Vale la pena mettere il servosterzo su un VAZ 2107
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VAZ 2107 è il modello leggendario di AvtoVAZ. Tuttavia, nonostante tutti i suoi vantaggi, per gli standard moderni, il design è chiaramente privo di elementi avanzati. Ad esempio, il servosterzo: dopotutto, tutte le auto di ultima generazione, anche negli allestimenti base, sono necessariamente dotate di questo meccanismo.
Servosterzo sul VAZ 2107
Le auto dello stabilimento automobilistico Volga della serie classica non sono considerate comode o le più convenienti per il movimento. L'obiettivo principale dei "classici" VAZ è quello di essere auto di classe economica per la casa o il lavoro, quindi semplicemente non c'erano opzioni o sistemi di equipaggiamento più recenti nei modelli domestici.
Il volante non era installato sul VAZ 2107: questo meccanismo era difficile da integrare nei sistemi di un'auto a trazione posteriore, inoltre, tali apparecchiature aumentavano significativamente il valore di mercato dell'auto.
I primi booster idraulici per VAZ 2107 sono stati progettati e prodotti sulla base di AvtoVAZ. Tuttavia, i lotti seriali non potevano vantare le attrezzature più recenti: il servosterzo veniva venduto come opzione aggiuntiva.
Vantaggi di un'auto con servosterzo idraulico
Perché hai bisogno di attrezzature aggiuntive per i "sette" se l'auto soddisfaceva già pienamente tutti i requisiti del suo tempo?
Il servosterzo idraulico (o servosterzo) è un elemento dell'impianto idraulico del veicolo, un dettaglio strutturale del volante. Il compito principale del GUR è facilitare gli sforzi del guidatore durante la guida di un'auto, ovvero rendere le svolte dello sterzo più facili e precise.
Il servosterzo VAZ 2107 è progettato in modo tale che anche se si guasta, l'auto può essere guidata, solo il volante girerà più forte.
I proprietari di auto dei "sette", sulle cui auto è installato il servosterzo di fabbrica, evidenziano una serie di vantaggi di tale equipaggiamento aggiuntivo:
- aumento del livello di affidabilità del controllo;
- minimizzazione del consumo di carburante;
- praticità e facilità di gestione;
- non è necessario applicare forza fisica quando si svita il volante.
Quando si guida in direzioni "dritte", l'effetto del servosterzo è praticamente impercettibile. Tuttavia, questo sistema si manifesta al massimo nelle seguenti modalità:
- quando si gira a sinistra oa destra;
- ritorno dal volante della sala montata alla posizione centrale;
- guida su una carreggiata o su una strada estremamente dissestata.
Cioè, il servosterzo installato sulla VAZ 2107 rende l'auto adatta alla guida anche da parte di conducenti donne, per le quali la facilità di controllo è il criterio principale nel funzionamento dell'auto.
Dispositivo servosterzo
Possiamo dire che il "sette" è dotato del tipo più semplice di servosterzo. Si compone di diversi elementi di base che facilitano il controllo dell'auto:
- Meccanismo di pompaggio idraulico. È attraverso le cavità della pompa che viene effettuata una fornitura ininterrotta del fluido di lavoro e la creazione della pressione necessaria.
- Cambio al volante con distributore. Questo dispositivo è progettato per garantire la pervietà dei flussi d'aria. L'aria dirige l'olio in due direzioni: nella cavità del cilindro o nella linea di ritorno - dal cilindro al serbatoio contenente il fluido di lavoro.
- Cilindro idraulico. È questo meccanismo che converte la pressione dell'olio in movimenti del pistone e dell'asta, il che consente di ridurre la forza fisica quando la pressione viene applicata al volante.
- Fluido di lavoro (olio). L'olio è necessario per il funzionamento stabile dell'intero sistema di servosterzo, poiché non solo trasmette il movimento dalla pompa al cilindro idraulico, ma lubrifica contemporaneamente anche tutti i componenti. L'olio viene versato in un contenitore speciale e alimentato attraverso tubi ad alta pressione.
L'attrezzatura tipica del VAZ 2107 implica due schemi per il funzionamento del moltiplicatore idraulico: trasferimento del movimento alla cremagliera dello sterzo o al volante.
È possibile installare un booster idraulico su un VAZ 2107
Se parliamo di dotare il "sette" di un servosterzo non di fabbrica, allora questa operazione può essere considerata appropriata e persino necessaria.
L'installazione del servosterzo sul VAZ 2107 è dettata dalla complessità della guida di un'auto in varie modalità operative. Solo con un amplificatore migliora la qualità del controllo e l'affidabilità della guida su strade sconnesse.
Pertanto, strutturalmente, i "sette" di qualsiasi anno di produzione sono pronti per i lavori di installazione, tuttavia si consiglia di contattare specialisti per questo servizio, poiché sarà estremamente difficile installare da soli i meccanismi del servosterzo.
Dovrebbe anche tenere conto delle carenze che il conducente del VAZ 2107 incontrerà inevitabilmente dopo aver installato il servosterzo:
- costo elevato del kit servosterzo;
- lavori di installazione problematici (è necessario pagare per i servizi di un professionista);
- la necessità di una manutenzione regolare (controllo del livello di olio, grasso, ecc.).
Installazione di un booster idraulico su un VAZ 2107
Quando scegli una configurazione del servosterzo, dovresti stare molto attento. Pertanto, gli automobilisti sui forum spesso scrivono che i booster idraulici di fabbrica di Lada Priora o Niva spesso si incuneano e durante il funzionamento richiedono maggiore attenzione da parte del conducente.
