Test drive Renault Talisman TCe 200 EDC: Blue summer
Alla guida della versione più potente della nuova gamma di ammiraglie Renault
Il successore della Laguna deve affrontare due compiti difficili: da un lato, interpretare il ruolo di modello di punta nella linea del produttore francese, mostrando il meglio di cui è capace la Renault e, dall'altro, combattere avversari seri . nel rango di Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb, ecc. La prima cosa che distingue un'auto dai suoi concorrenti sul mercato è il suo design distintivo. È chiaro che il passaggio da una berlina a una più classica configurazione a tre volumi è stata una buona idea: la Renault Talisman mostra un'impressionante combinazione di una silhouette sportiva che ricorda una linea del tetto sportiva ed elegante di una coupé, grandi ruote, proporzioni armoniose e una parte posteriore , creando associazioni con determinati stili. case automobilistiche americane. Non ci sono dubbi: al momento Renault Talisman TCe 200 EDC è il rappresentante più importante dei modelli della classe media francese e questo è un prerequisito piuttosto solido per il successo.
Stile caratteristico
Lo stile elegante trova la sua naturale continuazione negli interni solidi e spaziosi. Il layout è piacevole alla vista e l'equipaggiamento di fascia alta è stravagante, compresi i rivestimenti in pelle, un sistema di infotainment da 8,7 pollici, una suite completa di sistemi di assistenza alla guida, sedili anteriori elettrici e riscaldati, ventilazione e funzione di massaggio. e anche cosa no.
Sterzo attivo sull'asse posteriore
Il plus più forte della nuova ammiraglia dell'azienda francese, ovviamente, è il sistema nascosto dietro l'elegante stemma con la scritta "4control". In combinazione con gli ammortizzatori adattivi opzionali, l'Advanced Rear Axle Active Steering della Laguna Coupé è ora integrato con il sistema di gestione del traffico e consente al guidatore di cambiare il carattere dell'auto con il semplice tocco di un pulsante sulla console centrale. Nella modalità Sport, la Renault Talisman TCe 200 acquisisce notevole zelo nelle reazioni del volante e del pedale dell'acceleratore, la sospensione si indurisce notevolmente, così come un cambiamento dell'angolo delle ruote posteriori fino a 3,5 gradi (nella direzione opposti a quelli anteriori, fino a 80 km / he contemporaneamente a questa velocità verso l'alto) contribuisce a un comportamento estremamente sicuro e neutro nelle curve veloci, combinato con un'eccellente manovrabilità - un raggio di sterzata inferiore a 11 metri. In modalità comfort, si svolge uno scenario radicalmente diverso, sostenuto nelle migliori tradizioni francesi e progettato per gli amanti del massimo comfort e dei viaggi a lunga distanza, accompagnati da un piacevole dondolio del corpo. Questa cerchia di consumatori apprezzerà senza dubbio i vantaggi e un bagagliaio spazioso con un volume di 608 litri.
TCe 200: un disco decente per un'ammiraglia
Il modello di prova era equipaggiato con il motore più potente attualmente disponibile per il modello: un motore turbo benzina da 1,6 litri con una cilindrata di 200 litri, 260 cavalli e una coppia massima di 2000 Nm a 100 giri/min. Il motore dal suono piacevole eroga una potenza potente e uniformemente distribuita su un'ampia gamma di funzionamento, ed è encomiabile anche il suo sincronismo con il cambio a doppia frizione a sette marce. L'accelerazione da fermo a 7,6 chilometri orari secondo i dati di fabbrica richiede 9 secondi e il consumo medio di carburante in un ciclo di guida misto in condizioni reali è di circa XNUMX litri per cento chilometri.
Il Renault Talisman TCe 200 Intens parte da 55 BGN, un affare inaspettatamente buono per un modello di questo calibro, soprattutto con un equipaggiamento così generoso. La copia di prova, dotata di quasi tutto ciò che può essere ordinato in aggiunta per l'ammiraglia Renault, costava ancora meno di 990 leva. Ovviamente, il modello di punta di Renault non è solo attraente, high-tech e diverso, ma anche altamente redditizio. Cordiali saluti, ritorno alla classe media, Renault!
CONCLUSIONE
Con il suo design elegante e distintivo, il motore energico, l'eccellente maneggevolezza, le attrezzature dispendiose e un interessante rapporto qualità-prezzo, il Renault Talisman TCe 200 dimostra chiaramente che Renault è tornata a pieno regime nella classe media.
Testo: Boyan Boshnakov, Miroslav Nikolov
Foto: Melania Iosifova
