Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - con sci standard
La ricerca mostra che ci sono molti sciatori accaniti tra i proprietari di auto Mitsubishi. L'azienda ha deciso di essere all'altezza delle loro aspettative. In collaborazione con Fischer, noto produttore di attrezzatura da sci, è stata realizzata una Mitsubishi ASX in edizione limitata.
I SUV compatti sono un successo. Non solo in Polonia, ma anche nell'arena europea. Pertanto, non sorprende che ogni produttore stia combattendo per il proprio pezzo della "torta" e sedurre i clienti in modi diversi. Chi è interessato all'acquisto di una Mitsubishi ASX può scegliere tra un motore diesel 1.8 D-ID super efficiente, una versione sportiva RalliArt o una versione Fischer firmata dal produttore di sci.
L'idea di una partnership tra un gruppo automobilistico e un produttore leader di attrezzature da sci è il risultato di una ricerca condotta tra i clienti Mitsubishi. Hanno indicato che molti di loro erano sciatori accaniti.
L'edizione speciale ASX include attrezzature per impieghi gravosi tra cui un portapacchi, un portapacchi Thule Motion 600 Black da 350 litri, sci Fischer RC4 WorldCup SC con attacchi RC4 Z12, telai di ventilazione argento e tappetini con logo Fischer ricamato. Per ulteriori 5000 PLN, otteniamo rivestimenti in semipelle con il logo Fischer in edizione speciale e accattivanti cuciture in pelle giallo brillante.
L'ASX è arrivato sul mercato nel 2010 e ha subito un delicato restyling due anni dopo. Il paraurti anteriore con luci diurne a LED è quello che è cambiato di più. I designer Mitsubishi hanno anche ridotto l'area delle parti non verniciate nei paraurti. Di conseguenza, l'ASX aggiornato sembra più elegante. Fingere di essere severi SUV non è più in voga.
L'interno è progettato in uno stile classico. I designer Mitsubishi non hanno sperimentato colori, forme e superfici espositive. Il risultato è una cabina chiara e facile da usare. I materiali di finitura non deluderanno. Le parti superiori del cruscotto e dei pannelli delle portiere sono rivestite di plastica morbida. Gli elementi inferiori sono realizzati in materiale resistente ma bello. Puoi avere delle riserve sulla posizione del pulsante del computer di bordo: era integrato nel cruscotto, appena sotto il quadro strumenti. Per modificare il tipo di informazioni visualizzate, è necessario raggiungere il volante. Non conveniente. Sottolineiamo, tuttavia, che raramente si pone la reale necessità di cambiare la testimonianza. Su un unico schermo a colori, Mitsubishi ha posizionato chiaramente le informazioni sulla temperatura del motore, la capacità del carburante, il consumo medio e istantaneo di carburante, l'autonomia, il chilometraggio totale, la temperatura esterna e la modalità di guida. Gli anni migliori dietro al sistema audio. Il gioco era decente, ma era lento su un'unità USB da 16 GB, che le auto con stazioni multimediali più avanzate gestivano facilmente.
Il crossover compatto è costruito sulla piattaforma del più grande Outlander di seconda generazione. Mitsubishi afferma che le auto condividono il 70% dei componenti comuni. Anche il passo non è cambiato. Di conseguenza, l'ASX è abbastanza spazioso da offrire comfort a quattro passeggeri adulti. In più per un bagagliaio da 442 litri con doppio pavimento e divano, che una volta piegato non crea una soglia che interferisca con il trasporto dei bagagli. Gli oggetti più necessari possono essere collocati in cabina. Oltre al vano davanti al passeggero, c'è un ripiano sotto la console centrale e un vano portaoggetti sotto il bracciolo. Mitsubishi si è anche occupata di tre aperture per lattine e tasche laterali con spazio per bottiglie più piccole: le bottiglie da 1,5 litri non si adattano.
Il propulsore principale - benzina 1.6 (117 CV) - è offerto solo con trazione anteriore. Gli appassionati della follia invernale presteranno sicuramente attenzione alla versione 1.8 DID turbodiesel, che nella versione Fischer è disponibile solo nella versione 4WD. Il cuore della trasmissione è una frizione multidisco a controllo elettronico. L'autista può influenzare in una certa misura il suo lavoro. Un pulsante sul tunnel centrale consente di selezionare le modalità di blocco 2WD, 4WD o 4WD. Nella prima, la coppia è fornita solo alle ruote anteriori. La funzione 4WD attiva la trazione dell'asse posteriore quando viene rilevato uno slittamento. Mitsubishi riferisce che, a seconda della situazione, dal 15 al 60% delle forze motrici può andare nelle retrovie. I valori di punta sono disponibili alle basse velocità (15-30 km/h). A 80 km/h, fino al 15% della potenza motrice va al retrotreno. In condizioni estremamente avverse, sarà utile la funzione 4WD Lock, in quanto aumenta la porzione di potenza inviata al posteriore.
Il motore 1.8 DID sviluppa 150 CV. a 4000 giri/min e 300 Nm nell'intervallo 2000-3000 giri/min. Potrebbero piacerti le sue caratteristiche. 1500-1800 giri al minuto sono sufficienti per una guida fluida. Tra i 1800 e i 2000 giri/min la moto fa un respiro profondo e l'ASX avanza. Flessibilità? Incondizionatamente. Dinamica? Occorrono 10 secondi per accelerare a "centinaia". Anche l'efficienza del motore è impressionante. Mitsubishi parla di 5,6 l / 100km e ... non molto diverso dalla verità. È del tutto possibile raggiungere 6,5 l / 100 km nel ciclo combinato.
Il cambio a 6 marce, nonostante la sua notevole lunghezza, funziona in modo sorprendentemente preciso. Tuttavia, questo non rende l'ASX un'auto dall'anima sportiva. Per la felicità manca un volante più comunicativo. Il suono del motore sotto carico pesante non è molto piacevole. La sospensione colpisce i dossi più grandi, il che può essere sorprendente dato che le impostazioni non sono difficili. ASX consente al corpo di attraversare gli angoli più velocemente. Rimane sempre prevedibile e mantiene a lungo la traccia desiderata. I pneumatici ad alto profilo (215/60 R17) contribuiscono all'efficace superamento delle asperità. Per strade polacche come trovato.
Il listino prezzi della versione Fischer con motore 1.8 DID apre il livello di equipaggiamento Invite a 105 PLN. Oltre ai suddetti gadget invernali, otterremo, tra l'altro, cerchi in lega da 490 pollici, sensori di parcheggio, aria condizionata automatica e un sistema audio USB con comandi al volante.
L'offerta migliore è Intense Fischer (da PLN 110) con fari allo xeno, kit vivavoce e luci di marcia diurna a LED. Le fatture dello showroom possono essere inferiori ai prezzi di listino. Sul sito web di Mitsubishi possiamo trovare informazioni su 890-8 mila. Sconto in contanti in PLN.
Firmato da Fischer ASX è un'interessante alternativa alle altre versioni. Non solo per gli accessori per gli appassionati di sport invernali: portapacchi, box e sci con attacchi. I rivestimenti in pelle e Alcantara, cuciti con fili verdi velenosi, ravvivano gli interni pieni di nero. Peccato che non sia incluso di serie.
