Restyling: che cos'è?

Esistono decine di migliaia di modelli sul mercato automobilistico mondiale, ognuno dei quali ha un aspetto e caratteristiche tecniche distintive, ma per attirare più acquirenti, molti produttori hanno fatto ricorso a uno stratagemma di marketing chiamato restyling.

Scopriamo cos'è, perché viene utilizzato per una nuova auto e cosa cambia nell'auto dopo la procedura?

Cos'è il restyling dell'auto

Utilizzando il restyling, il produttore apporta piccole modifiche all'aspetto dell'auto per aggiornare il modello di generazione attuale.

Restyling significa cambiare alcuni elementi della carrozzeria in modo che il veicolo abbia un aspetto diverso senza modifiche fondamentali. Un termine simile che viene applicato a questa procedura è lifting.

Non è raro che le case automobilistiche ricorrano a importanti modifiche agli interni per aggiornare il modello attuale. Ci sono anche momenti in cui, a seguito di un lifting, l'auto riceve aggiornamenti profondi del corpo. Ad esempio, l'auto diventa più sobria rispetto al modello base o ottiene una nuova parte (spoiler o kit per il corpo sportivo). Con tutte queste modifiche, il nome del modello non cambia, ma se metti queste auto una accanto all'altra, le differenze sono immediatamente evidenti.

Perché hai bisogno di restyling

Nel mercato automobilistico, una tregua è sempre identica al collasso di un'azienda. Per questo motivo, i produttori monitorano da vicino l'importanza del riempimento tecnico dei loro prodotti, nonché la popolarità della gamma di modelli. Di solito, in 5-7 anni dopo la pubblicazione della generazione successiva, diventerà un luogo comune e perderà l'interesse degli acquirenti.

Allora perché ultimamente abbiamo sentito parlare sempre di più del rilascio di una versione aggiornata di una famosa macchina?

Motivi per il restyling

Per quanto strano possa sembrare, il mondo dell'auto ha anche la sua moda e il suo stile. E queste tendenze sono seguite da vicino da designer e ingegneri di tutte le aziende che si rispettano. Un esempio di ciò è la nascita della modifica VAZ 21099.

In quei tempi lontani, il famoso "otto" e la sua versione restyling - "nove" soddisfacevano le esigenze delle giovani generazioni, che volevano avere un'auto economica, ma con caratteristiche sportive (a quel tempo). Tuttavia, per soddisfare anche le richieste degli amanti delle berline, si è deciso di sviluppare una nuova versione, anch'essa restyling, un modello basato sulla 09a, ma in carrozzeria berlina. Grazie a questa decisione, l'auto è diventata un'icona di stile e significato tra la generazione degli anni '90.

Un altro motivo per tali aggiornamenti del modello sul mercato è la concorrenza. Inoltre, accelera notevolmente il processo di comparsa dei modelli restyling. Alcuni marchi cercano di stare al passo con le esigenze dei clienti, mentre altri danno il tono a questo, alzando costantemente l'asticella al livello successivo.

Spesso, non ci vogliono più di tre anni per sviluppare e rilasciare una nuova generazione di un modello o una versione lifting. Anche l'auto più popolare può mantenere la sua posizione proprio grazie a questo stratagemma di marketing.

A tal proposito sorge una domanda del tutto logica: perché sprecare tempo e risorse per il restyling, e poi dopo un paio d'anni rilasciare una nuova generazione? Sarebbe molto più logico rilasciare immediatamente una nuova generazione di auto.

La risposta qui non sta tanto nella logica, ma piuttosto nel lato materiale della domanda. Il fatto è che quando un modello è in fase di sviluppo, è necessario raccogliere molte licenze e documentazione tecnica per una nuova macchina. Ingegneria, licenze per nuovi propulsori e sistemi elettronici richiedono tutti investimenti.

Quando viene rilasciato il modello successivo, le vendite della modifica precedente devono coprire non solo i costi per ottenere le approvazioni appropriate, ma anche gli stipendi dei dipendenti dell'azienda. Se fai questo passo ogni tre anni, l'azienda lavorerà in rosso. È molto più facile impostare le macchine in una modalità diversa e modificare leggermente il design della carrozzeria o installare nuove ottiche - e l'auto sembra più moderna, e il cliente è soddisfatto e il marchio può mantenere il modello nelle posizioni più alte.

