È possibile caricare la batteria senza rimuovere i terminali dall'auto?
Se usi la tua auto principalmente per viaggi in città, la batteria durante viaggi così brevi non ha il tempo di caricarsi dal generatore. Di conseguenza, a un certo punto, la sua carica diminuisce così tanto da non poter girare l'ingranaggio di avviamento e il volano dell'albero motore. In questo caso, la batteria deve essere ricaricata e a tale scopo vengono utilizzati caricabatterie.
Solitamente, per caricare la batteria di avviamento, è necessario rimuoverla dall'auto, seguendo la sequenza di scollegamento dei terminali, di cui abbiamo già parlato sul nostro portale vodi.su, e collegata al caricabatteria. Tuttavia, questa opzione è adatta per veicoli a carburatore che non sono dotati di complesse centraline elettroniche. Se hai un'auto con un motore a iniezione e non viene fornita alimentazione al computer, le impostazioni vengono completamente perse. A cosa può portare? Le conseguenze possono essere molto diverse:
- regime motore flottante;
- perdita di controllo di vari sistemi, come alzacristalli elettrici;
- se è presente un cambio robotizzato, quando si passa da una gamma di velocità all'altra si possono avvertire interruzioni nel funzionamento del motore.
Per nostra stessa esperienza, diciamo che nel tempo gli ambienti vengono ripristinati, ma in questo c'è poco di piacevole. Di conseguenza, qualsiasi guidatore è interessato alla domanda: è possibile caricare la batteria senza rimuovere i terminali dall'auto in modo che l'alimentazione venga fornita alla centralina elettronica?
Come caricare la batteria e non abbattere le impostazioni del computer?
Se sei servito da una buona stazione di servizio, i meccanici di solito lo fanno in modo molto semplice. Hanno batterie di riserva. Le impostazioni del computer vengono perse solo se i terminali della batteria vengono rimossi per più di un minuto. Con correnti veloci, una batteria standard con una capacità di 55 o 60 Ah può essere caricata fino a 12,7 volt in appena un'ora.
Un altro buon modo è collegare un'altra batteria in parallelo. Ma cosa succede se il problema ti ha preso sulla strada e non hai una batteria di riserva con te? È possibile caricare la batteria senza rimuovere i terminali dall'auto? La risposta è sì, ma è necessario farlo con attenzione e con cognizione di causa.
Poiché questa operazione viene eseguita più spesso in inverno, è necessario osservare alcune regole:
- guidare un'auto in un garage o in un box con una temperatura dell'aria superiore a + 5 ... + 10 ° С;
- attendere qualche istante fino a quando la temperatura della batteria è uguale alla temperatura dell'aria nella stanza;
- mettere in modalità sospensione tutte le apparecchiature operative che non possono essere disconnesse dalla rete di bordo: sulle auto moderne è sufficiente estrarre la chiave dall'accensione;
- misurare gli indicatori principali della batteria: la tensione ai terminali e decidere a quale livello è necessario aumentare la carica.
La cappa deve rimanere aperta durante la ricarica in modo che i terminali non saltino. Se la batteria è tagliandata o semi tagliandata, i tappi devono essere svitati in modo che i vapori dell'elettrolito possano fuoriuscire in sicurezza attraverso i fori, altrimenti le bombolette potrebbero scoppiare a causa dell'aumento della pressione. Si consiglia inoltre di controllare la densità dell'elettrolita e il suo stato. Se è presente una sospensione marrone nell'elettrolito, è probabile che la batteria sia irreparabile e devi pensare di acquistarne una nuova.
Colleghiamo i "coccodrilli" del caricabatterie agli elettrodi della batteria, osservando la polarità. È molto importante che non vi sia ossidazione sui terminali o sui terminali stessi, poiché il contatto si deteriora a causa di ciò e il caricabatterie funziona a vuoto e si surriscalda. Impostare anche i principali parametri di carica: tensione e intensità di corrente. Se il tempo lo consente, puoi lasciare la carica per tutta la notte con una tensione di 3-4 volt. Se è necessaria una ricarica rapida, non più di 12-15 Volt, altrimenti brucerai semplicemente l'equipaggiamento elettrico dell'auto.
I caricabatterie di produttori affidabili supportano varie modalità di ricarica. Alcuni di essi sono dotati di amperometri e voltmetri incorporati. Si disconnetteranno dalla rete 220V quando la batteria sarà completamente carica.
Quanto tempo ci vuole per caricare la batteria senza rimuoverla dall'auto?
Certo, va bene quando ci sono caricatori super moderni con un processore che si spengono da soli e forniscono corrente con i parametri desiderati. Non sono economici e sono considerati apparecchiature professionali. Se si utilizza un normale "armadio", sul quale è possibile impostare solo la corrente e la tensione (Ampere e Volt), è meglio giocare sul sicuro e controllare completamente il processo. La cosa più importante è garantire una tensione stabile senza picchi.
La durata della carica è determinata dai parametri attuali e dal livello di scarica della batteria. Di solito seguono uno schema semplice: impostare 0,1 della tensione nominale della batteria. Cioè, uno standard 60-ku viene fornito con una corrente continua di 6 ampere. Se la scarica supera il 50%, la batteria verrà caricata in circa 10-12 ore. In ogni caso è necessario controllare la tensione di volta in volta con un multimetro. Dovrebbe raggiungere almeno 12,7 volt. Questo è l'80% della carica completa. Se, ad esempio, hai un lungo viaggio fuori città domani, l'80% della carica sarà sufficiente per avviare il motore. Bene, allora la batteria verrà caricata dal generatore.
Precauzioni
Se le regole di tariffazione non vengono seguite, le conseguenze possono essere molto diverse:
- sovraccarico: l'elettrolito inizia a bollire;
- esplosione di lattine - se i fori di ventilazione sono ostruiti o hai dimenticato di svitare i tappi;
- accensione - i vapori di acido solforico si accendono facilmente alla minima scintilla;
- avvelenamento da vapore: la stanza dovrebbe essere ben ventilata.
Inoltre, tutti i fili devono essere isolati, altrimenti, se il filo nudo positivo entra in contatto con la "massa", i terminali potrebbero essere ponticellati e potrebbe verificarsi un cortocircuito. Assicurati di seguire l'ordine in cui sono collegati i terminali del caricatore.:
- collegare prima di iniziare la ricarica, prima "più" poi "meno";
- al termine del processo, viene rimosso prima il terminale negativo, quindi quello positivo.
Assicurarsi che non ci siano ossidi sui terminali. Non fumare in garage durante la procedura di ricarica. In nessun caso non inserire la chiave nel blocchetto di accensione, e ancor di più non accendere la radio oi fari. Utilizzare dispositivi di protezione individuale - guanti. Cerca di non entrare in contatto con l'elettrolito in modo che non venga a contatto con la pelle, i vestiti o gli occhi.
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