Colorazione auto

La colorazione dei finestrini e dei fari delle auto è diffusa sia in Russia che nei paesi limitrofi. Non solo protegge il conducente e i passeggeri dal sole e l'auto dal surriscaldamento, ma aiuta anche a mantenere una quota di privacy tanto necessaria per ogni persona. Inoltre, la colorazione è spesso un elemento decorativo luminoso che mette in risalto il veicolo in un flusso di altri. Per questo motivo è così importante comprendere le questioni legali relative alla gestione della colorazione: cosa è consentito e vietato, nonché quali conseguenze comporterà una violazione della legge per un automobilista.

Il concetto e i tipi di colorazione

La colorazione è un cambiamento nel colore del vetro, così come nelle loro proprietà di trasmissione della luce. Esistono molti tipi diversi di colorazione, a seconda del metodo di applicazione e degli obiettivi perseguiti dalla persona.

Nel modo più generale, la colorazione secondo il metodo di installazione è suddivisa in:

• per colorazione a spruzzo. Viene effettuato mediante spruzzatura al plasma dello strato metallico più sottile;
• per la colorazione del film. Viene prodotto incollando una pellicola di speciali materiali polimerici, che aderisce alla sua superficie pochi minuti dopo il contatto con il vetro;
• alla tinta di fabbrica. L'effetto desiderato può essere ottenuto aggiungendo speciali impurità nella fabbricazione del vetro o la stessa spruzzatura al plasma, ma eseguita sotto vuoto.

La maggior parte dei problemi in pratica sorgono con la colorazione spray. Se viene prodotto nel garage di un "artigiano" locale, è estremamente probabile che sotto l'influenza della differenza di temperatura caratteristica della Russia o delle microparticelle di polvere e sabbia della strada, sullo strato di colorazione compaiano numerosi graffi e scheggiature.

La colorazione del film si mostra molto meglio. A condizione che il film stesso sia di alta qualità e incollato secondo le regole, è possibile garantire la conservazione a lungo termine dell'effetto oscurante.

La colorazione professionale con il metodo del film si è dimostrata efficace

Separatamente, vorrei parlare degli occhiali colorati che hanno una certa popolarità tra i nostri concittadini. Contrariamente alla credenza popolare, vengono installati esclusivamente per migliorare l'aspetto dell'auto e non hanno proprietà coloranti.

In ogni caso, se è necessario eseguire delle manipolazioni con il vetro della propria auto, si consiglia di rivolgersi a professionisti che godono di un'elevata reputazione sul mercato e che diano una garanzia per il lavoro svolto. Solo in questo caso sarai in grado di compensare in qualche modo i costi sostenuti a causa di una colorazione di scarsa qualità.

Pertanto, la colorazione dell'auto ha pro e contro. Da un lato, una colorazione ben scelta aumenterà l'attrattiva dell'auto e proteggerà la vista del guidatore e dei passeggeri dalla luce solare intensa, dalla neve scintillante e dai fari dei veicoli in transito. Inoltre, la colorazione di alta qualità aiuta a stabilire un microclima confortevole all'interno del veicolo: quando fa caldo non lascia entrare la luce del sole e quando fa freddo non consente al calore di lasciare rapidamente lo spazio dell'auto. Infine, il vantaggio della colorazione del film può essere definito un aumento significativo della resistenza agli urti degli occhiali, che può salvare vite umane in caso di incidente.

D'altra parte, le auto con i vetri oscurati sono sottoposte a maggiore controllo da parte della polizia stradale. Anche lasciare il nostro paese e viaggiare all'estero con occhiali colorati è pericoloso, poiché la maggior parte dei paesi ha requisiti diversi in merito alla percentuale consentita di trasmissione della luce. Infine, se subisci un incidente su un'auto i cui finestrini non soddisfano lo standard stabilito, qualsiasi compagnia di assicurazioni rifiuterà di pagarti un risarcimento.

Per esperienza personale, posso dire che sconsiglio ai conducenti inesperti di utilizzare anche la colorazione della massima qualità con un'alta percentuale di trasmissione della luce. Guidare di notte su strade scarsamente illuminate in combinazione con vetri oscurati può portare a un significativo deterioramento della visibilità sulla strada e, di conseguenza, a conseguenze indesiderate sotto forma di incidenti stradali.