In effetti, la stessa cosa è successa con il suddetto 99 °. La direzione del produttore nazionale ha deciso di non dare un nuovo numero al nuovo prodotto, in modo da non modificare la documentazione tecnica, ma ha semplicemente aggiunto altri nove al nome del modello. Quindi si è rivelato un modello quasi nuovo, ma con le caratteristiche di un'auto già popolare.

Come accennato in precedenza, molte case automobilistiche sarebbero felici di non investire nel cambiare l'aspetto delle loro auto. Ma a causa della crescente popolarità di stili o dati tecnici specifici, sono costretti a ricorrere a questo schema. Spesso viene effettuato anche il rebranding interno (il logo, il badge e talvolta anche il nome del marchio vengono cambiati, rispecchiando il nuovo concept dell'azienda), perché la concorrenza è spiazzante.

Perché le case automobilistiche non rilasciano un'altra nuova generazione 3 anni dopo il rilascio di un nuovo modello?

La domanda in sé è molto logica. Se modifichi il modello, in modo che sia significativo. Altrimenti, si scopre che una persona acquista un'auto rinnovata, ma affinché gli altri lo notino, in alcuni casi è necessario prestare attenzione. Ad esempio, se cambiassero solo alcuni elementi del design degli interni e leggermente la geometria della griglia del radiatore con l'ottica.

In effetti, prima che esca una nuova generazione, i produttori spendono molti soldi in scartoffie (la nuova generazione deve rispettare gli standard ambientali, tutti i tipi di tolleranze dovute all'aggiornamento della geometria della carrozzeria o del telaio e così via). Le vendite anche dell'opzione di maggior successo non avranno il tempo di coprire questi costi e il costo del pagamento dei dipendenti all'azienda in soli tre anni.

Questo è un motivo chiave per cui le case automobilistiche non hanno fretta di rilasciare una nuova generazione di modelli o espandere la gamma con nuove istanze. Il restyling permette inoltre di rendere il modello running più fresco e attraente per gli acquirenti. Anche piccoli cambiamenti nello stile degli interni o della parte del corpo possono attirare nuovi acquirenti. Lo stesso si può dire dell'ampliamento dell'equipaggiamento o del pacchetto di opzioni disponibili, ad esempio, per i rappresentanti premium della gamma di modelli.

Tipi di restyling dell'auto

Per quanto riguarda le tipologie di restyling, esistono due tipologie:

1. Rinnovamento esterno (questo tipo è spesso chiamato lifting - "lifting" o ringiovanimento);
2. Restyling tecnico.

Restyling stilistico

In questo caso, i designer dell'azienda stanno sviluppando varie modifiche all'aspetto di un modello esistente per dargli freschezza. Questo è il tipo di aggiornamento più utilizzato dai marchi. Di solito, i produttori si limitano a implementazioni minori che suggeriscono sottilmente che la macchina ha ricevuto aggiornamenti.

E a volte i designer si lasciano trasportare così tanto che il corpo ottiene persino una numerazione separata, come spesso accade con le auto Mercedes-Benz e BMW. Meno comunemente, viene utilizzato un cambiamento significativo nell'aspetto, poiché anche questa procedura richiede fondi e risorse. L'aggiornamento potrebbe includere anche una modifica agli interni. Inoltre, più spesso subisce molti più cambiamenti rispetto alla parte del corpo.

Ecco un piccolo esempio di un piccolo restyling di un'auto:

Kia Rio: restyling minimo

Restyling tecnico

In questo caso, la procedura viene spesso chiamata omologazione. Questo è un cambiamento nella parte tecnica, ma anche senza modifiche significative, in modo che un nuovo modello non esca di conseguenza. Ad esempio, l'omologazione include l'ampliamento della gamma di motori, apportando alcune modifiche ai propulsori o all'elettronica dell'auto, che ne aumentano le prestazioni.

Ad esempio, alcuni modelli Ford non erano originariamente dotati di motori EcoBoost, ma dopo il restyling, tali modifiche diventano disponibili per i clienti. Oppure nel periodo 2003-2010. La BMW Serie 5 nella parte posteriore dell'E-60 ha ricevuto controparti turbo al posto dei motori atmosferici. Spesso questi cambiamenti sono accompagnati da un aumento della potenza del modello popolare e da una diminuzione del consumo di carburante.

