dal più esperto al principiante.
1190 e 1190 Rs
La 1190 questa è una bici più impegnativa. Doppio cilindro produce 150 CV. e la sospensione è più complicata. L'elettronica, che è dotata diMSC, ABS con sensore di inclinazione combinato freno e controllo trazione. Costo € 15.940.
La versione R invece votato perfuori stradaPneumatici a raggi tubeless da 21'' e 18'', una forcella da viaggio più lunga (220 invece di 200) e un manubrio più largo le conferiscono carattere. Sembra un po' un motard ed è probabilmente il più divertente di tutta la famiglia. Costa 16.040 euro.
1290
Questa è la sorella maggiore, la più evoluta, quella con cui puoi viaggiare per il mondo affidandoti al massimo delle prestazioni e della tecnologia. Il motore offre 160 CV, l'elettronica comprende tutti i sistemi sopra elencati a cui si aggiungono cruise control e sospensioni semi-attive.
Questa è una bici per intenditori, ma nonostante sia pesante (valigie consigliate), ha un bilanciamento che la rende facile da manovrare anche a basse velocità.
Il suo prezzo parte da 18.640 euro... Sì, ce ne sono tanti, ma parliamo comunque di top di gamma di altissimo livello.
abbigliamento
Casco: Scorpion Exo 910 Air GT
Giacca: giacca Dainese Super Speed D-Dry
Guanti: Guanti Dainese Rainlong D-Dry
Pantaloni: pantaloni Dainese Tempest D-Dry
Stivali: Dainese Tempest D-WP Boot