Tenendo presente tutto quanto sopra, spetta a te decidere se oscurare i vetri della tua auto personale e quale metodo è meglio ricorrere.

Tipi di colorazione consentiti

Il documento principale che determina le regole del gioco per qualsiasi riequipaggiamento tecnico di un'auto nella Federazione Russa e in altri paesi membri dell'Unione doganale (di seguito - l'Unione doganale) è il Regolamento tecnico dell'Unione doganale "Su la sicurezza dei veicoli su ruote" del 9.12.2011. Insieme ad esso, si applica anche il corrispondente GOST 2013, che stabilisce il contenuto di molti termini utilizzati nel campo della colorazione del vetro e alcuni requisiti tecnici obbligatori nel nostro e in alcuni altri paesi (ad esempio, in Armenia, Tagikistan e altri) .

I limiti consentiti per la colorazione dei finestrini anteriori sono limitati dalla legge

Secondo i regolamenti tecnici e GOST, i finestrini dei veicoli devono soddisfare i seguenti requisiti di base:

• la trasmissione della luce del parabrezza (parabrezza) deve essere almeno del 70%. Inoltre, tale requisito si applica ad altri vetri che forniscono una visuale anteriore e posteriore del conducente;
• la colorazione non dovrebbe distorcere la corretta percezione del colore del conducente. Oltre ai colori dei semafori, non vanno cambiati il ​​bianco e il blu;
• gli occhiali non dovrebbero avere un effetto specchio.

Le suddette disposizioni degli standard interstatali non dovrebbero essere considerate come divieti di colorazione. Secondo gli esperti, il vetro automobilistico di fabbrica pulito senza colorazione ha una trasmissione della luce nella regione dell'85-90% e le migliori pellicole colorate danno l'80-82%. Pertanto, la colorazione del parabrezza e dei finestrini laterali anteriori è consentita all'interno del quadro giuridico.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla norma dei paragrafi 2 e 3 del paragrafo 5.1.2.5 di GOST, che consentono l'istituzione di qualsiasi possibile colorazione sui finestrini posteriori. Cioè, puoi colorare i finestrini posteriori della tua auto con un film con qualsiasi trasmissione di luce che desideri. L'unico divieto per questi occhiali sono i film a specchio.

Inoltre, è consentita la cosiddetta striscia di ombreggiatura, che, in conformità con la clausola 3.3.8 di GOST, è qualsiasi area del parabrezza con un livello ridotto di trasmissione della luce rispetto al livello normale. Allo stesso tempo, è importante che le sue dimensioni siano conformi agli standard stabiliti: non più di 140 millimetri di larghezza in conformità con il paragrafo 4 della clausola 5.1.2.5 del GOST e il paragrafo 3 della clausola 4.3 del Regolamento tecnico dell'Unione doganale .

La procedura per il controllo della trasmissione della luce dei finestrini dell'auto

L'unico modo per determinare la percentuale di trasmissione della luce del vetro automobilistico è testarlo con uno speciale taumeter. Un agente di polizia non ha il diritto di determinare "a occhio" se le condizioni tecniche dei finestrini dell'auto soddisfano gli standard stabiliti nel nostro paese. Un automobilista dovrebbe prestare particolare attenzione al rispetto della procedura di ricerca, poiché qualsiasi violazione può portare a una distorsione dei risultati del controllo e, di conseguenza, a procedimenti irragionevoli. Anche se la violazione è realmente avvenuta e le finestre sono troppo oscurate, se l'ufficiale di polizia stradale non segue la procedura di controllo, hai l'opportunità di impugnare efficacemente l'accusa in tribunale.

Video: risultati di misurazione della tinta inattesi

Risultati di misurazione della tinta inaspettati

Condizioni per il controllo della trasmissione della luce

La misurazione della trasmissione luminosa del vetro deve essere effettuata nelle seguenti condizioni:

• temperatura da 15 a 25 °C;
• pressione da 86 a 106 kPa (kilopascal);
• umidità relativa dell'aria dal 40 all'80%.

In condizioni diverse da quelle specificate, la persona autorizzata non è autorizzata a svolgere attività di ricerca. Tuttavia, notiamo che lo standard non dice una parola sull'ora del giorno per lo studio, quindi il test di trasmissione della luce può essere eseguito sia di giorno che di notte.