Spesso tale "ringiovanimento" viene effettuato più volte durante la storia della produzione di un modello di una generazione. Spesso il restyling tecnico rasenta l'uscita di una nuova generazione. Ne sono un esempio due omologazioni della Mazda 3. Oltre a procedure estetiche impressionanti, sono stati cambiati i motori e persino il telaio. Tuttavia, questo non è il limite che il produttore può permettersi.

Perché i marchi automobilistici effettuano il restyling delle auto

Oltre alla necessità di fidelizzare la clientela del brand, l'azienda potrebbe ricorrere al restyling per un altro motivo. Tutti sanno che la tecnologia non si ferma. Nuovi programmi, nuove attrezzature e interi sistemi appaiono costantemente in grado di rendere un'auto non solo più attraente, ma anche più sicura e confortevole.

Naturalmente, è raro che un'auto riceva un significativo aggiornamento dell'equipaggiamento durante il restyling. Un tale aggiornamento viene spesso lasciato "per uno spuntino" quando si cambiano le generazioni. Ma se nel modello sono state utilizzate ottiche standard, durante il restyling la luce può ottenere un aggiornamento più moderno. E questo non solo influisce sull'aspetto dell'auto, ma la rende anche più comoda e sicura da guidare. Se l'auto utilizza una luce migliore, il guidatore vede bene la strada, che non è così faticosa e sicura, poiché la strada è ben visibile.

Cosa cambia in macchina dopo il restyling?

Spesso, durante il restyling, vengono apportate modifiche in alcune parti del corpo. Ad esempio, la geometria del paraurti, della griglia e dell'ottica potrebbe cambiare. Anche la forma degli specchietti laterali potrebbe cambiare e potrebbero apparire elementi aggiuntivi sul cofano del bagagliaio e sul tetto. Ad esempio, i designer possono aggiungere al modello una moderna antenna a pinna di squalo o uno spoiler.

Per interessare gli acquirenti, la casa automobilistica può offrire una scelta di una serie di cerchi con motivi diversi. Un'auto rinnovata si riconosce anche da un sistema di scarico modificato, ad esempio, nella versione pre-styling è stato utilizzato un tubo di scarico e dopo il restyling possono apparire un doppio tubo o anche due tubi di scarico su entrambi i lati del paraurti.

Molto meno spesso, ma c'è comunque un cambiamento nel design e nella geometria delle porte. Il motivo è che per sviluppare un design della porta diverso, potrebbe essere necessario cambiarne il design, che a volte è anche costoso.

Ulteriori elementi decorativi possono apparire anche all'esterno del modello ridisegnato, ad esempio, all'acquirente possono essere offerte modanature sulle porte o colori della carrozzeria aggiuntivi. Tre anni dopo l'inizio della produzione del modello, il produttore potrebbe aggiornare leggermente il design degli interni (ad esempio, lo stile della console centrale, del cruscotto, del volante o dei rivestimenti interni cambierà).

Di norma, durante il restyling, il produttore cambia la parte anteriore dell'auto e può "camminare" solo leggermente lungo lo stile della poppa dell'auto. Il motivo è che, prima di tutto, gli acquirenti prestano attenzione all'avantreno dell'auto che acquistano per apprezzarne la bellezza.

Cosa, di regola, non cambia con un restyling?

Quando esce un modello restyling, è chiaro all'acquirente che sta acquistando un modello di una determinata generazione con alcune modifiche stilistiche. Il motivo è che l'architettura dell'intero corpo rimane la stessa. Il produttore non modifica la geometria delle aperture di porte e finestre.

Anche la parte tecnica della vettura non cambia. Quindi, l'unità di potenza (o l'elenco offerto per questo modello) rimane la stessa. Lo stesso vale per la trasmissione. Il tetto, i parafanghi e altri importanti elementi della carrozzeria non cambiano durante la produzione in serie, quindi la lunghezza, l'altezza da terra e il passo dell'auto rimangono gli stessi.

Cosa significa un'auto rinnovata?

Quindi, un'auto rinnovata significa qualsiasi cambiamento visivo accettabile entro una generazione (che non richiedono seri investimenti materiali, che possono incidere seriamente sul costo del trasporto).

Un tale modello sarà in linea con le tendenze attuali, anche se l'uscita della prossima generazione è ancora lontana o se il modello non paga rapidamente i costi di sviluppo.

