Rame additivo. Opinioni dei proprietari di auto
Di cosa è fatto?
L'additivo Cooper è prodotto dalla società russa Cooper-Engineering LLC. Secondo i produttori, la composizione di tutti gli additivi è unica ed è il prodotto dello sviluppo del proprio laboratorio.
L'esatta composizione degli additivi Cupper non è divulgata e dipende dallo scopo di un particolare additivo. Tra i prodotti dell'azienda ci sono composti per il riempimento di motori a combustione interna, cambi manuali, cambi automatici, servosterzo e altri componenti di apparecchiature automobilistiche.
Gli additivi sono a base di speciali composti di rame ottenuti dal cosiddetto rivestimento in rame. Grazie alla tecnologia brevettata dall'azienda, i composti di rame non si limitano a formare un film superficiale, ma penetrano parzialmente negli strati superiori dei metalli ferrosi a livello molecolare. Ciò conferisce al film un'elevata adesione, durata e resistenza. Alcuni oli motore Cupper sono arricchiti con gli stessi composti di rame.
Oltre al componente in rame unico nel suo genere, gli additivi Cupper sono arricchiti con componenti lubrificanti, pulenti e penetranti. A seconda dello scopo, la composizione e la concentrazione dei componenti utilizzati nella produzione dell'additivo varia.
Allo stesso tempo, i componenti dell'additivo Cupper non modificano le proprietà originali del lubrificante vettore e non interagiscono con il pacchetto di additivi lubrificanti standard.
Come funziona?
A causa della formazione di uno strato aggiuntivo quando si utilizza l'additivo Cupper, si verifica un ripristino locale delle superfici metalliche usurate. È importante capire qui che queste connessioni in rame funzionano efficacemente con solo una piccola usura. L'additivo non avrà alcun effetto su un occhio profondo e evidente, crepe o usura critica, o eliminerà solo parzialmente questi problemi.
Lo strato di rame ha un effetto complesso.
- Ripristina le superfici usurate di acciaio e ghisa creando uno strato aggiuntivo sulla parte superiore del metallo di base (specchi del cilindro, fasce elastiche, perni di albero a camme e albero a gomiti, ecc.).
- Forma uno strato protettivo che riduce l'effetto dell'idrogeno e la distruzione della corrosione.
- Riduce il coefficiente di attrito nelle zone di contatto di circa il 15%.
Grazie a queste azioni, ci sono diversi cambiamenti positivi nel funzionamento del motore a combustione interna:
- aumento ed equalizzazione della compressione nei cilindri;
- riduzione del rumore e del feedback vibratorio dal funzionamento del motore;
- riduzione dei consumi di carburanti e lubrificanti (olio motore e carburanti);
- riduzione del fumo;
- un aumento generale dell'efficienza del motore (senza un aumento o addirittura una riduzione del consumo di carburante, il motore produce più potenza e diventa più reattivo);
- generalmente aumenta la vita del motore.
Allo stesso tempo, nonostante le assicurazioni del produttore che l'additivo non interagisce con l'olio motore, la durata del lubrificante aumenta. Ciò è dovuto al fatto che i gas di scarico caldi penetrano nell'olio in misura minore attraverso gli anelli e nei punti di attrito il carico di contatto è distribuito in modo più uniforme.
Giudizi
La rete ha molte recensioni di automobilisti su vari additivi Cupper. Sicuramente, gli automobilisti notano almeno qualche effetto positivo. Tuttavia, poche persone hanno ricevuto l'intera gamma di cambiamenti positivi descritti dal produttore sul suo sito Web ufficiale.
Qui devi capire che nel campo della produzione e produzione di additivi c'è una tendenza non detta: tutte le aziende nella pubblicità esagerano gli effetti prodotti dal loro prodotto. E parallelamente, non aggiungono le informazioni principali che l'elenco degli effetti, la loro intensità e durata dell'azione dipendono direttamente da un gran numero di fattori, come ad esempio:
- tipo di motore e sua producibilità (carburante, velocità, rapporto di compressione, forzante, ecc.);
- la natura del danno;
- intensità del funzionamento dell'auto;
- fattori esterni come umidità, temperatura ambiente e altre condizioni operative dell'auto.
Questi fattori sono ancora più significativi delle capacità dell'additivo stesso. Pertanto, quando si utilizza la stessa composizione per motori diversi con diversi set di danni, l'effetto varia notevolmente. Da qui una tale abbondanza di recensioni di varia tonalità: da estremamente negative a entusiasticamente positive.
Se presi nel loro insieme, per fare un campione rappresentativo delle recensioni degli automobilisti, allora possiamo dire con sicurezza: gli additivi Cupper funzionano. Anche se gli effetti promessi ed effettivi differiscono parecchio.
