Mercedes Axor: consumo di carburante per 100 km
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Per i vettori cargo russi, un altro vantaggio dei camion di questo marchio è particolarmente prezioso: non ci sono troppi componenti elettrici a bordo. Ciò è dovuto al fatto che le condizioni naturali e la qualità delle nostre strade lasciano molto a desiderare, il che influisce negativamente sul funzionamento dell'elettronica.
Centralina freno (BS):
BS 4040 - Il sensore di velocità dell'asse anteriore destro presenta un circuito aperto.
BS 7300 - Modulatore della forza frenante dell'asse motore difettoso.
BS 7364 - Comunicazione bus CAN freno interrotta.
BS 7743 - Valvola di controllo del rimorchio - Il sensore di pressione ha un circuito aperto, nessun segnale o in corto.
Unità di controllo del movimento (FR):
FR 3130 - Sensore di livello del liquido di raffreddamento o sensore di controllo del filtro dell'aria difettoso, circuito aperto o cortocircuito verso positivo o massa.
FR 4041 - Il terminale di segnale W è difettoso, aperto, in corto a massa o positivo. Il segnale del terminale W non è plausibile. Assicurati che il generatore sia in funzione.
Modulo base (GM):
GM 8044 - Errore elettrovalvola clacson.
Sistema di controllo del cambio (GS):
GS 05 - Senza protezione posizione neutra.
GS 09 - Errore apprendimento posizione neutra.
GS 10 - Learning Error: Valori divisori non correttamente addestrati.
GS 17 - Learning Error: Apprendimento errato per marcia bassa.
GS 18 - Errore di apprendimento: Elettrovalvola o sensore di spostamento danneggiato.
GS 19 - Errore di apprendimento: rulli A/M.
GS 21 - Errore apprendimento: controllo frizione.
GS 24 - Errore apprendimento: freno di stazionamento non inserito.
GS 28 - Learning Error: Motore non funzionante.
GS 31 - Errore apprendimento: distanza frizione.
GS 32 - Errore di apprendimento: numeri di alberi intermedi.
GS 3804 - Filo di terra comune delle elettrovalvole in corto a massa.
GS 5240 - Nessun segnale dal tachigrafo R3.
Centralina riscaldamento cabina (HZR):
HZR 0404 - La valvola di riscaldamento è chiusa in positivo o aperta.
Cruscotto (INS):
INS 0508 - Il sensore del livello del carburante nel serbatoio del carburante ha un'apertura o un cortocircuito verso positivo.
Centralina motore (MR):
MR 9963 - Non è presente alcun codice transponder sul bus dati CAN del motore.
Sono presenti anche errori nella centralina elettronica ammortizzatori (ESR), nel controllo del rallentatore (RS), nel sistema di manutenzione (WS), nel controllo dell'iniezione (PLD), nella sicurezza passiva (SRS), nel sistema antibloccaggio dei freni (ABS).
I codici di guasto per Mercedes Actros consentono di scoprire la causa di qualsiasi malfunzionamento senza entrare in macchina.
Malfunzionamento INS 0508
I risultati dell'autocarro Mercedes-Benz-Actros mostrano che i veicoli commerciali di oggi utilizzano già sistemi high-tech che offrono riduzioni senza precedenti del consumo di carburante e delle emissioni. Daimler AG sta lavorando duramente per garantire che i suoi camion utilizzino meno carburante ed emettano meno emissioni dannose per l'ambiente.
Limitazioni nelle condizioni quotidiane: infrastrutture, equipaggiamento, stile di guida - Errori actros mp1
Questo impressionante livello di risparmio è stato ottenuto principalmente grazie alla tecnologia del motore altamente avanzata, inclusa la forma della camera di combustione, sistemi di iniezione con pressioni di iniezione estremamente elevate che forniscono la migliore atomizzazione possibile del carburante e quindi rendono il processo di combustione più efficiente ed efficace ; controllo dell'accensione della miscela di carburante direttamente per ciascun cilindro, riduzione degli attriti nel motore, presenza di avanzati sistemi di sovralimentazione, utilizzo di materiali ad alta resistenza e dotazione elettronica completa dei sistemi di gestione del motore. Un esempio del successo dell'azienda in questo senso è il nuovo Mercedes-Benz Actros, dotato di un motore diesel con sistema di post-trattamento dei gas di scarico BlueTec.
| Мотор | Opzioni di cabina | Peso totale consentito | |
| La maggior parte del 1835 | 360/1850 | L, L alto | tonnellate 18 |
| Axor 1840LS | 401/2000 | L, L alto | tonnellate 18 |
| La maggior parte del 1843 | 428/2100 | L, L alto | tonnellate 18 |
| La maggior parte del 2536 | 360/1850 | S lungo, L, L alto | tonnellate 25 |
| La maggior parte del 2540 | 401/2000 | S lungo, L, L alto | tonnellate 25 |
| La maggior parte del 2543 | 428/2100 | S lungo, L, L alto | tonnellate 25 |
Errore numero 5506. Errori Actros mp1
| Axor: formazione Mercedes 2020-2021 — Acquista Mercedes Axor da un rivenditore ufficiale in Russia I motori moderni come il V6 dell'Actros consumano in media due litri all'ora al minimo, rispetto ai 3 litri standard dei modelli precedenti. Abbiamo cambiato le batterie e abbiamo dovuto fare una piccola riparazione di carrozzeria per negligenza del guidatore, ma l'auto era moralmente obsoleta e consiglierei di prenderla solo per l'economicità. |
| Alto consumo - Forum dei proprietari di camion e attrezzature per l'edilizia I piani dell'Unione Europea, ad esempio, prevedono un aumento della quota di biocarburanti e gas naturale tra i combustibili utilizzati a 5,75 entro il 2010, e direttamente quest'anno a 10. Le caratteristiche tecniche del Mercedes Axor dipendono direttamente dalla modifica , sebbene la maggior parte di esse siano modifiche geometriche agli interni e ai componenti del motore. |
- Il Mercedes Axor supera di diverse centinaia di kg i concorrenti con la stessa capacità di carico (l'Axor guadagna 250 kg anche su un altro modello Mercedes, l'Actros).
- La mancanza di scelta della marcia principale è compensata da cambi a 6, 9 e persino 16 marce, ciascuno dei quali è dotato di un basamento a tunnel.
- Oggi il sistema ABS è difficile da sorprendere, ma i freni a disco Telligent funzionano in tandem con esso sulla Mercedes Axor.
- Elettronica di bordo precisa.
- Tutti i modelli, compreso l'Axor 1840 LS, hanno un asse il cui ingranaggio principale è di tipo ipoide (carico pesante, silenziosità, scorrevolezza).
Avaria FR 11 25 • Premo il pedale del freno, la valvola situata sotto la cabina, più vicina alla ruota sinistra, fischia.
