Volante VAZ 2106: smontaggio e smontaggio
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Il volante di qualsiasi auto è uno strumento che consente al guidatore di controllare facilmente il suo "cavallo di ferro". Naturalmente, non solo la facilità di manovra su strada, ma anche la sicurezza delle persone in cabina dipende dalle dimensioni del volante e dalla sua "obbedienza".
Volante normale VAZ 2106
La prima generazione di VAZ 2106, che lasciò la catena di montaggio in fabbrica nel 1976, divenne un punto di svolta nello sviluppo dell'intera industria automobilistica nazionale. Il modello ha avuto successo sotto molti standard, ma non è stato privo di carenze significative.
Quindi, il volante può essere considerato un grande svantaggio dei "sei" (anche per gli standard dell'epoca). Era fatto di gomma economica e quindi, durante la guida, scivolava costantemente dalle mani del guidatore. Inoltre, il grande diametro e il cerchio molto sottile non permettevano al guidatore di sentirsi a proprio agio al volante. Sui modelli successivi dei "sei", i progettisti hanno eliminato il principale inconveniente del volante e lo hanno reso un po 'più piccolo di diametro e più spesso per una comoda presa con le mani.
Il volante del VAZ 2106 era realizzato con materiali plastici ed elementi metallici. Il rivestimento era realizzato in gomma di bassa qualità, che ha causato grossi problemi di controllo. La dimensione della ruota stessa è di 350 mm di diametro.
Quale volante può essere messo sui "sei"
Come l'intera linea di "classici" VAZ, il "sei" ha le più ampie possibilità di messa a punto e sostituzione di varie unità. Ad esempio, su richiesta del conducente, il volante di fabbrica può essere sostituito con una parte simile di qualsiasi altro modello VAZ. L'unica limitazione è che dovrai dedicare molto tempo alla finalizzazione e alla regolazione degli elementi.
Il volante del VAZ 2106 è considerato il più vicino possibile alle dimensioni del 2108. Gli stessi proprietari dei "sei" non apprezzano molto la fattibilità di una tale sostituzione: dopotutto, si scopre che "il punteruolo si trasforma in sapone". I volanti più popolari di Niva, poiché sono progettati per una maggiore durata e si sono già dimostrati efficaci in diverse condizioni operative.
IMHO, la seccatura di impostare il volante da uno scalpello a un classico non vale il tempo. Sarebbe bello se il volante fosse di moda. Di recente ho acquistato un volante da Niva. Installato in 5 min.
Un po' sui timoni in legno
Il classico volante su qualsiasi auto è realizzato in plastica. Tuttavia, l'installazione di un volante in legno è considerata un'eleganza speciale tra i conducenti: l'interno dell'auto diventa più presentabile.
Tuttavia, va tenuto presente che un piacere costoso non renderà l'auto più flessibile da guidare, al contrario, un volante in legno non è adatto per una guida sensibile. Pertanto, quando si sceglie un prodotto del genere, è necessario prestare maggiore attenzione alle regole della strada e guidare con prudenza su ghiaccio e asfalto bagnato.
Il costo di un volante in legno su un VAZ 2106 parte da 4 rubli.
Volante sportivo
I volanti sportivi sono progettati per conferire alla cabina uno stile speciale e all'auto: manovrabilità sotto controllo. Nella scelta di questo tipo di volante, però, bisogna stare il più attenti possibile, perché inizialmente il “sei” non è pensato per le corse e il drifting, e quindi il volante sportivo non sarà in grado di garantire al guidatore la massima sicurezza durante le manovre .
Se vuoi un volante sportivo piccolo, per favore, devi solo prendere aziende note (ISOTTA, MOMO, SPARCO) L'unico aspetto negativo è che il prezzo morde.
Il costo di un volante sportivo parte da 1600 rubli.
Come rimuovere il volante dai "sei"
Rimuovere il volante nel VAZ 2106 è molto semplice, ma ci sono alcune sfumature. L'intera procedura di smontaggio richiederà diversi minuti: è necessario seguire regole chiare, altrimenti si possono commettere errori.
La procedura per rimuovere il volante è la stessa per quasi tutte le auto che non dispongono di airbag (il VAZ 2106 non ne è dotato). Alcune differenze nello smontaggio possono essere associate solo ai parametri di montaggio degli elementi del volante, ma ciò non è significativo.
Il volante del VAZ 2106 è fissato all'albero dello sterzo mediante un grande dado. L'accesso al punto di fissaggio può essere ottenuto attraverso un apposito foro disponibile nel pulsante di segnalazione (nella parte centrale del volante stesso).
Come accennato in precedenza, inizialmente i "sei" erano dotati di volanti sottili, modelli successivi con volanti spessi. Oggi non ci sono praticamente più vecchie auto, quindi consideriamo il processo di smantellamento di uno spesso volante.
