Recensione Volkswagen Golf 2021: Istantanea R-Line
La Golf R-Line è il top della gamma da golf senza prestazioni con caratteristiche più sportive a un prezzo consigliato di $ 37,490.
La R-Line è ancora alimentata solo da un motore turbo a quattro cilindri da 1.4 litri da 110 TSI con 110 kW/250 Nm, abbinato solo a un convertitore di coppia automatico a otto velocità.
La R-Line viene fornita di serie con un quadro strumenti digitale da 10.25 pollici, touchscreen multimediale da 10.0 pollici con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto, navigatore satellitare integrato e radio digitale.
Altrove, la R-Line include rivestimenti dei sedili più sportivi, un kit carrozzeria più sportivo e un volante a fondo piatto in pelle traforata con pannello di controllo touchscreen.
Vengono introdotti anche l'ingresso senza chiave, l'accensione a spinta, il climatizzatore a tre zone, i cerchi in lega da 18 pollici e le finiture interne migliorate, insieme a fari a LED migliorati con abbaglianti automatici.
Come il resto della gamma, la R-Line è dotata della suite di sicurezza attiva "IQ Drive" completa di VW, che include la frenata di emergenza automatica a velocità con rilevamento di pedoni e ciclisti, assistenza al mantenimento della corsia con avviso di deviazione dalla corsia, monitoraggio degli angoli ciechi con la parte posteriore traffico trasversale. avviso, avviso di uscita sicura, cruise control adattivo e assistenza di emergenza.
Insieme a otto airbag e una suite standard di ausili elettronici, questo garantisce una valutazione di sicurezza ANCAP massima di cinque stelle entro gli standard del 2019.
L'intera gamma VW è coperta da una garanzia di cinque anni a chilometraggio illimitato, compresa l'assistenza stradale. Per ridurre i costi di manutenzione, il marchio offre "piani di manutenzione" preconfezionati che coprono tre o cinque anni di servizio al momento dell'acquisto, al prezzo rispettivamente di $ 1200 o $ 2100.
