Volkswagen Lavida tedesco-cinese: storia, specifiche, recensioni
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La collaborazione del Gruppo Volkswagen con partner cinesi dura da quasi 40 anni. Lo stabilimento Volkswagen Automotive di Shanghai è una delle prime filiali del colosso automobilistico tedesco in Cina. Si trova nel nord-ovest di Shanghai, nella città di Anting. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat e altri discendono dai nastri trasportatori di questo impianto. Qui è stata prodotta anche la prima vettura dell'azienda, completamente assemblata in Cina, la Volkswagen Lavida.
Evoluzione della VW Lavida di Shanghai Volkswagen Automotive
La Volkswagen Lavida (VW Lavida) non solo è stata completamente progettata e assemblata in Cina, ma è stata anche destinata al mercato cinese. Pertanto, il design dell'auto corrisponde alla moda automobilistica orientale. I creatori della VW Lavida si sono allontanati abbastanza dallo stile tradizionale della Volkswagen, conferendo al modello una forma arrotondata caratteristica delle auto cinesi.
La storia della creazione di VW Lavida
Per la prima volta, i visitatori del Motor Show di Pechino nel 2008 hanno potuto apprezzare i pregi della VW Lavida.
La VW Lavida è stata il risultato del lavoro congiunto tra il Gruppo Volkswagen e la casa automobilistica statale cinese nell'ambito del progetto SAIC ed è diventata rapidamente uno dei leader nelle vendite di auto della sua categoria in Cina. Gli esperti attribuiscono questo successo al fatto che la macchina soddisfa non solo le esigenze, ma anche i requisiti estetici dei cinesi.
Tradotto dallo spagnolo, Lavida significa letteralmente "vita", "passione", "speranza".
Il nuovo modello Lavida, ed è figo, dice la pubblicità stessa, ora puoi guidare nella direzione opposta senza alcun motivo! Pensi che siano stati loro a tirarla su di morale così tanto, no, hanno solo rubato tutti i miglioramenti ai brasiliani, beh, hanno aggiunto il loro sapore. Le specificità del mercato locale sono tali che i cinesi non sono molto soddisfatti dei modelli europei così come sono, quindi li modificano, producendo nuovi modelli.
Panoramica di VW Lavida di diverse generazioni
I contorni della carrozzeria della VW Lavida ricordano la concept car VW Neeza presentata al Motor Show di Pechino 2007. Simile alla VW Jetta e alla Bora Mk4, anch'esse rivolte al capiente mercato cinese, Lavida è stata costruita sulla piattaforma A4. La prima generazione della berlina cinese-tedesca più massiccia era equipaggiata con motori da 1,6 e 2,0 litri.
Nel 2009, al salone dell'auto di Shanghai, il modello VW Lavida Sport 1,4TSI è stato presentato con un motore della FAW-VW Sagitar TSI e una scelta tra un cambio manuale a cinque marce e un cambio automatico a sette marce. Nel 2010, la VW Lavida è diventata l'auto più venduta in Cina.. Nello stesso anno viene presentata la Tantos E-Lavida, versione completamente elettrica con motore da 42 kW e velocità massima di 125 km/h. Altre quattro nuove versioni sono apparse nel 2011. Allo stesso tempo, la linea di propulsori è stata reintegrata con un motore turbo da 1,4 litri.
Nell'estate del 2012 si è svolta a Pechino la prima della VW Lavida di seconda generazione. Il nuovo modello è stato presentato in tre livelli di allestimento:
- linea di tendenza;
- Linea Comfort;
- highline.
Il pacchetto VW Lavida Trendline includeva le seguenti funzioni:
- ASR - controllo della trazione;
- ESP - sistema di stabilizzazione dinamica;
- ABS - sistema di frenatura antibloccaggio;
- EBV - distributore elettronico della forza frenante;
- MASR e MSR è un sistema che controlla la coppia del motore.
La VW Lavida Trendline era equipaggiata con un motore da 1,6 litri con 105 CV. Con. Allo stesso tempo, l'acquirente poteva scegliere un cambio manuale a cinque marce o un Tiptronic a sei posizioni. Nel primo caso la velocità massima era di 180 km/h con un consumo medio di carburante di 5 litri per 100 km, nel secondo di 175 km/h con un consumo di 6 litri per 100 km.
La VW Lavida Comfortline era equipaggiata con un motore da 105 CV. Con. o motore TSI con una capacità di 130 CV. Con. con un volume di 1,4 litri. Quest'ultimo consentiva una velocità di 190 km/h con un consumo medio di carburante di 5 litri ogni 100 km. Sulla VW Lavida, nella configurazione Highline sono state installate solo unità TSI da 1,4 litri.
Nel 2013 è apparso sul mercato il furgone hatchback Gran Lavida, che ha sostituito il Lavida Sport nel suo segmento. Si è rivelato leggermente più corto del suo predecessore (4,454 m contro 4,605 m) e aveva un motore convenzionale da 1,6 litri o un motore TSI da 1,4 litri. Il nuovo modello ha ricevuto luci posteriori dall'Audi A3 e paraurti posteriori e anteriori modificati.