Quali strumenti saranno necessari
Anche un proprietario di auto alle prime armi può rimuovere il volante dal VAZ 2106. È sufficiente avere con te:
- un cacciavite a lama sottile e piatta;
- testa 24mm;
- estensione della testa.
Procedura di smantellamento
Dopo aver preparato gli strumenti necessari e assicurandoti che nulla distragga dal lavoro, puoi procedere alla rimozione del volante:
- Siediti al posto di guida in cabina.
- Usando un cacciavite, fai leva sull'icona del logo AvtoVAZ al centro del volante e rimuovila.
Sotto il logo AvtoVAZ è presente un foro per l'accesso al dado del volante - Scollegare la batteria, poiché c'è tensione nel volante ei contatti potrebbero chiudersi durante il funzionamento.
- Utilizzando una testina da 24 mm e una prolunga, allentare il dado di fissaggio attraverso il foro praticato. Non ha senso svitare completamente il dado, altrimenti il \uXNUMXb\uXNUMXbvolante potrebbe saltare bruscamente.Il dado del volante è svitato con una testa da 24 mm, messo su un'estensione
- Dopo aver allentato il dado, devi provare a rimuovere il volante dalla fessura, tirandolo con entrambe le mani verso di te. Se questo non funziona, dovresti applicare con forza diversi colpi al volante da dietro. È importante allo stesso tempo che il dado rimanga sull'albero e non voli via con il volante.Se non riesci a tirare il volante verso di te, devi colpirlo dal lato posteriore verso te stesso
- Non appena il volante viene rilasciato dalle asole che lo fissano e inizia a muoversi, il dado può essere svitato fino in fondo ed estratto. Successivamente, il volante stesso uscirà liberamente dal solco.
Non è raro che il volante sia molto difficile da rimuovere. In questi casi, è necessario spruzzare il punto in cui gli elementi sono fissati con liquido WD-40 e attendere 5 minuti. La lubrificazione faciliterà lo smontaggio.
Togli il rivestimento dal volante. Il volante stesso è fissato all'albero con un dado. Svita (la prima volta è meglio svitare il dado non completamente), tira il volante verso di te, svita il dado fino in fondo e rimuovi il volante. In generale, non appena si rimuove il rivestimento del volante, tutto diventerà chiaro e comprensibile. Ma sconsiglio vivamente il volante per 1000 rubli: corri il rischio di rimanere con un cerchione tra le mani durante la guida
Il nuovo volante viene montato nell'ordine inverso: prima si mette la ruota sulle scanalature dell'albero, quindi si serra con un dado.
Video: smontaggio del volante
Come smontare il volante da soli
I proprietari del VAZ 2107 raramente smontano i volanti: spesso è più facile acquistarne uno nuovo che riparare quello vecchio. Inoltre, la plastica economica non sempre consente di riparare il volante in modo qualitativo.
Il volante rimosso dall'auto può essere smontato abbastanza rapidamente: ciò richiede solo un cacciavite piatto sottile:
- Dall'interno del volante, svitare 6 viti: i supporti del pulsante del segnale.Ci sono viti sul retro del volante che tengono il pulsante del clacson.
- Svitare diagonalmente le 4 viti che fissano i pin di contatto.
- Svitare le 2 viti al centro del volante: fissano il pulsante al volante attraverso le boccole.
- Svitare i 2 bulloni centrali e rimuovere il pulsante clacson.Il pulsante del segnale viene rimosso dal volante dopo aver svitato tutti i dispositivi di fissaggio necessari
- I bulloni diagonali possono essere lasciati sul volante: non sono responsabili di nulla.
Video: riparazione di un segnale acustico su un VAZ 2106
Cosa significa "posizione di sterzo corretta"?
Un appassionato di auto dovrebbe sapere che quando si installa un volante ci sono delle specifiche. Quindi, l'albero dello sterzo ha una doppia scanalatura, quindi il nuovo volante può essere installato rigorosamente in una posizione: quella corretta.
Per trovare rapidamente questa posizione più "corretta", devi:
- Inizialmente, girando il volante, imposta le ruote anteriori dell'auto in modo che siano rigorosamente dritte.
- Impostare l'apertura più ampia tra le razze del volante direttamente davanti al cruscotto in posizione "dritta".
- La "posizione corretta" è determinata anche dal fatto che l'intero pannello dell'auto - ogni lampada e quadranti - dovrebbe essere chiaramente visibile dal posto di guida.
Di solito è sufficiente mettere dritta la ruota anteriore per "catturare" la "corretta posizione dello sterzo" sul VAZ 2106.
L'ultimo punto di controllo dopo aver installato il volante in posizione è la qualità del segnale. Se il suono funziona in qualsiasi posizione del volante, la procedura è stata eseguita correttamente.
Pertanto, non è difficile rimuovere il volante dal VAZ 2106. È molto più importante seguire tutte le norme di sicurezza e quindi installare un nuovo volante senza errori.
