Sistema frenante: dispositivo, funzionamento, problemi generali

Ogni anno, un sistema frenante difettoso provoca incidenti pericolosi. Nel 2018, ben 38 incidenti sono stati mortali per negligenza, provocando la morte di 7 persone e il ferimento di 55. Ciò dimostra chiaramente che il freno dell'auto dovrebbe funzionare correttamente. Per essere sicuro che questo elemento della tua auto funzioni, devi scoprire come funziona l'intero sistema e quali problemi le auto devono affrontare più spesso. Scopri il design del sistema frenante e dei suoi componenti. Grazie a questo, sarai un guidatore consapevole e responsabile che ha a cuore la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada. Leggi il nostro articolo!

Sistema frenante - design

Il sistema frenante in un'auto è abbastanza semplice. Ciò significa che anche un dilettante può conoscerlo abbastanza bene e capire come funziona. I freni si guastano relativamente di rado, ma dovrebbero essere controllati regolarmente. Per prima cosa devi scoprire come funziona l'intero meccanismo. L'impianto frenante per auto è composto da:

• pompa freno,
• servofreno,
• pomposo ABS,
• linee dei freni,
• pinze dei freni,
• scudi e blocchi.

Gli ultimi elementi si consumano più velocemente, quindi quando si utilizza l'auto, prestare particolare attenzione a loro e sostituirli se necessario. I dischi sono attaccati al mozzo della ruota e sono responsabili dell'arresto dell'auto.

Come funziona l'impianto frenante di un'auto?

Ogni modello di auto ha un design leggermente diverso, ma esiste un principio generale di funzionamento dell'intero sistema. Oggi la maggior parte dei veicoli utilizza la legge di Pascal, che determina la pressione in un fluido. È stato formulato a metà del XVII secolo, ma è ancora attuale. Pertanto, il sistema frenante standard ha una pressione costante nel sistema idraulico. Pertanto, aumenta ripetutamente il carico sui corpi di lavoro ed è in grado di fermare efficacemente anche un'auto da corsa.

Sistema frenante: diversi metodi di avviamento

L'impianto frenante può avere una struttura diversa. Pertanto, è spesso suddiviso in base al metodo di lancio. Esistono sistemi idraulici, meccanici, pneumatici e misti. Tuttavia, non importa esattamente con cosa hai a che fare, il suo funzionamento è fondamentalmente lo stesso. Tuttavia, le differenze possono influire sul metodo di riparazione o sul costo della sostituzione delle parti.

Impianto frenante e componenti che spesso si guastano

I guasti comuni includono problemi con la pompa del distributore o il suo cablaggio. Possono apparire dei buchi su di essi e la ruggine può apparire sull'intera struttura. Ciò vale principalmente, ad esempio, per i veicoli più vecchi esposti all'umidità. Le pinze dei freni hanno anche pistoni che possono causare problemi. Se si attaccano o iniziano a grippare, la pastiglia del freno potrebbe non premere contro il rotore. Di conseguenza, non sarai in grado di fermare l'auto.

Freni automobilistici: controlla regolarmente il fluido!

Affinché la tua auto funzioni correttamente, tutti i suoi componenti devono essere in buone condizioni. Devi anche prenderti cura del fluido nel sistema frenante. È lui che trasmette la pressione creata nella pompa alle pinze o ai cilindri idraulici. Ma non è tutto! Le sue proprietà permettono di rallentare la corrosione. Il liquido dovrebbe essere cambiato regolarmente, poiché nel tempo appare sempre più acqua e quindi la sostanza cessa di svolgere il suo lavoro. Inoltre, fare attenzione a non perdere liquido, poiché una diminuzione della pressione nel sistema può causare immediatamente l'interruzione del funzionamento dell'intero sistema.

L'impianto frenante richiede il fluido giusto

Se non ne hai bisogno, non cambiare la marca del liquido dei freni. Usa sempre quello consigliato dal produttore dell'auto perché molto probabilmente funzionerà meglio per la tua auto. Non dimenticare che esistono diversi gradi, densità e persino composizioni. Ciò significa che non tutti funzioneranno correttamente nella tua auto. Affidati sempre a fluidi della migliore qualità se vuoi garantire la longevità del sistema frenante del tuo veicolo.

Cosa significa freno duro? Questo è un sintomo importante.

Un sistema frenante efficiente significa che tutto funziona senza intoppi, quindi il pedale di decelerazione dovrebbe essere premuto con poca resistenza. Pertanto, se noti una frenata improvvisa, reagisci immediatamente. Molto spesso, la fonte di questo problema è il vecchio liquido dei freni, che non è stato cambiato per molto tempo. Tuttavia, questo può anche significare problemi più seri, come l'inceppamento dei pistoni nelle pinze dei freni. L'impianto frenante in cui si verifica questo problema probabilmente non è stato sottoposto a corretta manutenzione per molto tempo. Tuttavia, a volte può capitare che i cappucci dei tappi in gomma non siano stati sostituiti.

Sistema frenante dell'auto e pedale morbido

Succede che l'impianto frenante non abbia un pedale duro, ma troppo morbido. Devi anche prestare attenzione a questo, perché un tale problema potrebbe significare che c'è aria nell'auto. Ciò potrebbe accadere, ad esempio, durante le riparazioni quando il meccanico non ha ventilato bene l'auto. Come affrontare questo problema? Se il tuo veicolo è dotato di sistema ABS, devi avviare il motore e premere a fondo il pedale del freno. Probabilmente dovrai fare una dozzina di ripetizioni per uniformare la pressione. Non dimenticare che il cilindro principale non dovrebbe funzionare per più di due minuti. Altrimenti rischia il surriscaldamento.

Freni in macchina e relativi frequenti errori di meccanica

Anche un meccanico professionista e meticoloso a volte può sbagliare. Per questo motivo vale la pena conoscere gli errori comuni che si verificano durante la riparazione del sistema frenante. Uno di questi è la pulizia di scarsa qualità del mozzo della ruota durante la sostituzione dei dischi. Come farlo? I mozzi devono essere puliti utilizzando prodotti appositamente preparati. Un'altra negligenza comune è il mancato controllo dei tubi dei freni. In alcuni veicoli, dovrebbero essere controllati almeno una volta ogni 10 anni, quindi se hai un'auto più vecchia, assicurati di tenerlo a mente.

L'impianto frenante è un meccanismo estremamente importante in ogni auto. È necessario monitorare le sue condizioni e monitorare le sue prestazioni complete. Soprattutto in situazioni impreviste sulla strada, apprezzerai la tua precedente cura dei freni. È facile incorrere in un incidente e un sistema funzionante aumenterà sicuramente notevolmente la tua sicurezza durante la guida.