Chi e dove ha il diritto di controllare la trasmissione della luce

Secondo la parte 1 dell'art. 23.3 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, le autorità di polizia stanno esaminando i casi di un illecito amministrativo, espresso nell'istituzione di finestrini di automobili con un grado di colorazione inaccettabile. In conformità con la clausola 6, parte 2 dello stesso articolo del Codice degli illeciti amministrativi, il controllo della trasmissione della luce può essere effettuato da qualsiasi agente di polizia stradale con un grado speciale. L'elenco dei gradi speciali è stabilito dall'articolo 26 della legge federale "Sulla polizia".

Un agente di polizia stradale di qualsiasi grado ha il diritto di controllare la trasmissione della luce dei finestrini dell'auto e successivamente redigere un protocollo su un reato amministrativo

Per quanto riguarda il luogo dell'audit, la legislazione della Federazione Russa non contiene oggi alcuna norma obbligatoria. Pertanto, il controllo della trasmissione della luce dei finestrini dell'auto può essere effettuato sia presso un posto di polizia stradale fisso che al di fuori di esso.

Caratteristiche della procedura di prova della trasmissione della luce

In generale, quando si esegue un controllo, accade quanto segue:

1. Prima di tutto, l'ufficiale di polizia stradale deve misurare le condizioni meteorologiche e assicurarsi che rispettino quelle previste dalla norma statale.
2. Il vetro da controllare deve quindi essere pulito dallo sporco e dalla polvere della strada, nonché da eventuali tracce di umidità, poiché queste influiscono sui risultati dello studio.
3. Successivamente, è necessario regolare il taumeter in modo che in assenza di luce mostri zero. (clausola 2.4. GOST).
4. Infine inserire il vetro tra il diaframma e il taumetro e misurare in tre punti.

Va notato che in pratica gli ispettori della polizia stradale non tengono conto delle disposizioni del GOST sulle condizioni meteorologiche e delle regole per le misurazioni in tre punti, guidate dalle istruzioni allegate al dispositivo di misurazione. Quasi tutti i dispositivi di polizia in servizio possono essere utilizzati a temperature comprese tra -40 e +40 ° C e non hanno pretese per altre anomalie meteorologiche. Per questo motivo, la costruzione di una strategia di difesa basata sul mancato rispetto delle regole di cui sopra è irragionevole.

Strumenti utilizzati per testare la trasmissione della luce

Al momento, la polizia stradale è armata di taumometri:

• "Mondo";
• "Blik";
• "Blik+";
• "Tonic".

Indipendentemente dal modello del taumeter che verrà utilizzato durante il controllo del vetro dell'auto, per la pulizia della procedura, l'ufficiale di polizia stradale deve, se lo desidera, dimostrare il dispositivo al proprietario dell'auto in modo che quest'ultimo si assicuri che il taumeter è sigillato secondo le regole. Inoltre, all'autista devono essere presentati i documenti che confermano la certificazione e l'idoneità del dispositivo per le misurazioni (certificato di verifica, ecc.). Infine, l'ispettore della polizia stradale deve confermare la propria competenza.

Un taumeter adatto all'uso deve avere un sigillo e un intero pacchetto di documenti di accompagnamento

Se queste semplici regole non vengono osservate, qualsiasi prova non può essere utilizzata per provare la colpevolezza, poiché è stata ottenuta in violazione dei requisiti di legge.

Nella mia pratica, ci sono stati 2 casi in cui gli agenti della polizia stradale hanno palesemente violato la legge durante il controllo del vetro per la trasmissione della luce. In uno di essi, l'ispettore ha cercato di multare l'autista senza preoccuparsi di prendere le misure, per così dire, "a occhio". La situazione è stata risolta in modo sicuro dopo una chiamata a un avvocato. In un altro, un agente di polizia ha cercato di falsificare i risultati della misurazione posizionando una pellicola oscurata sotto una delle parti del taumeter. Fortunatamente l'automobilista è stato attento e ha impedito da solo la violazione dei suoi diritti.

Penalità per la colorazione

La responsabilità amministrativa per i reati in materia di traffico è prevista nel capitolo 12 del codice degli illeciti amministrativi. Come sanzione per l'uso di finestrini auto troppo scuri (finestrini anteriori e laterali anteriori), contrariamente alle norme tecniche, è prevista una multa di 500 rubli.

