PSM - Controllo di stabilità Porsche

Si tratta di un sistema di regolazione automatica sviluppato da Porsche per stabilizzare il veicolo in condizioni di guida dinamiche estreme. I sensori misurano continuamente la direzione di marcia, la velocità del veicolo, la velocità di imbardata e l'accelerazione laterale. Porsche utilizza questi valori per calcolare la direzione di marcia effettiva. Se questa si discosta dalla traiettoria ottimale, PSM interviene con azioni mirate, frenando le singole ruote per stabilizzare il veicolo.

In caso di accelerazione su fondo stradale con coefficiente di attrito diverso, PSM migliora la trazione grazie alle funzioni integrate ABD (Automatic Braking Differential) e ASR (Anti-Skid Device). Per una maggiore agilità. In modalità Sport con i pacchetti Sport Chrono opzionali, il PSM dispone di una regolazione che offre ulteriore spazio di manovra a velocità fino a 70 km / h. L'ABS integrato può ridurre ulteriormente le distanze di arresto.

Per una guida altamente dinamica, il PSM può essere disattivato. Per la tua sicurezza, si riattiva non appena almeno una ruota anteriore (in modalità sportiva entrambe le ruote anteriori) si trova all'interno del campo di regolazione dell'ABS. La funzione ABD rimane sempre attiva.

Il PSM riprogettato ha due nuove funzioni aggiuntive: la precarica del freno e l'assistente alla frenata di emergenza. Se il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore molto bruscamente, il PSM predispone l'impianto frenante più rapidamente: quando l'impianto frenante è precaricato, le pastiglie dei freni vengono premute leggermente contro i dischi dei freni. In questo modo si raggiunge più velocemente la massima potenza frenante. In caso di frenata di emergenza, il Brake Assist interviene per garantire la forza necessaria per la massima decelerazione.

Fonte: Porsche.com