Guida al controllo della pressione dei pneumatici

Quando il tempo diventa più freddo, la pressione dei pneumatici può diminuire insieme alla temperatura. Potrebbe essere necessario gonfiare le gomme. I meccanici locali di Chapel Hill Tire sono qui per aiutarti! Ecco cosa devi sapere sulla bassa pressione dei pneumatici.

Panoramica della pressione dei pneumatici

La pressione dei pneumatici è misurata in PSI (pound force per pollice quadrato). La pressione tipica dei pneumatici varia da 32 a 35 psi, ma ciò può dipendere dal tipo di veicolo che hai, dalle caratteristiche dei pneumatici, dalla marca del pneumatico e dalla temperatura esterna. Quando cerchi la pressione dei pneumatici consigliata, potresti non trovare queste informazioni nel manuale del proprietario. Invece, i consigli sulla pressione dei pneumatici si trovano spesso su un adesivo all'interno del telaio della porta sul lato del conducente. 

Controllo manuale della pressione dei pneumatici

Per controllare la pressione dei pneumatici, avrai bisogno di un manometro. Se non ne hai già uno, questi strumenti sono economici e facili da tenere in auto. Per determinare con precisione la pressione degli pneumatici, si consiglia di attendere 3 ore dopo la guida prima di completare un controllo della pressione degli pneumatici. L'attrito delle ruote può influenzare la temperatura e la pressione degli pneumatici. 

Quando sei pronto per iniziare, fai riferimento all'adesivo con le informazioni sui pneumatici all'interno del telaio della portiera per determinare quale dovrebbe essere la pressione dei pneumatici. Quindi collegare saldamente un manometro a ogni stelo della valvola del pneumatico. Vedrai come sale la scala del manometro. Una volta raggiunto un valore PSI stabile, quella sarà la pressione dei tuoi pneumatici. 

Sistemi automatici di pressione pneumatici per veicoli

La maggior parte dei veicoli è dotata di sistemi di monitoraggio automatico della pressione dei pneumatici che ti avvisano quando la pressione dei pneumatici è bassa. Le auto più vecchie lo fanno imparando quanto velocemente gira lo pneumatico. Le gomme piene creano più spin rispetto alle gomme a terra. Il tuo veicolo rileva quando uno pneumatico gira più velocemente degli altri e ti avvisa della bassa pressione dei pneumatici. 

I veicoli più recenti hanno sistemi avanzati di pressione dei pneumatici che misurano e monitorano la pressione dei pneumatici. È meglio non affidarsi interamente a nessuno di questi sistemi, poiché non sono immuni da guasti o imprecisioni. 

Controllo professionale gratuito della pressione dei pneumatici

Forse il modo migliore per determinare con precisione la pressione dei tuoi pneumatici è farlo controllare da un professionista. Le gomme troppo piene sono altrettanto dannose di quelle sgonfie. Un tecnico professionista sa come raggiungere questo equilibrio necessario. I meccanici hanno sensori professionali ed esperienza per controllare in modo completo le condizioni dei tuoi pneumatici. Soprattutto, i migliori meccanici possono fornire questo servizio gratuitamente. Ad esempio, Chapel Hill Tire controlla automaticamente la pressione dei pneumatici ad ogni cambio d'olio. Se hai un livello basso, i nostri specialisti gonfiano anche i tuoi pneumatici gratuitamente. 

Se i tuoi pneumatici sono coperti dal nostro piano di protezione contro gli incidenti stradali, puoi ottenere ricariche di pneumatici gratuite in qualsiasi momento (oltre ad altri servizi di pneumatici). 

Quali sono le cause delle gomme a terra?

La bassa pressione dei pneumatici è uno dei problemi comuni con diverse possibili fonti. Ecco alcuni dei motivi più comuni per cui i tuoi pneumatici potrebbero sgonfiarsi:

Problema di bassa pressione 1: tempo freddo e pressione dei pneumatici

Nella stagione autunno-inverno, molti conducenti iniziano a notare una bassa pressione dei pneumatici. Il freddo può causare un calo della pressione dei pneumatici di 1-2 psi per ogni 10 gradi di calo di temperatura. Questo è l'unico cambiamento nella pressione dei pneumatici che non è causato dalla perdita d'aria. Piuttosto, l'aria all'interno del tuo pneumatico condensa quando fa freddo e si espande quando fa caldo. Questo rende l'autunno e l'inverno un periodo popolare per controllare la pressione dei pneumatici. 