Scopri come rimuovere la colorazione: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html

Modifiche al codice degli illeciti amministrativi nel 2018

Durante la maggior parte dello scorso anno, è stata ampiamente discussa la questione della modifica del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa con l'obiettivo di inasprire la punizione per le violazioni delle norme sulla trasmissione della luce del vetro. Secondo i parlamentari, una multa di cinquecento rubli non scoraggia più i conducenti dal violare le regole, quindi la sua entità dovrebbe essere rivista al rialzo. Inoltre, per una violazione sistematica delle regole di colorazione, si propone di privare i diritti fino a tre mesi.

Ho redatto il disegno di legge corrispondente. La multa è stata aumentata per il primo caso da 500 a 1500 rubli. Se questo reato amministrativo viene ripetuto, la multa sarà pari a 5 mila rubli.

Vyacheslav Lysakov, deputato della Duma di Stato della Federazione Russa

Russia 24

Tuttavia, il disegno di legge promesso dal deputato non è stato ancora adottato, il che solleva dubbi sul suo futuro.

Video: sulle previste modifiche al Codice degli illeciti amministrativi per violazione degli standard di colorazione

Fattura della tinta del faro

Anche la colorazione dei fari delle auto è popolare. Di norma, viene utilizzato per cambiare il colore degli apparecchi di illuminazione in un colore più gradevole alla vista e adatto alla vernice dell'auto. Tuttavia, dovresti essere consapevole che esistono anche regole obbligatorie per i fari, la cui violazione può portare a responsabilità amministrativa.

Secondo il paragrafo 3.2 del Regolamento Tecnico dell'Unione Doganale, è possibile modificare l'ordine di funzionamento, il colore, la posizione dei dispositivi di illuminazione solo se sono conformi alle regole del presente regolamento.

Ma un documento molto più importante su questo tema è l '"Elenco dei malfunzionamenti e delle condizioni in cui è vietato il funzionamento dei veicoli". Ai sensi del paragrafo 3.6 della Sezione 3 dell'Elenco, l'installazione di:

• davanti - dispositivi di illuminazione con luci di qualsiasi colore diverso dal bianco, giallo o arancione e dispositivi catarifrangenti di qualsiasi colore diverso dal bianco;
• nella parte posteriore - luci di retromarcia e illuminazione della targa statale con luci di qualsiasi colore diverso dal bianco, e altri dispositivi di illuminazione con luci di qualsiasi colore diverso dal rosso, giallo o arancione, nonché dispositivi catadiottri di qualsiasi colore diverso dal rosso .

Quindi, in linea di principio, la colorazione dei fari non è vietata se non cambia colore e non riduce la trasmissione della luce. Tuttavia, in pratica, sarà quasi impossibile trovare un film del genere e un'auto con dispositivi di illuminazione esterna oscurati attirerà regolarmente l'attenzione degli ispettori della polizia stradale.

Per le strade delle città, molto spesso puoi trovare auto con fari colorati con un film "Chameleon"

La responsabilità per l'installazione di dispositivi di illuminazione che non soddisfano i requisiti obbligatori è prevista nella parte 1 dell'art. 12.4 e parti 3 e 3.1 dell'art. 12.5 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa. Multe per oscurare i fari per i cittadini fino a 3mila rubli con sequestro dei dispositivi di illuminazione. Per i funzionari, ad esempio, i meccanici che hanno rilasciato un veicolo del genere - da 15 a 20 mila rubli con la confisca degli stessi dispositivi. Per le persone giuridiche, ad esempio, un servizio taxi che possiede un'auto - da 400 a 500 mila rubli con confisca. Per le luci posteriori oscurate, gli agenti della polizia stradale hanno il diritto di applicare una multa 6 volte inferiore di 500 rubli.

Pena per ripetuta violazione

Ai sensi del paragrafo 2 della parte 1 dell'art. 4.3 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, una delle circostanze che aggravano la responsabilità è la commissione ripetuta di un reato, cioè durante il periodo in cui una persona è considerata soggetta a sanzione amministrativa. L'articolo 4.6 del codice degli illeciti amministrativi fissa tale periodo a 1 anno. Viene calcolato dal momento in cui entra in vigore la decisione sull'imposizione della pena. Cioè, si ripete un reato così omogeneo, che viene commesso entro un anno dalla data di assunzione della responsabilità amministrativa.

