Additivi per carburanti diesel a basse temperature: una panoramica dei produttori

La maggior parte dei conducenti sa che con l'inizio del freddo è necessario passare al gasolio invernale. Con cosa è collegato? Con il fatto che il normale carburante diesel diventa viscoso e torbido quando le temperature scendono a meno 15-20 gradi Celsius.

Quando la temperatura scende a un certo limite, le paraffine che fanno parte del gasolio si cristallizzano, si forma il cosiddetto "gel", piccoli cristalli di paraffina che ostruiscono i pori del filtro. Esiste una cosa come la temperatura di pompaggio del filtro. Con esso, il carburante si addensa così tanto che il filtro non può pomparlo.

A cosa conduce?

Ecco le principali conseguenze:

• l'intero sistema di equipaggiamento del carburante è intasato, in particolare la pompa del carburante;
• le paraffine si accumulano sulle pareti delle tubazioni del carburante;
• anche gli ugelli degli iniettori si bloccano e perdono la capacità di fornire le porzioni necessarie della miscela aria-carburante alla testata.

Molti conducenti sanno benissimo che le auto con motore diesel semplicemente non si avviano quando fa freddo. Devi scaldare la coppa dell'olio con una fiamma ossidrica. Una buona soluzione è il sistema Webasto, di cui abbiamo parlato su Vodi.su.

Tuttavia, la soluzione più semplice è riempire il serbatoio con gasolio invernale, oltre all'uso di additivi come l'antigel. Vale anche la pena ricordare che in molte stazioni di servizio, per motivi di economia, il carburante diesel viene spesso miscelato con benzina o cherosene, il che è una grave violazione. Se il motore di alcuni MAZ o KamAZ è in grado di resistere a tale abuso di se stesso, le gentili auto straniere si bloccheranno immediatamente. Pertanto, vale la pena fare rifornimento solo in stazioni di servizio comprovate, dove la qualità del carburante è confermata dai relativi certificati.

Selezione additiva

Prenotiamo subito: molte case automobilistiche vietano l'uso di qualsiasi additivo. Pertanto, se non vuoi sborsare per riparazioni costose, è meglio non sperimentare. Inserisci esattamente il tipo di gasolio consigliato dal produttore.

Inoltre, molte famose pubblicazioni automobilistiche: "Top Gear" o la rivista nazionale "Behind the wheel!" - condotto numerosi test che dimostrano che gli additivi aggiunti al gasolio estivo, sebbene aiutino ad avviare l'auto a basse temperature, è comunque meglio acquistare il gasolio invernale, che viene prodotto secondo vari GOST aggiungendo tutto il stessi additivi ad esso.

Elenchiamo gli antigel più famosi oggi sul mercato.

Additivo depressivo Ciao Gear, STATI UNITI D'AMERICA. Secondo molti automobilisti, una delle migliori offerte. Come dimostrano i test, con l'utilizzo di questo additivo è possibile avviare il motore a temperature non inferiori a meno 28 gradi. A temperature più basse, il gasolio inizia a solidificarsi ed è impossibile pomparlo attraverso il filtro.

In linea di principio, questo è un indicatore eccellente per un vasto territorio della Russia, perché le gelate inferiori a 25-30 gradi sono una rarità per le latitudini di Mosca, San Pietroburgo o la stessa Ekaterinburg. L'unico inconveniente di questo additivo è il suo costo elevato. Una bottiglia, di regola, è progettata rispettivamente per 60-70 litri, i conducenti di autovetture devono imparare a calcolare correttamente la proporzione desiderata se il volume del serbatoio è, ad esempio, 35-50 litri.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly antigelo diesel. È anche un rimedio efficace, ma non arriva a meno trenta (come dichiarato dal produttore). Già a -26 gradi, il carburante diesel si congela e non viene pompato nel sistema.

L'additivo è venduto in un comodo contenitore da 0,25 litri. È facile da dosare: un tappo ogni 30 litri. Ad un prezzo di circa 500-600 rubli per bottiglia, questa è una buona soluzione. Ideale per autovetture. L'unico problema è che nelle gelate sotto i trenta l'antigel è praticamente inutile.

STP TRATTAMENTO GASOLIO CON ANTI GEL - depressore del punto di scorrimento prodotto in Inghilterra. Come dimostrano i test, solo due gradi non sono stati sufficienti per raggiungere il valore di soglia di -30 gradi. Cioè, se il cantiere è compreso tra meno uno e meno 25, è possibile utilizzare questo additivo.

La redazione di Vodi.su ha avuto esperienza nell'utilizzo di questo particolare antigel. Molti conducenti consigliano di versarlo prima dell'inizio del freddo invernale come misura preventiva. Come sai, il freddo può arrivare bruscamente e recedere altrettanto bruscamente, ma sarai sempre pronto per loro, soprattutto se è previsto un lungo volo.

CONDIZIONATORE DIESEL PER AUTO AVA. Un altro rimedio di Foggy Albion. Un additivo multifunzionale per carburante diesel, adatto a tutti i tipi di veicoli e attrezzature speciali, ma la sua efficienza è piuttosto bassa: anche ad alte concentrazioni, già a -20 gradi, il carburante diesel inizia ad addensarsi e diventa problematico avviare il motore. Tra i vantaggi, si può distinguere la confezione conveniente e la facilità di dosaggio: un tappo ogni 30 litri.

JETGO (STATI UNITI D'AMERICA) - Condizionatore americano per gasolio con antigel. Uno strumento abbastanza efficace che fornisce un avvio normale a temperature fino a meno 28. L'unico problema è che arriva in un contenitore senza traduzione e tutte le misure di volume e peso sono fornite in inglese.

Secondo gli esperimenti, le migliori prestazioni sono state dimostrate dai prodotti domestici:

• SPETTRO - prevede l'avviamento a temperature fino a meno 36 gradi;
• Antigel per diesel ASTROKHIM - con il suo aiuto, puoi avviare il motore a meno 41.

È chiaro che i prodotti domestici si concentrano sugli inverni gelidi, quindi gli esperti consigliano di acquistarli.

Come utilizzare gli additivi per il carburante diesel?

Affinché l'antigel funzioni, è necessario riempirlo correttamente, seguendo le istruzioni:

• prima versare l'additivo, la sua temperatura non deve essere inferiore a +5;
• riempire di gasolio - grazie a ciò, si verificherà una miscelazione completa nel serbatoio;
• se nel serbatoio è rimasto un po 'di carburante, versiamo sopra un additivo e quindi facciamo rifornimento al massimo;
• Studiamo le istruzioni in dettaglio e rispettiamo le proporzioni.

Non dimenticare inoltre che esistono già diverse innovazioni che aiutano a garantire un avviamento senza problemi, come i filtri del carburante riscaldati.

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