Recensione Mahindra XUV500 W8 ​​2018: Istantanea
Test di guida

Recensione Mahindra XUV500 W8 ​​2018: Istantanea

La W8 è seconda (e prima) nella classifica XUV500, davanti solo alla W6 nella formazione a due livelli. L'atterraggio di uno nel vialetto ti costerà $ 29,990 per la versione 32,990WD o $ XNUMX per la versione XNUMXWD. Questi sono anche prezzi di uscita. 

Il W8 si basa sulla scheda tecnica standard W6 che include cerchi in lega da 17 pollici, aria condizionata ventilata di seconda e terza fila (azionata da un secondo compressore), fari in curva con DRL, fendinebbia anteriori e posteriori, cruise control. e sensori di parcheggio posteriori, l'aggiunta di sedili in pelle, una telecamera per la retromarcia, il monitoraggio della pressione dei pneumatici e uno schermo più grande da 7.0 pollici con navigazione satellitare standard. 

È alimentata da un motore a benzina turbo da 2.2 litri con 103kW/320Nm, abbinato a un cambio automatico a sei marce che trasmette potenza all'anteriore o a tutte e quattro le ruote.

Puoi aspettarti doppi airbag anteriori, anteriori e laterali (sebbene questi ultimi non si estendano alla terza fila di sedili) e una telecamera per la retromarcia, oltre a sensori di parcheggio posteriori ed ESP.

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