Pertanto, è più opportuno non inseguire le novità dell'industria automobilistica nazionale, ma installare un servosterzo standard dal VAZ 2107. E poiché il "sette" è un'auto a trazione posteriore, nella sospensione anteriore verrà utilizzato contemporaneamente un meccanismo con due coppie di elementi di leva trasversali. L'intero sistema di sterzo del VAZ 2107, senza dotarlo di un servofreno idraulico, è costituito dai seguenti componenti:
- macchina sterzante;
- tre canne con punte di sterzo;
- pendolo;
- perni girevoli con aste.
Di conseguenza, per montare il servosterzo in questo sistema ben coordinato, saranno necessarie alcune modifiche e aggiornamenti. Il nuovo kit servosterzo sul VAZ 2107 stesso deve includere le seguenti parti (è necessario verificarne la disponibilità prima dell'acquisto):
- Pompa idraulica completa di puleggia.
- Serbatoio dell'olio.
- Meccanismo ad ingranaggi.
- Cilindro idraulico.
- Kit tubi alta pressione.
Per l'autoinstallazione del servosterzo sul "sette", potrebbe essere necessario un set di chiavi aperte e dispositivi rimovibili, tuttavia, senza una vasta esperienza con le strutture delle auto, questo lavoro non è raccomandato.
La procedura per l'installazione del servosterzo
Tradizionalmente, nelle officine di riparazione auto, gli specialisti installano un servosterzo idraulico secondo il seguente schema:
- L'auto è fissata saldamente sull'ascensore o sulla fossa.
- Le ruote anteriori vengono rimosse, poiché rendono difficile l'accesso alla cremagliera dello sterzo.
- Con speciali attrezzi rimovibili, le estremità dell'asta vengono scollegate dal bipiede della cremagliera dello sterzo. In alcuni casi, sarà necessario utilizzare del lubrificante per sganciare le parti arrugginite l'una dall'altra.
È consentito utilizzare un martello per rimuovere la parte dalla macchina - Dall'interno del "sette" sono in corso i lavori per svitare i giunti scanalati e liberare l'albero su cui poggia il volante.Le fessure vengono svitate con un cacciavite a taglio per rilasciare il rullo del rack
- I bulloni che fissano la macchina sterzante al longherone vengono rimossi.
- Un nuovo meccanismo ad ingranaggi è installato sul sito di atterraggio lasciato libero, un cilindro idraulico viene immediatamente collegato.Il cambio è posizionato al posto della macchina sterzante rimossa
- Nel vano motore, una staffa speciale è fissata alla superficie del blocco motore.
- Sulla staffa è fissata una pompa idraulica, attraverso la puleggia della quale viene tirata la trasmissione a cinghia dell'albero motore.L'installazione della pompa richiede un'adeguata tensione della cinghia
- I tubi dell'aria e dell'olio sono collegati ai connettori e ai fori.
- La quantità di olio richiesta viene versata nel serbatoio (non più di 1.8 litri).
Dopo aver completato tutti i lavori di cui sopra, sarà necessario spurgare l'impianto idraulico e rimuovere i tappi d'aria da esso. Il pompaggio viene eseguito come segue:
- Girare bruscamente il volante finché non si ferma, prima in una direzione, poi nell'altra.
- Esegui la torsione più volte.
- Avviare l'unità di potenza.
- Quasi immediatamente dopo aver acceso il motore, la forza sul volante sarà notevolmente ridotta. Non dovrebbero esserci perdite nel sistema idraulico.
Video: processo di installazione
Prima di mettere in funzione l'auto dopo aver installato il servosterzo, è imperativo controllare gli angoli di installazione delle ruote anteriori. Questo lavoro viene eseguito da uno specialista su uno stand speciale. Se necessario, è necessario far crollare una somiglianza.
Booster elettrico sul VAZ 2107
Un modo più semplice per rendere il 2107 facile da guidare è installare il servosterzo elettrico. Strutturalmente, il VAZ XNUMX è pronto per tale procedura, inoltre, a causa della mancanza di serbatoi dell'olio, l'installazione sarà più semplice e veloce.
Il servosterzo elettrico sopporta bene i carichi, in termini di efficienza praticamente non differisce dall'efficacia del servosterzo idraulico. Allo stesso tempo, l'elettromeccanismo non richiede manutenzione e monitoraggio costante.
La versione più economica dell'EUR per VAZ 2107 è il meccanismo Aviaagregat di un produttore nazionale. Il luogo di installazione di questo dispositivo è il luogo del piantone dello sterzo standard. Il design dell'amplificatore elettrico include un numero relativamente piccolo di parti:
- l'amplificatore stesso;
- staffa per fissarlo;
- cardano di valore intermedio;
- involucro, cablaggio e dispositivi di fissaggio.
In termini di costo, l'EUR è inferiore al servosterzo, quindi spesso i proprietari del VAZ 2107 preferiscono installare "elettrico" piuttosto che "idraulico".
Video: EUR sul "classico"
Il servosterzo è un elemento molto comune per i modelli di auto moderne. Tuttavia, l'equipaggiamento standard del VAZ 2107 non prevedeva tale configurazione, i proprietari devono "combattere" da soli con questo inconveniente. A causa dell'elevato rischio di errori nell'installazione e nella connessione, si consiglia di eseguire i lavori di installazione solo in un servizio di auto.
