Recensione: Honda NSC50R Sporty

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dati di base
Техническая информация

Diciamo solo che questa non è un'esatta replica da corsa con viti in alluminio da fabbro e non troverai freni radiali o sospensioni completamente regolabili. Proprio perché uno scooter come questo non ne ha bisogno visto che va a 49 km/h legali, beh, il look è decisamente “da traino”, uno scooter vestito con i colori della prima squadra fa parte della storia di successo in MotoGP , ma crediamo che sia Honda grazie a un giovane Marco Marquez che è diventato rapidamente un idolo degli adolescenti. eccita l'immaginazione di molti bambini.

La Sporty 50 è spinta da un moderno motore monocilindrico a quattro tempi che sviluppa 3,5 cavalli e 3,5 Nm di coppia. Ci piace che Honda non lesina sulle impugnature moderne o attacca vecchi modelli all'interno, ma prende queste cose migliori dallo scaffale. Oltre all'avviamento elettrico, l'eccellente iniezione del carburante garantisce anche un funzionamento regolare. In ogni caso, lo scooter non è denutrito e affronta bene le discese, ma purtroppo guida solo quei tristi 49 km/h.

Ma queste sono le regole. Abbiamo scherzato con lui sulla pista di go-kart di Brncicheva a Lubiana e abbiamo scoperto che può essere divertente in pista. Un po' di merito va anche alle ruote da 14 pollici, che offrono una buona sensazione in curva. Ma per le gare serie, dovresti continuare a rimuovere il cavalletto centrale, che sfrega costantemente contro l'asfalto mentre la discesa diventa un po' più divertente. Oltre all'aspetto, all'ergonomia, al comfort e alla lavorazione, elogiamo anche i freni poiché Honda offre il sistema CBS (freni connessi), che è altrimenti un privilegio delle moto più grandi.

Per ben duemila, avrai uno scooter alla moda, che può anche essere un'ottima alternativa all'auto nella stagione calda. Dal momento che beve solo due litri per 100 chilometri, può risparmiare un sacco di soldi nella tesoreria di famiglia.

Testo: Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič

dati di base
Saldi: Motocentr As Domžale
Costo del modello di prova: 2.190 €
Техническая информация
motore: 49 cm3, monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria.
Potenza: 2,59 kW (3,5 KM) a 8.250/min.
Coppia: 3,5 Nm a 7.000 giri/min
Trasferimento di energia: cambio automatico, variomat.
Portafoto: telaio del tubo.
freni: anteriore 1 bobina, tamburo posteriore, KOS.
sospensione: forcella telescopica all'anteriore, monoammortizzatore al posteriore.
pneumatici: anteriore 80/90 R14, posteriore 90/90 R14.
altezza: 760 mm.
Serbatoio di carburante: 5,5 litri.
Peso 105 kg (pronto per l'uso).