Tabella: specifiche tecniche delle varie versioni di VW Lavida
| Caratterizzazione | Lavida 1,6 | Lavida 1,4 STI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| Tipo di corporatura | berlina | berlina | berlina |
| Numero di porte | 4 | 4 | 4 |
| Numero di posti | 5 | 5 | 5 |
| Potenza del motore, hp a partire dal. | 105 | 130 | 120 |
| Volume del motore, l | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| Coppia, Nm/giro. in min | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| Numero di cilindri | 4 | 4 | 4 |
| Posizione del cilindro | In linea | In linea | In linea |
| Numero di valvole per cilindro | 4 | 4 | 4 |
| Accelerazione a 100 km / h | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| Velocità massima km / h | 180 | 190 | 185 |
| Capacità serbatoio carburante, l | 55 | 55 | 55 |
| Peso a vuoto, t | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| lunghezza m | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| Larghezza, m | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| Altezza, m | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| Passo, m | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| Volume del tronco, l | 478 | 478 | 472 |
| Freni anteriori | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato |
| Freni posteriori | Unità disco | Unità disco | Unità disco |
| Unità motrice | anteriore | anteriore | anteriore |
| PPC | 5 MKPP, 6 AKPP | 5 MKPP, 7 AKPP | 5AKPP |
La tecnica della nuova Lavida è esattamente la stessa di quella della Bora. Due motori a benzina a 4 cilindri non ancora identificati, cambio manuale e Tiptronic opzionale. Ma, a differenza dell'avversario, ci saranno tre configurazioni. E quello in alto sfoggia ben ruote da 16 pollici! Apparentemente, Bora sarà posizionata come un'auto più economica e Lavida come status. Entrambi saranno in vendita in Cina in estate. Se qualcuno è interessato.
Ultima VW Cross Lavida
La VW Cross Lavida, introdotta nel 2013, è vista da molti esperti come una versione più solida della Gran Lavida.
caratteristiche tecniche
Sulla prima versione fuoristrada della Lavida furono installate due tipologie di motori:
- Motore TSI con un volume di 1,4 litri e una potenza di 131 litri. Con. turbocompresso e iniezione diretta di carburante;
- motore atmosferico con un volume di 1,6 litri e una potenza di 110 litri. Con.
Altre caratteristiche del nuovo modello:
- Cambio: manuale a sei marce o DSG a sette posizioni;
- guida - anteriore;
- velocità massima - 200 km / h;
- tempo di accelerazione a 100 km / h - in 9,3 secondi;
- pneumatici - 205 / 50R17;
- lunghezza - 4,467 m;
- passo - 2,61 m.
Video: presentazione VW Cross Lavida 2017
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
Caratteristiche di un set completo
L'aspetto della VW Cross Lavida era notevolmente diverso dalla Gran Lavida:
- i cuscinetti sono apparsi sui passaruota;
- i binari sono installati sul tetto;
- la forma dei paraurti e delle soglie è cambiata;
- apparvero i cerchi in lega;
- il corpo ha cambiato colore in uno più originale;
- il paraurti anteriore e la falsa griglia del radiatore erano ricoperti da una rete che simulava un nido d'ape.
Le modifiche hanno interessato anche gli interni. Già nella configurazione base era previsto:
- rivestimenti in pelle;
- portello nel soffitto;
- volante multifunzione a tre razze;
- display touch digitale;
- climatizzazione;
- sistema di sicurezza;
- sistema antibloccaggio;
- airbag guidatore e passeggero.
VW Croce Lavida 2018
Nel 2018, la Volkswagen Lavida di nuova generazione è stata presentata per la prima volta al Detroit Auto Show. Si basa sulla piattaforma MQB e l'aspetto ricorda l'ultima VW Jetta. La nuova versione ha dimensioni e passo maggiorati:
- lunghezza - 4,670 m;
- larghezza - 1,806 m;
- altezza - 1,474 m;
- passo - 2,688 m.
Video: VW Lavida del 2018
Su VW Lavida 2018 installare:
- Motore da 1,2 litri con una capacità di 116 litri. Con.;
- Motore da 1,4 litri con una capacità di 150 litri. Con.;
- motore atmosferico con un volume di 1,5 litri con una capacità di 116 litri. Con.
I motori diesel non sono previsti per nessuna delle versioni della nuova vettura.
Il costo delle versioni precedenti di VW Lavida, a seconda della configurazione, è di $ 22000-23000. Il prezzo del modello 2018 parte da $ 17000.
Pertanto, completamente assemblato in Cina, VW Lavida combina completamente l'affidabilità tedesca e l'estetica orientale. Grazie a questo, negli ultimi anni è diventata l'auto più ricercata nel mercato cinese.