Problema di bassa pressione 2: chiodi o forature negli pneumatici

I pneumatici danneggiati sono la peggiore paura di un guidatore quando la pressione dei pneumatici scende. Chiodi e altri pericoli per i pneumatici possono essere raccolti da altri conducenti sulla strada, causando la foratura degli pneumatici e il rilascio di pressione. In questo caso, il tuo pneumatico dovrà essere riparato in modo che possa mantenere livelli d'aria adeguati. 

Problema di bassa pressione 3: buche e pressione dei pneumatici

I tuoi pneumatici sono progettati per assorbire l'impatto dei dossi sulla strada. Tuttavia, frequenti dossi stradali e gravi buche avranno un impatto maggiore sugli pneumatici. Quando il tuo pneumatico assorbe questa pressione extra, può rilasciare parte dell'aria. 

Problema di bassa pressione 4: cerchioni piegati e bassa pressione dei pneumatici

Un cerchio o una ruota piegati possono danneggiare la guarnizione che trattiene l'aria nel pneumatico, provocando una bassa pressione del pneumatico o frequenti forature. 

Problema di bassa pressione 5: valvola Schrader che perde

Ti sei mai chiesto cosa fanno quei piccoli cappucci sugli steli delle valvole dei pneumatici? Proteggono la valvola Schrader da sporco, acqua, polvere e altri contaminanti. Se la contaminazione diventa sufficientemente forte, la valvola Schrader nello pneumatico può iniziare gradualmente a far passare l'aria. 

Problema di bassa pressione 6: normale usura degli pneumatici

Gli pneumatici rilasceranno aria gradualmente nel tempo, anche durante la guida normale. I tuoi pneumatici perderanno naturalmente circa 1 PSI ogni mese. Ecco perché è così importante controllare frequentemente la pressione dei pneumatici. Idealmente, dovresti controllarli ogni 1-3 mesi. 

L'importanza delle gomme piene

La bassa pressione dei pneumatici è più di un semplice indicatore fastidioso sul cruscotto. Questo può avere diverse conseguenze immediate per te, la tua auto e il tuo portafoglio:

Minor risparmio di carburante e bassa pressione dei pneumatici

Hai mai provato ad andare in bicicletta con le gomme a terra? Questo è molto più difficile rispetto a una bici con la massima pressione dei pneumatici. La stessa logistica può essere applicata al tuo veicolo. Guidare con le gomme a terra è più difficile, il che significa meno efficienza del carburante, più emissioni e più soldi spesi per le stazioni di servizio. 

Gestione del veicolo e problemi di sicurezza

Forse ancora più importante, la bassa pressione dei pneumatici può influire sulla manovrabilità della tua auto. L'attrito tra le gomme e la strada è responsabile della reattività dell'auto. Quando i tuoi pneumatici funzionano a bassa pressione, questa aderenza è compromessa, rallentando la frenata e riducendo la risposta dello sterzo. Può anche renderti più vulnerabile alle gomme a terra e ad altri problemi stradali. 

Test fallito per problemi alle gomme

A causa della bassa pressione dei pneumatici e dei problemi che crea, puoi incorrere in ogni tipo di problema sulla strada. Problemi strutturali degli pneumatici, scarsa manovrabilità del veicolo e qualsiasi altro problema di sicurezza possono farti fallire il tuo MOT annuale. La riduzione del consumo di carburante dovuto alle gomme a terra può farti fallire il test delle emissioni. 

Danni ai pneumatici a bassa pressione

L'aria all'interno dei tuoi pneumatici mantiene l'integrità strutturale del tuo pneumatico. Pneumatici poco gonfiati aumentano l'area di contatto del pneumatico con la strada, causando danni al fianco. Può anche portare a pneumatici sgonfi, cerchi deformati e altri problemi costosi. 

Pneumatici Chapel Hill | Servizio pneumatici vicino a me

Che si tratti di un semplice controllo della pressione dei pneumatici o di una complessa riparazione delle ruote, Chapel Hill Tire è qui per soddisfare tutte le tue esigenze di manutenzione dei pneumatici. I nostri meccanici locali servono con orgoglio gli autisti in tutto il Triangolo dai nostri uffici a Raleigh, Durham, Carrborough e Chapel Hill. Fissa un appuntamento con i nostri meccanici o chiamaci per iniziare oggi stesso!

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