MV Agusta F4 RC 2018 - Anteprima moto
MV Agusta F4 RC 2018 - Anteprima moto
MV Agusta presenta una nuova supercar in edizione limitata per il 2018 F4RC rigorosamente mutuata dalla superbike utilizzata da Leon Camier nel Campionato Mondiale di Serie. Ha infatti lo stesso colore della moto ufficiale del team, con il numero 37 che siede sul tavolo in onore della storia dei titoli mondiali designer varesini. Sarà esposto presso lo stand MV Agusta a St. EICMA 2017.
Motore ed elettronica
Nuovo MV Agusta F4 BC 2018 È spinto da un quattro cilindri in linea Corsa Corta (alesaggio 79 mm - corsa 50,9 mm) con catena di distribuzione centrale e valvole radiali. In questa versione raggiunge una potenza massima di 205 cv. (151 kW), che è ancora in crescita grazie a uno speciale kit che consente di ottenere ulteriori 7 CV. fino a 212 CV (158kW). Comprende una piattaforma elettronica che permette di personalizzare i parametri di intervento come la sensibilità dell'acceleratore, la coppia massima, il freno motore, la risposta del motore e il limitatore di giri, in modo da ottenere il massimo dalla propria moto in ogni condizione di utilizzo. ... La piattaforma inerziale F4 RC è dotata di un sensore di posizione e tre giroscopi, oltre a una varietà di accelerometri: un pacchetto pensato per un'efficienza dinamica assoluta, anche grazie al cambio elettronico standard EAS 2.0 (Electronic Assisted Shift).
Ciclismo
Il telaio include un telaio a traliccio in tubi di acciaio CrMo saldato a TIG che è chiuso centralmente da piastre in lega di alluminio leggera che fungono da punto di attacco per il monobraccio, offrendo anche la possibilità di regolare l'altezza del perno del forcellone. ... Forcella anteriore Ohlins USD tipo NIX 30 con finitura superficiale TiN che permette la regolazione separata della risposta idraulica in compressione (stelo sinistro) e in estensione (stelo destro), oltre ovviamente a modificare il precarico molla.
Nella parte posteriore, al suo posto, troviamo un ammortizzatore. Ohlins TTX36 con un serbatoio aggiuntivo, è anche completamente regolabile tramite comandi meccanici. Ammortizzatore di sterzo regolabile. l'Sistema frana Brembo Monta due dischi da 320 mm con pinze monoblocco GP a 4 pistoncini da 30 mm e al posteriore un disco in acciaio da 210 mm con pinza a 4 pistoncini. L'ultima versione dell'ABS Bosch 9 Plus Race Mode offre RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), che impedisce il sollevamento della ruota posteriore durante la frenata.
Kit esclusivo
In abbinamento alla 250 F4 RC, MV Agusta preparato un set prezioso, racchiuso in un elegante Scatola di legno che include dozzine di componenti come un tubo di scappamento in titanio con Terminale singolo SK-Project, tappo serbatoio a sgancio rapido, paracalore in fibra di carbonio, copertura posteriore singola F4 RC e copertura moto custom.
