Le principali caratteristiche del motore VAZ 2106, opzioni di sostituzione
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VAZ 2106 (o "sei", come viene comunemente chiamato questo modello) è un'auto che è entrata nella storia di AvtoVAZ grazie alla sua frenetica popolarità. L'auto ha guadagnato popolarità non solo per la sua qualità e senza pretese, ma anche per la disponibilità di varie trasformazioni. Ad esempio, il proprietario ha un'opzione come sostituire il motore con uno più produttivo. La cosa principale è scegliere l'unità di potenza giusta per i tuoi "sei" e installarla correttamente.
Di quali motori è equipaggiato il VAZ 2106?
VAZ 2106 è considerato una continuazione logica dell'intera linea di prodotti dello stabilimento automobilistico Volzhsky. In particolare, il "sei" è una versione modernizzata del VAZ 2103. Il sesto modello della "Lada" è stato prodotto nel periodo dal 1976 al 2006.
VAZ 2106 è una delle auto domestiche più popolari, in totale sono state prodotte oltre 4.3 milioni di auto.
Nel corso degli anni, il "sei" ha subito alcune modifiche: ad esempio, gli ingegneri dello stabilimento di produzione hanno sperimentato i propulsori per conferire dinamismo e potenza all'auto. In tutti gli anni, il VAZ 2106 era equipaggiato con un motore a quattro tempi, carburatore, in linea.
Tabella: opzioni motore
| set completo | Cilindrata del motore, l | Potenza del motore, CV | Marca del motore |
| Base da 1.3 MT | 1,3 | 64 | all'21011 ottobre |
| Base da 1.5 MT | 1,5 | 72 | all'2103 ottobre |
| Base da 1.6 MT | 1,6 | 75 | all'2106 ottobre |
I motori del sesto modello sono caratterizzati dalle stesse caratteristiche delle versioni precedenti: l'albero a camme si trova nella parte superiore del dispositivo, i meccanismi di sfregamento sono lubrificati in due modi: sotto pressione ea spruzzi. La lubrificazione si consuma abbastanza rapidamente con questo metodo di approvvigionamento: l'impianto ha stabilito un tasso ammissibile di 700 grammi per 1000 chilometri di binario, ma in realtà il consumo di olio potrebbe essere maggiore.
Gli oli di produttori nazionali ed esteri vengono versati nei motori VAZ 2106, è importante utilizzare i seguenti tipi di oli:
- 5W - 30;
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40.
In condizioni di funzionamento, non dovrebbero esserci più di 3.75 litri di olio nella cavità del motore e nell'intero sistema di lubrificazione dell'auto. Quando si cambia il fluido, si consiglia di riempire 3 litri.
Le principali caratteristiche tecniche del motore "sei"
Come accennato in precedenza, l'unità di potenza VAZ 2106 è il risultato della revisione del motore VAZ 2103. Lo scopo di questo perfezionamento è chiaro: gli ingegneri stavano cercando di aumentare la potenza e la dinamica del nuovo modello. Il risultato è stato ottenuto aumentando l'alesaggio del cilindro fino a 79 mm. In generale, il nuovo motore non è diverso dal motore VAZ 2103.
Sui motori "sei" i pistoni hanno lo stesso disegno dei modelli precedenti: il loro diametro è di 79 mm, mentre la corsa nominale del pistone è di 80 mm.
Anche l'albero motore è stato preso da un VAZ 2103, l'unica differenza è che la manovella è stata aumentata di 7 mm, il che è dettato da un aumento del diametro dei cilindri. Inoltre, anche la lunghezza dell'albero motore è stata aumentata e pari a 50 mm. A causa dell'aumento delle dimensioni dell'albero motore e dei cilindri, è stato possibile rendere il modello più potente: l'albero motore ruota ai carichi massimi a una velocità fino a 7 giri / min.
Dal 1990, tutti i modelli VAZ 2106 sono stati dotati di carburatori Ozone (fino a questo periodo venivano utilizzati carburatori Solex). I propulsori a carburatore ti consentono di creare un'auto con la massima vitalità e produttività. Inoltre, al momento del rilascio, i modelli a carburatore erano considerati molto economici: i prezzi per l'AI-92 erano abbastanza abbordabili.
Tutti i modelli di "sei" carburatori dal 1990 hanno un volume di lavoro di 1.6 litri e una potenza di 75 cavalli (74.5 CV). Il dispositivo non ha grandi dimensioni: ha una larghezza totale di 18.5 cm, una lunghezza di 16 cm, un'altezza di 21.5 cm Il peso totale dell'intero gruppo del meccanismo (senza carburante) è di 2.79 kg. Le dimensioni complessive dell'intero motore sono 541 mm di larghezza, 541 mm di lunghezza e 665 mm di altezza. Il gruppo motore VAZ 2106 pesa 121 kg.