Ad esempio, dopo il restyling, l'auto può acquisire un design più aggressivo, che piacerà alle giovani generazioni di automobilisti. In alcuni casi, con un piccolo costo di implementazione, la macchina può ricevere un'elettronica più moderna o un software aggiornato.

Più auto "fresche" vengono acquistate meglio, soprattutto se alcune tecnologie non hanno messo radici in questa generazione del modello. Un piccolo restyling (lifting) viene applicato ai modelli che vendono bene e sono molto apprezzati, come, ad esempio, nel caso della Skoda Octavia. In questo caso, la nuova generazione riceve un aggiornamento radicale.

A volte tali auto sono persino difficili da attribuire a una formazione. Questo, ad esempio, è successo al popolare modello tedesco Volkswagen Golf, quando la seconda generazione è stata sostituita da una terza generazione con un design e un equipaggiamento più moderni. Il restyling profondo, spesso confuso con un cambio generazionale, viene effettuato solo come ultima risorsa, quando il modello non ha attecchito ed è necessario fare qualcosa di specifico affinché il progetto non si “stalli” affatto.

La parte meccanica di un'auto restyling cambia?

Ciò può accadere non solo come parte del passaggio del modello a un'altra generazione. Ad esempio, se il modello utilizza parti e sistemi che non hanno mostrato il loro lato migliore, il produttore ricorre a costi cardinali per alcuni ammodernamenti della parte tecnica dell'auto al fine di mantenere una cerchia di acquirenti.

In questo caso, viene eseguita una progettazione parziale della parte problematica dell'auto, implementata solo per i nuovi modelli. Se un sistema presenta un guasto grave, il produttore deve richiamare un modello di una particolare versione per sostituire il sistema o una parte. In alcuni casi, ai proprietari di auto di questo tipo viene offerto di sostituire gratuitamente la parte problematica come parte di un servizio gratuito. Quindi alcuni produttori vengono salvati da grandi perdite di materiale e i clienti sono soddisfatti che la loro auto abbia ricevuto un aggiornamento gratuito.

La trasmissione, le sospensioni, l'impianto frenante e altri elementi tecnici del veicolo vengono modificati a seguito di un profondo restyling, raramente utilizzato. Fondamentalmente, la produzione del modello è vincolata a un logico passaggio a una nuova generazione con l'aiuto di una serie di lifting e restyling.

Vantaggi del restyling per il produttore e l'acquirente

Se parliamo di acquirenti, allora chi può permettersi di acquistare un'auto più fresca, inoltre il restyling è che non c'è bisogno di selezionare un altro modello se si è già abituati a questo, e si è dimostrato bene in specifiche condizioni operative.

È più redditizio per il produttore ricorrere al restyling che al cambio di generazione, poiché non richiede così tanti costi e allo stesso tempo il modello rimane moderno con le mutevoli tendenze globali del mercato automobilistico. Inoltre, l'azienda non ha bisogno di eseguire ulteriori crash test e scartoffie per l'approvazione globale per la produzione, perché la parte tecnica dell'auto non cambia.

Se durante lo sviluppo del modello si sono verificati piccoli difetti, possono essere corretti rilasciando un modello rinnovato, correggendo leggermente la parte tecnica del trasporto. ovviamente, un modello più recente costerà di più di una controparte pre-styling. Pertanto, un aumento delle entrate derivanti dalle vendite della stessa generazione con un investimento minimo è un vantaggio chiave, a causa del quale i produttori ricorrono a questa modernizzazione delle loro auto.

Per coloro a cui piace girare qualcosa nella propria auto da soli, il rilascio di una versione rinnovata è un buon suggerimento su come rendere la propria auto più attraente e allo stesso tempo non sembrerebbe una "fattoria collettiva".

Spesso, con l'avvento sul mercato di un modello restyling, le aziende cinesi producono, se non di altissima qualità, ma molto vicini agli elementi decorativi originali. Con la possibilità, puoi persino installare un'ottica aggiornata invece di quella standard o acquistare rivestimenti decorativi per la console.

