Additivi Bardahl B2 e Bardahl B1. Tecnologia del lavoro
A cosa serve Bardahl B2 e come funziona?
La stragrande maggioranza delle formulazioni di Bardahl si basa su due sviluppi: Polar Plus e Fullerene C60. L'additivo Bardahl B2 Oil Treatmen, a differenza, ad esempio, di una delle migliori composizioni Bardahl Full Metal, è creato solo sulla base della tecnologia Polar Plus con l'aggiunta di un pacchetto di sostanze polimeriche che potenziano l'azione del componente principale.
La composizione di Bardahl B2 è destinata al riempimento di motori con olio motore che presentano un'usura significativa del gruppo cilindro-pistone. Ma allo stesso tempo, è importante che non vi siano danni critici nel motore a pistoni, come crepe, ammaccature, gusci, nonché una produzione generale superiore alla documentazione tecnica consentita dalla normativa automobilistica.
Additive Bardahl B2 Oil Treatment ha due azioni principali.
- A causa dei polimeri attivati termicamente, la viscosità ad alta temperatura dell'olio motore aumenta. Allo stesso tempo, la viscosità a bassa temperatura rimane praticamente invariata, il che influisce favorevolmente sull'avviamento invernale di un'auto. Un olio più denso per un motore “stanco” a temperatura di esercizio ha un effetto positivo sul tasso di usura delle superfici di lavoro, aumenta la compressione, aumenta l'efficienza e riduce il consumo di carburante.
- Grazie alla tecnologia Polar Plus, il film d'olio diventa più forte, resiste meglio a carichi maggiori e rimane a lungo sulle superfici di lavoro e non defluisce da esse nella coppa. Ciò si ottiene grazie ai componenti polarizzati di cui l'olio è saturo. Le molecole polarizzate aderiscono in modo affidabile alle superfici metalliche grazie all'interazione elettromagnetica.
Di conseguenza, la compressione viene ripristinata nei cilindri, il motore diventa più reattivo. Allo stesso tempo si riduce il fumo e si registra una leggera diminuzione del consumo di carburante e olio motore.
L'additivo Bardahl B2 è adatto per auto a benzina e diesel con qualsiasi sistema di alimentazione. Viene versato nel motore ad ogni cambio d'olio alla dose consigliata di 1 bottiglia per 6 litri di lubrificante. Il produttore non fornisce un quadro rigoroso in termini di concentrazione. Tuttavia, la proporzione massima consentita non deve superare 1 parte di additivo per 10 parti di olio.
Bardal B1
L'additivo Bardahl B1 è erroneamente considerato la versione precedente e meno perfetta della composizione B2. Tuttavia, non lo è. Questi componenti aggiuntivi hanno funzionalità leggermente diverse.
Anche la composizione di Bardahl B1 è costruita sulla base dei componenti Polar Plus. Ma l'enfasi non è sul ripristino delle prestazioni di un motore usurato aumentando la viscosità del lubrificante, ma su una maggiore protezione del motore con un grado di potenza medio o maggiore.
L'additivo Bardahl B1 ha i seguenti effetti:
- riempie piccole asperità, crepe e rigature nel gruppo cilindro-pistone con una dimensione di diversi micrometri, ripristinando la superficie di contatto e riducendo notevolmente il tasso di usura;
- riduce il coefficiente di attrito nelle interfacce caricate delle parti;
- favorisce la pulizia delle superfici di lavoro dai depositi di morchia e vernice;
- facilita l'avviamento invernale del motore.
Questa composizione viene versata in un motore caldo dopo la manutenzione al ritmo di 1 bottiglia per 6 litri di olio motore.
Recensioni di automobilisti
Gli automobilisti lasciano feedback generalmente positivi sugli additivi Bardahl B2 e B1. In quasi tutti i casi, i conducenti affermano che l'effetto dell'azione dei composti si osserva quasi immediatamente dopo il versamento.
Dopo alcuni chilometri, si verificano le seguenti modifiche nel funzionamento del motore:
- la compressione viene livellata e aumentata, la pressione dell'olio viene normalizzata (tranne quando si verificano danni al sistema di valvole o se ci sono solchi profondi sulle pareti del cilindro);
- rumore ridotto e feedback di vibrazione durante il funzionamento del motore;
- la spinta del motore aumenta, l'auto accelera in modo più dinamico, la velocità massima aumenta;
- si riduce il consumo di olio per rifiuti e fumi dal tubo di scarico.
Molti automobilisti notano la breve durata della loro azione come un aspetto negativo del lavoro degli additivi Bardahl. Spesso l'effetto iniziale scompare dopo 5mila chilometri. E in questo caso, devi sopportare i sintomi restituiti di un motore usurato o versare una nuova porzione della composizione nell'olio.