La vita lavorativa dei motori sul VAZ 2106, secondo i dati del produttore, non supera i 125 mila chilometri, tuttavia, con un'attenta manutenzione dell'unità di potenza e la pulizia periodica del carburatore, è del tutto possibile estendere questo periodo a 200 mille chilometri e più.
Dov'è il numero del motore?
Un'importante caratteristica di identificazione di qualsiasi motore è il suo numero. Su un VAZ 2106, il numero viene eliminato in due punti contemporaneamente (per comodità del conducente e delle autorità di vigilanza):
- Sul lato sinistro del blocco cilindri.
- Su una piastra metallica sotto il cofano.
Il numero del motore è assegnato in fabbrica, non sono consentite correzioni e interruzioni dei numeri nel numero.
Quale motore può essere messo sul VAZ 2106 invece di quello standard
Il vantaggio principale del "sei" è la sua versatilità. I proprietari di auto domestiche VAZ 2106 possono mettere a punto sia il motore che il corpo praticamente senza restrizioni.
Opzioni domestiche
Le unità di potenza di qualsiasi modello VAZ possono adattarsi idealmente al VAZ 2106. Tuttavia, non dimenticare che il motore sostitutivo deve avere le stesse dimensioni, peso e circa la stessa potenza di quello standard: questo è l'unico modo per cambiare il motore in modo sicuro ed efficiente senza alterazioni.
Le migliori opzioni per la sostituzione sono i motori AvtoVAZ:
- VAZ 2110;
- VAZ 2114;
- "Lada Priora";
- "Lada Kalina".
Il vantaggio principale di una tale sostituzione è la facilità di registrare un'auto con un nuovo motore nella polizia stradale. Devi solo fornire un nuovo numero di identificazione, poiché il produttore rimarrà lo stesso.
Motore di un'auto straniera
Per aumentare la potenza dei "sei", dovrai trovare tipi di motori più "seri". Senza modificare lo spazio del motore nell'auto, i motori Nissan o Fiat possono essere installati sul VAZ 2106.
Da quelli europei, il motore Fiat 1200 ohv si distinguerà come nativo. Cambia almeno.
Tuttavia, questo potere potrebbe non essere sufficiente per gli appassionati di "brivido". Sul VAZ 2106, il motore dei modelli BMW 326, 535 e 746 si "alzerà" facilmente. Tuttavia, va tenuto presente che con un aumento della potenza, sarà necessario rafforzare l'intera struttura dell'auto nel suo insieme. Di conseguenza, saranno necessari investimenti per rafforzare le sospensioni, i freni, le diramazioni nel sistema di raffreddamento, ecc.
Motore diesel per VAZ 2106
Era consigliabile installare centrali diesel su auto domestiche a benzina diversi anni fa, quando il costo del gasolio era inferiore a AI-92. Il vantaggio principale di un motore diesel è la sua economia. Oggi il costo del gasolio supera il prezzo della benzina, quindi non si può parlare di economia.
Tuttavia, i fan di una maggiore spinta del motore possono facilmente installare varie unità diesel sul VAZ 2106. È necessario osservare tre regole:
- Le dimensioni e il peso del motore diesel non devono superare di molto il peso del motore VAZ standard.
- I motori con una potenza superiore a 150 CV non possono essere messi sui "sei". senza la corrispondente alterazione del corpo e di altri sistemi.
- Assicurarsi in anticipo che tutti i sistemi del veicolo siano collegati in modo sicuro al nuovo motore.
Vale la pena installare un motore rotativo?
Oggi, solo Mazda utilizza motori rotativi per alimentare le sue auto. Un tempo, AvtoVAZ produceva anche motori a pistoni rotanti, tuttavia, a causa del problema del dispositivo, si decise di interrompere l'equipaggiamento delle auto con tali installazioni.
L'installazione di un motore rotativo Mazda su un VAZ 2106 non ti consentirà di fare a meno dell'intervento: dovrai espandere il vano motore e perfezionare una serie di sistemi. Volendo e con la disponibilità di fondi, tutti questi compiti sono fattibili, ma è più consigliabile installare un motore con Fiat, ad esempio, poiché con un piccolo investimento darà all'auto le stesse caratteristiche di velocità.
Pertanto, il motore VAZ 2106 può essere sostituito sia con uno simile di altri modelli VAZ, sia con uno importato da auto straniere più potenti. In ogni caso, è necessario affrontare la sostituzione dell'unità di potenza nel modo più responsabile possibile - dopotutto, se la connessione non è corretta o non vengono seguite le regole consigliate, non sarà sicuro utilizzare una macchina del genere.
