PASM – Gestione attiva delle sospensioni Porsche
Una sospensione attiva che influisce direttamente sulla posizione (stabilità) di un veicolo sviluppato da Porsche.
PASM è un sistema elettronico di controllo dello smorzamento. Sui nuovi modelli Boxster, le sospensioni sono state migliorate per tener conto della maggiore potenza del motore. Il PASM attivo e costante regola la forza di smorzamento di ciascuna ruota in base alle condizioni della strada e allo stile di guida. Inoltre, la sospensione è abbassata di 10 mm.
Il conducente può scegliere tra due diverse modalità:
- Normale: una combinazione di prestazioni e comfort;
- Sport: l'installazione è molto più solida.
La centralina PASM valuta le condizioni di guida e modifica la forza di smorzamento su ciascuna ruota in base alla modalità selezionata. I sensori monitorano il movimento del veicolo, ad esempio, durante forti accelerazioni e frenate o su strade irregolari. L'unità di controllo regola la rigidità di smorzamento ottimale in base alla modalità selezionata per ridurre il rollio e il beccheggio e ancora di più per aumentare la trazione di ogni singola ruota sulla strada.
In modalità Sport, l'ammortizzatore è sintonizzato per una sospensione più rigida. Su strade sconnesse, PASM passa immediatamente a un'impostazione più morbida nell'impostazione Sport, migliorando così la trazione. Man mano che le condizioni stradali migliorano, PASM torna automaticamente alla valutazione originale e più difficile.
Se viene selezionata la modalità "Normale" e lo stile di guida diventa più "deciso", PASM passa automaticamente a una modalità più estrema all'interno della gamma di configurazione "Normale". Lo smorzamento è migliorato, la stabilità di guida e la sicurezza sono aumentate.
