Metodi per aumentare la potenza del motore
La maggior parte dei proprietari di auto VAZ non è contraria ad aumentare la potenza della propria auto, poiché inizialmente le caratteristiche lasciano molto a desiderare. E questo vale non solo per i modelli "classici", ma anche per le versioni a trazione anteriore, come Kalina, Priora o Grant. Ma non tutti i proprietari possono sapere quali costi minimi possono ottenere un certo aumento della potenza del motore VAZ.
Su uno dei siti sulle auto a trazione anteriore VAZ, lo specialista Evgeny Travnikov, che è ampiamente conosciuto su YouTube con il suo canale "Theory of ICE", e può giustamente essere considerato un esperto nel suo campo. Quindi, i partecipanti al sito hanno posto domande su un aumento elementare del potere, a cui Evgeny ha dato diverse risposte:
- Il primo punto su cui lo specialista attira l'attenzione è l'installazione di una stella dell'albero a camme regolabile. Secondo lui, una tale modifica consentirà di impostare più accuratamente l'accensione e, naturalmente, la risposta del motore al pedale dell'acceleratore sarà nettamente ridotta, il che comporterà un aumento della potenza. Ciò è particolarmente vero per i motori a combustione interna a 16 valvole, come 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) e 21127 (New Kalina 2)
- Il secondo punto è una messa a punto del chip competente e professionale, più precisamente, l'impostazione corretta del controller. Penso che non valga la pena entrare nei dettagli di una normale ECU, ma molte persone sanno che sia il consumo di energia che quello di carburante con le impostazioni di fabbrica sono tutt'altro che ideali. Ciò è dovuto principalmente al fatto che i produttori si stanno impegnando per migliorare la compatibilità ambientale e ridurre le emissioni di sostanze nocive nell'ambiente. Se puntiamo un po 'su tutte queste norme, otterremo un aumento tangibile della potenza (dal 5 al 10%) e, inoltre, il consumo di carburante diminuirà.
- E il terzo punto è l'installazione del sistema di scarico su uno più competente dal punto di vista tecnico. Secondo Evgeny Travnikov, esperto di Theory of ICE, è necessario installare uno spider con layout 4-2-1 ed effettuare un rilascio con due più forti. Di conseguenza, dovremmo ottenere un notevole aumento della potenza del motore nello scarico.
Certo, se decidi di fare una piccola messa a punto del motore della tua auto, allora prima di tutto dovresti iniziare con la parte meccanica del motore a combustione interna, cioè con il sistema di distribuzione e l'impianto di scarico. E solo dopo aver eseguito il lavoro necessario, sarà possibile avviare la messa a punto del chip dell'ECU.