Esempi di restyling di auto nuove

Ci sono molti esempi di restyling per ogni produttore. Ecco alcuni esempi:

• Renault Mégane. A seguito del restyling operato nel 2012, il modello ha acquisito i contorni della più apprezzata Clio.
• Honda Civico. La nona generazione del modello, apparsa nel 2013, ha avuto così tanto successo che queste auto non solo hanno venduto male, ma per un anno il modello è stato considerato il peggiore in America. Per questo il produttore giapponese è stato costretto a ricorrere a un profondo restyling. Di conseguenza, la parte anteriore dell'auto, gli interni e l'ergonomia del sedile del conducente sono stati seriamente ridisegnati. Dopo tali aggiornamenti, l'auto ha attirato più attenzione, il che ha avuto un effetto positivo sulle vendite.
• Mazda 6. Questo modello è stato ridisegnato due volte. Inoltre, non è stato un restyling facile sotto forma di ridisegno della geometria del paraurti o della griglia. L'ottica anteriore è cambiata, un motore turbo da 2.5 litri è stato installato sotto il cofano, la carrozzeria è diventata molto più rigida e il telaio ha cambiato le sue dimensioni.

Ecco altri esempi di restyling di modelli popolari:

• RenaultLogan;
• Toyota RAV-4?
• fiume KIA;
• Ford Focus;
• FordMondeo;
• Volkswagen passat.

Caratteristiche del restyling delle auto

Il restyling è spesso forzato. Questa procedura viene avviata quando si osservano alcuni guasti nella parte tecnica o elettronica. Spesso, questi flussi vengono ritirati ei clienti vengono compensati. Questo è un grande spreco, quindi, quando ciò accade, è più facile per le aziende dotare le stazioni di servizio ufficiali di materiali o software e indurre i proprietari di tali auto a visitare un centro di assistenza per sostituire componenti di bassa qualità o aggiornare software.

È bello che tali situazioni accadano molto raramente a causa dell'identificazione di carenze nella fase di sviluppo dell'auto. Molto spesso viene eseguito il restyling pianificato. Prima di avviare la procedura, gli ingegneri ei progettisti dell'azienda (e molto spesso ci sono interi reparti di monitoraggio per questo) seguono le tendenze globali.

Il produttore deve essere il più sicuro possibile che il cliente riceverà esattamente ciò che desidera e non ciò che gli viene imposto. Il destino del modello sul mercato dipende da questo. Vengono prese in considerazione varie piccole cose, fino ai colori originali della carrozzeria o ai materiali con cui sono realizzati gli elementi interni.

L'obiettivo principale è sulla parte anteriore dell'auto: aggiunta di parti cromate, modifica della forma delle prese d'aria, ecc. Per quanto riguarda la parte posteriore dell'auto, sostanzialmente non cambia. Il massimo che il produttore fa con la poppa dell'auto è installare nuovi terminali di scarico o cambiare i bordi del cofano del bagagliaio.

A volte il restyling è così insignificante che il proprietario dell'auto può farlo da solo - acquistare coperture per specchietti o fari - e l'auto ha ricevuto un aggiornamento corrispondente a quello di fabbrica.

A volte i produttori definiscono un nuovo prodotto una nuova generazione, anche se in realtà non è altro che un profondo restyling. Un esempio di ciò è l'ottava generazione del popolare Golf, che è descritto nel video:

Nuova VW Golf MK8. Si tratta di una nuova generazione o di un profondo restyling?

Cosa cambia in macchina dopo il restyling?

Quindi, se parliamo di restyling, come aggiornamento tra il rilascio di generazioni, allora ecco quali cambiamenti può includere tale modifica:

• La forma di alcune parti del corpo sta cambiando;
• Vengono aggiunti nuovi kit per il corpo;
• L'attenzione si concentra sulla parte anteriore della macchina;
• Una certa attenzione viene prestata alla parte posteriore dell'auto: ottica posteriore, spoiler, tubi di scappamento, cofano del bagagliaio, ecc .;
• Per quanto riguarda le parti nuove, hanno elementi di fissaggio identici a quelli della modifica precedente, in modo che, se lo si desidera, è possibile eseguire da soli tale lavoro;
• A volte cambia la forma delle porte;
• Sul corpo possono apparire nuove modanature, targhette identificative e altre decorazioni;
• I progettisti a volte decidono di cambiare gli interni dell'auto, compresa la console, il cruscotto e il cruscotto, l'infotainment (dotato di un grande schermo);
• Abbastanza spesso vengono apportate modifiche invisibili relative alla parte tecnica dell'auto: i parametri dell'unità di potenza vengono modificati, vengono aggiunti sensori, ecc.

Cosa, di regola, non cambia con un restyling?

