P0123 Sensore di posizione dell'acceleratore / Commuta un ingresso circuito alto
Codici di errore OBD2

P0123 Sensore di posizione dell'acceleratore / Commuta un ingresso circuito alto

Descrizione tecnica codice P0123

P0123 Sensore posizione farfalla/Interruttore A Ingresso circuito alto

Cosa significa il codice di errore P0123?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generali, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.

Il TPS (Throttle Position Sensor) è un potenziometro montato sul corpo farfallato. Determina l'angolo di accelerazione. Quando l'acceleratore viene spostato, il TPS invia un segnale al PCM (Powertrain Control Module), che è il computer principale che controlla il veicolo. Tipicamente un sensore a 5 fili: riferimento XNUMXV da PCM a TPS, massa da PCM a TPS e segnale di ritorno da TPS a PCM.

Il TPS invia le informazioni sulla posizione dell'acceleratore al PCM tramite questo cavo di segnale. Quando l'acceleratore è chiuso, il segnale è di circa 45 volt. Con WOT (Wide Open Throttle), la tensione del segnale TPS si avvicina ai 5 volt completi. Quando il PCM rileva una tensione superiore al normale limite superiore, viene impostato P0123.

QUANDO SCOPRI IL CODICE P0123?

Una tensione eccessiva dal sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) viene inviata al modulo di controllo del motore (ECM).

sintomi

I sintomi possono includere:

  • minimo ruvido
  • Regime minimo elevato
  • In crescita
  • possono essere presenti anche altri sintomi

Cause di malfunzionamento P0123

Il codice P0123 può significare che si sono verificati uno o più dei seguenti eventi:

  • Il TPS non è fissato saldamente
  • Circuito TPS: cortocircuito verso terra o altro filo
  • TPS difettoso
  • Computer danneggiato (PCM)
  • Sensore di posizione dell'acceleratore difettoso
  • Il cablaggio del sensore di posizione dell'acceleratore è aperto o in corto.
  • Collegamento elettrico scadente del circuito del sensore di posizione della valvola a farfalla

Possibili soluzioni

Un buon punto di partenza è sempre quello di controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo particolare. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una correzione rilasciata dal produttore noto e potrebbe farti risparmiare tempo e denaro durante la risoluzione dei problemi.

Se non ci sono sintomi, la cosa più semplice è reimpostare il codice e vedere se ritorna.

Se sono presenti sintomi come l'inciampo o l'oscillazione del motore, ispezionare attentamente tutti i cablaggi e i connettori che portano al TPS. Molto probabilmente il problema è nel cablaggio del TPS.

Controllare la tensione al TPS (consultare il manuale di servizio del veicolo per queste informazioni specifiche). Se la tensione sale bruscamente o diventa troppo alta (più di 4.65 V con chiave inserita e motore spento), indica un problema. Tracciare attentamente ogni filo del cablaggio TPS per verificare la presenza di rotture, sfregamenti contro altri componenti, ecc.

Altri DTC associati al sensore e circuito TPS: P0120, P0121, P0122, P0123, P0124

P0123 INFORMAZIONI SPECIFICHE DEL MARCHIO

  • P0123 Sensore posizione farfalla ACURA/Interruttore "A" Alta tensione circuito
  • P0123 Circuito interruttore/sensore posizione pedale acceleratore AUDI alto
  • P0123 Circuito sensore posizione farfalla BUICK alto
  • P0123 Alta tensione circuito sensore posizione farfalla CADILLAC
  • P0123 CHEVROLET Sensore posizione farfalla ad alta tensione
  • P0123 Sensore posizione farfalla CHRYSLER / Ingresso circuito pedale posizione farfalla alto
  • P0123 DODGE acceleratore/sensore posizione acceleratore ingresso circuito posizione pedale ingresso alto
  • P0123 FORD Sensore posizione acceleratore/pedale alto
  • P0123 Circuito sensore posizione farfalla GMC alto
  • P0123 HONDA Sensore posizione farfalla/Interruttore "A" Circ Alta tensione
  • P0123 Sensore posizione acceleratore/pedale HYUNDAI Ingresso sensore posizione "A" alto
  • P0123 INFINITI Ingresso sensore posizione farfalla/interruttore 1 circuito alto
  • P0123 Sensore posizione farfalla ISUZU 1 alta tensione
  • P0123 Sensore posizione farfalla JEEP/Ingresso posizione pedale acceleratore alto
  • P0123 KIA Sensore posizione farfalla/Sensore posizione pedale “A” Ingresso alto
  • P0123 Sensore posizione farfalla LEXUS/Interruttore "A" Ingresso circuito alto
  • P0123 Ingresso sensore circuito acceleratore MAZDA 1 alto
  • P0123 MERCEDES-BENZ Sensore posizione acceleratore/paletta/circuito interruttore alto
  • P0123 MITSUBISHI Ingresso rapido sensore posizione farfalla
  • P0123 NISSAN Sensore posizione farfalla / circuito interruttore Ingresso alto '1'
  • P0123 Alta tensione circuito sensore posizione farfalla PONTIAC
  • P0123 Alta tensione circuito sensore posizione farfalla SATURN
  • P0123 Sensore posizione farfalla SCION/Interruttore "A" Ingresso circuito alto
  • P0123 Sensore posizione farfalla SUBARU / Ingresso circuito "A" alto
  • P0123 TOYOTA Sensore posizione farfalla/Interruttore “A” Ingresso circuito alto
  • P0123 VOLKSWAGEN Sensore posizione pedale acceleratore/Interruttore "A" alto
CODICE ERRORE P0123 (FACILE RISOLUZIONE)

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p0123?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0123, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.

3 commento

  • Daniel Ferreira dos Santos

    Ho problemi codice 0123 Dogde RAM 1998 alta tensione nel sensore pressione benzina e non pulsa gli iniettori e unico guasto rilevato nello Scanner

  • Giga

    Ho acquistato uno scooter zanus 350D del 2023, la spia check motore si accende con codice errore P0123, qualcuno sa di cosa si tratta?

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