Addio Diesel? Come i veicoli elettrici, passa attraverso il gas e la benzina.

Vi sarà sicuramente capitato, soprattutto nelle grandi città, di vedere arrivare corrieri a bordo di furgoni elettrici. Opzioni sempre più comuni tra professionisti del trasporto leggero, il cui destino coincide con il destino delle auto e diventerà (non si sa quando) a emissioni zero.

Una transizione che avverrà gradualmente (i problemi della mobilità elettrica sono numerosi e complessi), e che vede ancora il diesel come motore d'elezione ma deve fare i conti con restrizioni al traffico sempre più rigoroso. Ecco le alternative che offre il mercato.

Benzina, ecc.

Ovviamente scegli furgone benzina può sembrare una scelta più che azzardata: meno coppia, consumi di carburante e maggiori costi di esercizio. Una regola in vigore da tempo: ora, infatti, i motori "verdi" hanno un'elevata efficienza e possono essere "trasformati" per funzionare a gas.

E il gas stesso è valida alternativa, soprattutto se offerto direttamente da casa, al meglio con bombole integrate e quindi non ruba spazio nella stiva.

Tranquillo futuro

E torniamo all'energia elettrica, che porta con sé un netto taglio dei costi di esercizio e delle garanzie. entrare in ZTL eccetera. Il tipo di motore è quindi ideale per muoversi per la cittànon solo per i vantaggi della mobilità, ma anche perché non garantisce più elevata autonomia.

Se vuoi fare il "grande salto" nel trasporto elettrico, allora è meglio farlo per consegne in cittàcon ogni tipo di furgone: la mobilità elettrica, infatti, non si limita alle dimensioni, e le soluzioni a zero emissioni dal basso all'alto (come il Volkswagen e-Crafter) possono soddisfare le esigenze di spazio di tutti.