Di norma, la struttura dell'auto non cambia durante il restyling: né il tetto, né i paraurti, né altre grandi parti della carrozzeria e del telaio (il passo rimane invariato). Naturalmente, anche tali modifiche sono soggette a eccezioni alla regola.

A volte la berlina diventa una coupé o un liftback. Raramente, ma succede, quando il veicolo cambia così tanto che risulta addirittura difficile risalire alle caratteristiche comuni delle versioni aggiornate e pre-riposo. Tutto ciò, ovviamente, dipende dalle capacità del produttore e dalla politica dell'azienda.

Per quanto riguarda le sospensioni, la trasmissione e altre dimensioni del motore, tali modifiche richiedono il rilascio di una nuova auto, simile alla generazione successiva.

La parte meccanica di un'auto restyling cambia?

Quando un determinato modello viene aggiornato tre o quattro anni dopo l'inizio della produzione (questo è approssimativamente la metà del ciclo di produzione della gamma di modelli), la casa automobilistica può apportare modifiche più significative rispetto ai lifting cosmetici.

Quindi, sotto il cofano del modello, è possibile installare un'altra unità di potenza. A volte il motore namma si espande e in alcuni casi analoghi con altri parametri vengono a sostituire alcuni motori.

Alcuni modelli di auto stanno subendo un aggiornamento più significativo. Oltre ai nuovi propulsori, disponibili a partire da uno specifico modello restyling, al suo interno possono essere installati un diverso sistema frenante, elementi di sospensione modificati (in alcuni casi cambia la geometria delle parti). Tuttavia, un tale aggiornamento è già al confine con il rilascio di una nuova generazione di auto.

Le case automobilistiche raramente apportano cambiamenti così drastici, soprattutto se il modello non ha guadagnato popolarità. Per non annunciare l'uscita di una nuova generazione, i marketer usano l'espressione "il modello ha subito un profondo restyling".

Esempi di restyling di auto nuove

Uno dei rappresentanti più brillanti delle modifiche ridisegnate è la Mercedes-Benz Classe G. Modifiche restyling della stessa generazione sono apparse più volte durante la produzione del modello. Grazie a questa mossa di marketing, una generazione non è stata aggiornata nel periodo 1979-2012.

Ma anche il 464 ° modello, il cui rilascio è stato annunciato nel 2016, non è posizionato come una nuova generazione (sebbene la società sulla generazione 463 abbia deciso di chiudere la generazione). Daimler lo ha definito un profondo restyling del 463 ° modello.

Un quadro simile si osserva nel caso di VW Passat, Toyota Corolla, Chevrolet Blazer, Cheysler 300, ecc. Anche se si discute sul termine restyling profondo: si può davvero chiamare così se cambia quasi tutto nell'auto tranne la targa . Ma indipendentemente dall'opinione dell'autore di questo articolo, il produttore stesso decide come nominare la prossima novità.

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BMW 5 F10 facelift lci vs dorestyling qual è la differenza?

Domande e risposte:

Cos'è il restyling e il dorestyling? In genere, un modello viene sottoposto a restyling a circa la metà del tempo di produzione di una generazione (il ciclo di rilascio del modello è di 7-8 anni, a seconda della domanda). A seconda della necessità, la casa automobilistica apporta una modifica all'interno dell'auto (vengono modificati gli elementi decorativi e alcune parti della console), così come all'esterno (la forma delle timbrature sulla carrozzeria, la forma dei cerchi potrebbe cambiare). Dorestyling si riferisce al modello di auto con cui è iniziata la produzione della prima o successiva generazione. Solitamente il restyling viene effettuato per stimolare l'interesse per il modello o per apportare modifiche che ne aumentino la domanda.

Come sapere il restyling o no? Visivamente, puoi scoprire se conosci esattamente l'aspetto del modello dorestyling (la forma della griglia del radiatore, gli elementi decorativi nell'abitacolo, ecc.). Se l'auto ha già subito una revisione da parte del proprietario stesso (alcuni semplicemente acquistano elementi decorativi che vengono utilizzati nei modelli restyling e vendono dorestyling più costosi), il modo più affidabile per scoprire quale opzione viene venduta è decodificare il VIN codice. È necessario scoprire quando è iniziata la produzione (non la vendita, ma la produzione) dei modelli restyling e, decodificando, capire quale versione del modello viene venduta.