Additivo "Risorsa" per il motore. Caratteristiche del lavoro
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In cosa consiste l'additivo "Risorsa" e come funziona?
L'additivo motore Resurs è un rivitalizzante (ammorbidente per metalli). Ciò significa che lo scopo principale della composizione è ripristinare le superfici metalliche danneggiate.
La "Risorsa" è composta da diversi componenti.
- Particelle fini di rame, stagno, alluminio e argento. Le proporzioni di questi metalli variano a seconda dello scopo della composizione. La dimensione delle particelle è compresa tra 1 e 5 micron. La carica metallica costituisce fino al 20% del volume totale dell'additivo.
- riempitivo minerale.
- Sali dell'acido dialchilditiofosforico.
- Tensioattivi.
- Una piccola parte di altri componenti.
La composizione viene versata in olio fresco al ritmo di una bottiglia per 4 litri. Se c'è più olio nel motore, si consiglia di utilizzare due confezioni.
Attraverso la circolazione dell'olio, l'additivo viene erogato a tutte le coppie di attrito (anelli e superfici dei cilindri, perni e camicie dell'albero a gomiti, perni e letti dell'albero a camme, superficie della sede del pistone e dita, ecc.). Nei punti di contatto, nelle aree con maggiore usura o microdanneggiamenti, si crea uno strato metallico poroso. Questo strato ripristina l'integrità delle zone di contatto e riporta i parametri operativi nella coppia di attrito a valori quasi nominali. Inoltre, una tale soluzione interrompe l'usura da valanga, che inizia con la distruzione irregolare delle superfici di lavoro. E la struttura porosa dello strato protettivo formato trattiene l'olio ed elimina l'attrito secco.
I produttori dell'additivo "Resource" promettono i seguenti effetti positivi:
- riduzione del rumore e delle vibrazioni generate dal motore;
- riduzione del consumo di olio per rifiuti fino a 5 volte (a seconda del grado di usura del motore e della natura della produzione);
- riduzione del fumo;
- maggiore compressione nei cilindri;
- risparmio di carburante fino al 10%;
- aumento complessivo della vita del motore.
Lo strato protettivo si forma dopo circa 150-200 km di corsa.
Il prezzo per una bottiglia varia da 300 a 500 rubli.
Qual è la differenza tra l'additivo "Resource" e composti simili?
Consideriamo brevemente i due rappresentanti più famosi di additivi per motori con un effetto simile: "Hado" e "Suprotek".
La differenza fondamentale risiede nel meccanismo di funzionamento e nei componenti attivi. Se la composizione della risorsa utilizza particelle finemente disperse di metalli teneri come componenti di lavoro che, insieme a tensioattivi e altri composti ausiliari, formano una struttura porosa sulla superficie danneggiata, il principio di azione degli additivi "Hado" e "Suprotek" è fondamentalmente diverso.
In queste formulazioni, il principale ingrediente attivo è un minerale naturale, il cosiddetto serpentino. È questo minerale, in combinazione con alcuni altri additivi, che forma un forte film protettivo con un basso coefficiente di attrito sulla superficie delle parti di sfregamento.
Per quanto riguarda gli effetti positivi, sono simili per tutti questi additivi.
Recensioni specialistiche
Le opinioni degli esperti in merito alla composizione della "Risorsa" variano. Alcuni sostengono che l'additivo sia praticamente inutile e in alcuni casi può anche avere un effetto negativo sul motore. Altri riparatori di auto sono sicuri che la "risorsa" funzioni davvero.
In effetti, entrambe le parti hanno ragione in una certa misura. "Risorsa", a giudicare dalle numerose e versatili recensioni, ha senso utilizzare solo in alcuni casi:
- con usura generale del motore, in cui non ci sono ancora gravi problemi, come sfregamento profondo nel gruppo pistone o usura critica degli anelli;
- dopo un calo della compressione e un aumento della fumosità del motore, ancora, solo in assenza di danni meccanici significativi.
Nei nuovi motori e centrali elettriche con basso chilometraggio senza problemi evidenti, questo additivo non è necessario. È meglio aggiungere questi soldi alla cassa TO e acquistare petrolio più costoso e di alta qualità. Il significato dell'additivo "Resource" sta proprio nella capacità di ripristinare superfici usurate che non presentano crepe o bave profonde.
