Sezione: Tuning: la migliore guida, il miglior stile
Molti piloti decidono di apportare modifiche alle proprie vetture per migliorarne l'aspetto ei parametri tecnici. Chiamiamo queste azioni tuning. La stessa parola sintonizzazione deriva dalla lingua inglese e significa regolazione, sintonizzazione.
Esistono due tipi principali di messa a punto: ottica e meccanica. La sintonizzazione ottica è un cambiamento nell'aspetto. 
aspetto del veicolo mediante l'installazione di elementi aggiuntivi (ad es. spoiler), la sostituzione di parti di fabbrica con elementi di aspetto diverso (ad es. plafoniere colorate, cerchi in lega leggera) o verniciatura distintiva del veicolo. D'altra parte, la messa a punto meccanica è una modifica dei parametri di guida di un'auto (aumento della potenza del motore, miglioramento dell'efficienza dell'impianto frenante, modifica dei parametri delle sospensioni).
Modifiche per elaborazione
Attualmente, esiste un sottogruppo separato di sintonizzazione elettronica. Include modifiche al software dei controller elettronici per migliorare le prestazioni. Alcune modifiche possono essere incluse nella messa a punto sia ottica che meccanica. Un buon esempio di ciò è l'impianto frenante e in particolare i dischi.
La modifica dell'aspetto dei dischi dei freni si ottiene mediante un'elaborazione appropriata: taglio, foratura o entrambe. L'opportuna disposizione di ritagli e fori crea effetti visivi sia quando il veicolo è fermo che quando la ruota sta girando lentamente. Un esempio di ciò sono i fori praticati a spirale verso il bordo del disco. Un tale sistema dà l'impressione di dinamica sia in movimento che a riposo. Per ottenere l'effetto desiderato, è necessario utilizzare dischi con fori grandi per visualizzare pinze e dischi freno con un design grafico accattivante.
Tante offerte e design
Ci sono molti produttori di ruote di marca sul mercato automobilistico, tra cui la serie di ruote Rotinger Tuning gode di un'ottima reputazione. Sono offerti in cinque versioni. Tra questi ci sono dischi forati e scanalati, nonché dischi che sono una combinazione di fori e scanalature. Se sei interessato ai dettagli, dai un'occhiata al catalogo aziendale. Questo è un consiglio valido e pratico, poiché sarai in grado di raccogliere quadranti con un motivo che ti si addice meglio. Dopo averli installati, oltre a modificare l'aspetto, miglioreremo anche i parametri dell'impianto frenante. Questi scudi combinano effetti visivi con statistiche migliorate. Agli automobilisti piace questo tipo di relazione. Guida meglio, ha un aspetto migliore.
Puoi anche scegliere una soluzione individuale e ordinare dischi con uno schema di fori e scanalature completamente individuale. A proposito, mettiamo in guardia contro i tentativi amatoriali di perforare o tagliare i dischi. Ciò può portare a fenomeni pericolosi come: cracking o addirittura il completo distacco dell'unità disco.
Standard elevati
Gli schermi di questo produttore garantiscono sicurezza completa, livello di utilizzo professionale e aspetto eccellente. La loro lavorazione avviene su macchine a controllo numerico. Ciò si traduce in un prodotto che soddisfa i severi standard per i parametri di eccentricità assiale e superficie di attrito. Oltre alla lavorazione precisa, è anche importante che siano realizzati con getti con una maggiore resistenza al calore. In accordo con le normative comunitarie vigenti, questi dischi sono conformi alla normativa ECE R90 e sono inoltre soggetti a vari test indipendenti.
E infine, qualche parola sui costi. Per la stessa ottimizzazione delle parole, spesso ci aggrappiamo al nostro portafoglio. Tuttavia, i prezzi degli scudi dipendono dalla scala di produzione e dalle tecnologie utilizzate. I rotori presentati hanno prezzi molto democratici. Perché se l'azienda è esperta, produce molto in serie e dispone del parco macchine necessario per i piccoli, singoli, quindi l'autista alla cassa non interferirà.
