Alzavalvola nei motori a combustione interna: quando è necessaria la sostituzione della valvola?

Ciascun alzavalvola è responsabile della compensazione del gioco delle valvole. Ciò riduce la distanza tra la parte superiore dell'asta di spinta e la camma dell'albero. Ha un'influenza determinante sul tempo di apertura delle valvole e sulla loro corretta chiusura. Pertanto, l'alzavalvola deve essere funzionante e fornire il gioco delle valvole di fabbrica nei motori a combustione interna. Scopri come funziona e quando noti che c'è qualcosa che non va e deve essere sostituito. Vedi se riesci a sostituire questo articolo da solo!

Alzavalvole e loro design

Le coppe delle valvole - come vengono anche chiamati questi elementi - hanno un design semplice. Solitamente sono costituiti da:

• alloggio;
• pistone;
• camere a bassa e alta pressione;
• valvola di ritegno;
• tampone olio;
• molle.

Questo è il design delle alzavalvole idrauliche utilizzate nella maggior parte dei motori attualmente prodotti. Il loro innegabile vantaggio è la mancanza di manutenzione. Tuttavia, ci sono produttori di punterie senza idraulica e devono essere regolate periodicamente. Questo può essere scomodo, ma un tale alzavalvola sarà molto più semplice e più durevole.

Alzavalvole idrauliche - principio di funzionamento

Come funziona uno spintore idraulico in un motore? La pressione della camma dell'albero a camme sulla parte superiore della punteria provoca la chiusura della valvola di ritegno e l'aumento della pressione. Grazie a ciò, il gioco delle valvole viene annullato e la valvola può funzionare al momento giusto. Quando la camma dell'albero si abbassa e non tocca più lo spintore, la valvola si apre e la pressione nelle camere si equalizza. Successivamente, la valvola può essere chiusa e riportata nella sua posizione originale.

Punteria idrodistributore - può essere danneggiata?

Un sollevatore idraulico può fallire? Sicuramente sì, motivo per cui è necessaria una sostituzione regolare. Un alzavalvola che funziona con olio motore può guastarsi se contaminato. Questo è un componente relativamente piccolo che è soggetto a carichi significativi e temperature fluttuanti e richiede quindi attenzione durante il funzionamento. Vale la pena utilizzare oli motore di ottima qualità e cambiarli regolarmente. Anche lo sporco leggero può ostruire i canali nei pulsanti e bloccarne il funzionamento.

Quali sono le cause dei problemi alle punterie delle valvole?

Inoltre, nel tempo, gli spintori dei distributori idraulici si consumano. Il pistone, la molla o le pastiglie dell'olio potrebbero essere usurati e l'olio motore inizierà a penetrare nella camera di combustione. Anche la compensazione del gioco valvole potrebbe non essere altrettanto efficace, come si può vedere dal comportamento del motore. Per capirlo, vale la pena spiegare cos'è il gioco delle valvole.

Gioco delle valvole nei motori a combustione interna

L'alzavalvola è collegato allo spazio. Perché le camme del motore non potevano toccare e controllare direttamente le valvole? Questo non è possibile per diversi motivi. Uno dei più importanti è il comportamento dei metalli sotto l'influenza della temperatura di esercizio. Le parti di distribuzione automobilistiche si espandono quando riscaldate, il che riduce la distanza tra le singole parti. Il controllo dei tempi di apertura e chiusura delle valvole richiede un meccanismo con gioco delle valvole visibile che possa essere equalizzato man mano che il motore si riscalda e si raffredda. In caso contrario, durante il funzionamento del gruppo, le valvole non si chiuderebbero e si potrebbe verificare un urto con i pistoni o un calo di compressione.

Alzavalvole per auto danneggiate - segni di usura

Se hai punterie danneggiate o usurate nella tua auto, i sintomi sono visibili nella cultura del funzionamento del motore. Al minimo, quando il motore è freddo, il funzionamento dell'unità potrebbe essere disturbato. I giri non saranno costanti e la compressione diminuirà, a causa del gioco delle valvole troppo piccolo. Di conseguenza, le valvole non si chiudono, il che si avverte immediatamente sotto forma di una diminuzione della dinamica del veicolo. Oltre a un gioco insufficiente, l'alzavalvola può anche causare un gioco eccessivo. Quindi sentirai colpi di metallo durante il funzionamento. Quando i blocchi si riscaldano, si fermano poiché l'espansione del metallo rimuove il gioco in eccesso.

Come controllare i sollevatori idraulici in un'auto?

Di solito questi elementi non vengono meno improvvisamente, ma perdono gradualmente le loro proprietà. Pertanto, un guidatore inesperto potrebbe non sentire o vedere i cambiamenti nel funzionamento del motore. Tuttavia, è utile vedere come funziona un motore freddo:

• se mantiene un fatturato stabile;
• c'è un problema con la compressione;
• c'è una netta differenza di funzionamento su un motore freddo e caldo?
• emette altri suoni subito dopo il lancio.

Alzavalvole - costo dei pezzi di ricambio e sostituzione

Quanto costa sostituire i sollevatori idraulici? Il costo di una parte non è troppo alto. Nei popolari motori diesel, un tale elemento può costare da pochi a diversi zloty ciascuno. Ricorda però che solitamente la sostituzione copre tutti i componenti, e non, ad esempio, 2 su 8 o 16. Un pulsante valvola è selezionato per una valvola, quindi se, ad esempio, ce ne sono 16 nella testa, è necessario acquistare 16 pulsanti nel negozio. Inoltre, ti sbarazzi anche della guarnizione sotto il coperchio della valvola, che costa dieci zloty in più. Un buon meccanico consiglierà anche di cambiare l'olio motore. Pertanto, tutto insieme al lavoro può avvicinarsi al confine di 800-100 euro.

Auto-sostituzione degli alzavalvole

Di solito è meglio sostituire i pulsanti in officine collaudate. Certo, puoi farlo da solo e non c'è una grande filosofia in questo, ma devi avere molte conoscenze sul design e sul funzionamento del motore. Se l'alzavalvola è danneggiato, è necessario rimuovere il coperchio della valvola e svitare l'albero a camme (o gli alberi). Lo smontaggio in sé non è troppo difficile, ma reinstallare questi elementi nella posizione corretta può essere un problema per l'hobbista.

Alzavalvola senza compensazione idraulica del gioco

Alcuni motori Honda e Renault hanno il gioco delle valvole regolabile meccanicamente. La punteria della valvola non è riempita d'olio e il suo funzionamento si basa su speciali piastre o elementi fissati con viti. La distanza viene regolata utilizzando piastre aggiuntive o uno spessimetro con il quale è possibile controllare la distanza. Per alcune unità di potenza, il lavoro non deve essere ripetuto troppo spesso (di solito ogni 60-000 km). Tuttavia, nel caso di motori alimentati a gas, a volte è necessario regolare il divario 100 volte più spesso! E questo richiede quasi una rimozione annuale del coperchio e la regolazione del gioco delle valvole.