Nissan Juke. Nuova trazione ibrida: conosciamo i dettagli
Il Juke Hybrid dovrebbe avere una potenza totale del sistema di 143 CV. e usa fino al 40 percento in città. meno carburante rispetto alla versione a benzina.
Il propulsore è alimentato dal motore a combustione interna di nuova generazione di Nissan specificamente progettato per il funzionamento ibrido, che eroga 69 kW (94 CV) e fino a 148 Nm di coppia.
La trazione elettrica è fornita da un motore elettrico Nissan da 36 kW (49 CV) con 205 Nm di coppia. Renault è dotata di un generatore di avviamento ad alta tensione da 15 kW, inverter e pacco batterie raffreddato a liquido da 1,2 kWh, nonché un cambio innovativo.
Questa unità eroga il 25% di potenza in più rispetto all'attuale motore a benzina Juke, con un risparmio di carburante fino al 40% in città e fino al 20% nel ciclo combinato (dati soggetti ad approvazione).
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Il sistema intelligente ibrido Nissan JUKE gestisce la catena cinematica in base a una serie di parametri per ottimizzare l'autonomia completamente elettrica. Durante i test, gli ingegneri Nissan sono stati in grado di raggiungere fino all'80% del tempo di guida in città in modalità 100% elettrica. Brevi fasi ibride hanno ricaricato la batteria, dopodiché l'auto è tornata all'alimentazione elettrica. Non solo Juke Hybrid si avvia in modalità elettrica, il motore elettrico può anche accelerare fino a 55 km/h in modo che il conducente possa godere del piacere di guida e dell'esperienza di guida senza rivali di un veicolo elettrico.
Il sistema sfrutta automaticamente al massimo la modalità di guida elettrica. Il conducente della Nissan JUKE Hybrid può attivare questa modalità anche quando non desidera avviare il motore a combustione interna, ad esempio quando guida in edifici residenziali, vicino a una scuola, in un parcheggio, alla finestra di un vialetto o in un ingorgo stradale. marmellata. Non appena le condizioni della batteria lo consentono, JUKE Hybrid utilizzerà solo la trazione elettrica.
DATI TECNICI *
NISSAN JUKE IBRIDO | Motore a combustione interna da 1,6 litri + motore elettrico | |
Mok | km (kW) | 94 km (69 kW) + 49 km (36 kW) |
Consumo combinato * | l / 100 km | 5,2 |
Emissioni di CO2 in ciclo misto * | G km | 118 |
*dati in attesa di approvazione
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