L'olio per motori diesel può essere messo in un motore a benzina?

Se vai in un qualsiasi negozio di ricambi e lubrificanti per auto, i consulenti ci mostreranno diverse dozzine, se non centinaia, tipi di olio motore, che differiranno tra loro in vari modi: per motori diesel o benzina, per auto, commerciali o camion, per motori a due o 4 tempi. Inoltre, come abbiamo scritto in precedenza sul sito Vodi.su, gli oli motore differiscono per viscosità, condizioni di temperatura, fluidità e composizione chimica.

Per questo motivo è sempre necessario inserire solo il tipo di lubrificante consigliato dal costruttore del veicolo. L'unica cosa è che man mano che il gruppo cilindro-pistone si consuma, si consiglia di passare a un olio più viscoso con una corsa di oltre 100-150mila km. Ebbene, nelle dure condizioni della Russia, soprattutto al nord, è necessario anche un cambio stagionale dei lubrificanti. Ma a volte sorgono situazioni critiche quando la marca di olio giusta non è a portata di mano, ma devi andare. Di conseguenza, i problemi di intercambiabilità degli oli motore sono abbastanza rilevanti. Da qui sorge la domanda: l'olio per motori diesel può essere utilizzato in un motore a benzinaa quali conseguenze può portare?

Centralina benzina e diesel: differenze

Il principio di funzionamento è lo stesso, tuttavia, c'è un'enorme differenza nel processo di combustione della miscela aria-carburante.

Caratteristiche dei motori diesel:

• maggiore pressione nelle camere di combustione;
• la miscela aria-carburante inizia ad accendersi a temperature più elevate, non si brucia completamente, motivo per cui vengono utilizzate le turbine di postcombustione;
• processi di ossidazione più rapidi;
• il carburante diesel contiene grandi volumi di zolfo, durante la combustione si forma molta fuliggine;
• I motori diesel sono per lo più a bassa velocità.

Pertanto, il gasolio viene selezionato tenendo conto delle peculiarità del funzionamento dell'unità di potenza. Ciò è particolarmente evidente quando si tratta di trasporto merci. I camionisti devono visitare TIR molto più spesso. E uno dei servizi più comuni è la sostituzione di olio, carburante, filtri dell'aria e il lavaggio completo del motore dai prodotti della combustione.

I motori a benzina hanno le loro caratteristiche:

• l'accensione del carburante si verifica a causa della fornitura di scintille dalle candele;
• nelle camere di combustione il livello di temperature e pressioni è più basso;
• la miscela brucia quasi completamente;
• rimangono meno prodotti di combustione e ossidazione.

Si noti che oggi sono apparsi in vendita oli universali adatti per entrambe le opzioni. Un punto importante: se il gasolio per un'autovettura può ancora essere versato in un motore a benzina, allora un olio per autocarri non è adatto a questo scopo..

Caratteristiche del gasolio

Questo lubrificante ha una composizione chimica più aggressiva.

Il produttore aggiunge:

• additivi per rimuovere gli ossidi;
• alcali per una pulizia più efficiente delle pareti dei cilindri dalla cenere;
• principi attivi per prolungare la vita dell'olio;
• additivi per rimuovere l'aumento del coke (il coke si verifica a causa della maggiore necessità di un motore diesel in aria per ottenere una miscela aria-carburante).

Cioè, questo tipo di lubrificante deve sopportare condizioni più difficili e far fronte alla rimozione di depositi di cenere, fuliggine, ossidi e zolfo. Cosa accadrà se versi tale olio in un motore a benzina?

Versare il gasolio in un motore a benzina: cosa accadrà?

L'intero problema risiede in una composizione chimica più aggressiva. Se assumiamo la situazione in cui hai scaricato il vecchio olio di benzina e riempito quello calcolato per un motore diesel per passeggeri, è improbabile che si verifichino problemi seri con l'uso a breve termine. Con un uso più lungo, sono possibili le seguenti conseguenze:

• blocco dei canali di conduzione dell'olio all'interno degli elementi metallici del motore;
• fame di petrolio;
• aumento della temperatura;
• usura precoce di pistoni e cilindri a causa dell'indebolimento del film d'olio.

Gli esperti si concentrano su questo punto: la sostituzione a breve termine in situazioni di emergenza è abbastanza accettabile se non c'è altra via d'uscita. Ma la miscelazione di diversi tipi di oli, in questo caso per un motore a benzina e diesel, è severamente vietata, poiché le conseguenze possono essere imprevedibili. Anche la situazione inversa è altamente indesiderabile: versare olio per un motore a benzina in un motore diesel, poiché la cosa più ovvia che il proprietario del veicolo dovrà affrontare è una forte coke del motore con prodotti della combustione.

Se assumiamo che una delle situazioni di cui sopra si sia verificata sulla strada, prova a raggiungere il servizio di auto più vicino, mentre non è necessario sovraccaricare il motore. Il gasolio non è adatto per carichi superiori a 2500-5000 giri/min.

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