Contrariamente alla credenza popolare tra gli automobilisti, il Codice non contiene una sanzione speciale per la riconduzione alla responsabilità amministrativa per violazione delle regole di colorazione. Inoltre, la sanzione per i reati per i singoli è assolutamente certa, cioè contiene solo un'opzione, quindi l'ispettore non potrà "aggravare" la punizione. Per i funzionari e le persone giuridiche, la ripetizione di una violazione comporterà quasi sempre l'irrogazione della pena massima prevista dall'articolo.

L'unico modo a cui ricorrono gli ispettori della polizia stradale per punire più severamente un proprietario di auto che viola ripetutamente i requisiti della legge sulla colorazione è essere ritenuto responsabile ai sensi della parte 1 dell'art. 19.3 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa. Questo sarà discusso in modo più dettagliato più avanti nell'articolo.

Tuttavia, ricorda che la situazione potrebbe cambiare con l'adozione del disegno di legge promesso, di cui sopra.

Penalità per colorazione rimovibile

La colorazione rimovibile è uno strato di materiale incolore su cui è attaccato un film colorante. L'intera struttura è fissata al vetro dell'auto, il che consente, se necessario, di rimuovere l'oscuramento dal finestrino il prima possibile.

L'idea della colorazione rimovibile è venuta in mente ad automobilisti e officine come reazione alle diffuse multe degli agenti della polizia stradale per l'applicazione di blackout non conformi alla legge. Quando si ferma un veicolo con colorazione rimovibile, un automobilista potrebbe sbarazzarsi del rivestimento ancor prima di misurare sul posto ed evitare la punizione sotto forma di multa.

Un foglio di qualsiasi materiale trasparente viene utilizzato come base per la colorazione rimovibile, di norma la plastica funge da tale

Tuttavia, a mio avviso, sebbene la colorazione rimovibile aiuti a sfuggire alla responsabilità, provoca comunque troppi disagi al proprietario dell'auto. Le auto colorate "strettamente" saranno costantemente fermate dagli ispettori, che, di regola, non si limitano a controllare la colorazione e trovare qualcosa per cui multare. Quindi i proprietari di auto con colorazione rimovibile rischiano non solo il loro tempo, ma anche frequenti responsabilità amministrative ai sensi di altri articoli del Codice.

Penalità della tinta di fabbrica

È quasi impossibile affrontare un problema in cui i vetri dell'auto installati in fabbrica non siano conformi alle normative tecniche del veicolo. Molto probabilmente, c'è una violazione della procedura di test, un malfunzionamento del dispositivo o condizioni climatiche inadatte.

La colorazione regolare, a differenza di qualsiasi artigianato, viene eseguita in fabbrica su attrezzature complesse e costose da professionisti nel loro campo. Per questo motivo, le tinte di fabbrica sono di alta qualità, resistenza ai danni e trasmissione della luce. E anche tutti gli stabilimenti che operano in Russia o che producono auto destinate al nostro mercato conoscono bene gli attuali standard di trasmissione della luce.

Se ti trovi ancora in una situazione così ambigua, in cui sulla carta la trasmissione della luce degli occhiali di fabbrica soddisfa gli standard, ma in realtà non è così, allora l'unica possibilità per evitare la responsabilità amministrativa è fare riferimento all'assenza di colpa. Secondo la parte 1 dell'art. 2.1 del Codice degli illeciti amministrativi, solo un atto colpevole è considerato un reato. In virtù dell'art. 2.2 del Codice del Vino sussiste in due forme: dolo e negligenza. In questo caso, la forma intenzionale di colpa ovviamente non si adatta. E per giustificare la negligenza, le autorità dovranno dimostrare che avresti dovuto e potuto prevedere la discrepanza tra la colorazione e lo standard di trasmissione della luce.

Le auto nuove entrano nel mercato russo solo se rispettano le norme di sicurezza

In ogni caso, dopodiché, dovresti contattare il produttore o il venditore in modo che adegui l'auto alle sue caratteristiche tecniche.

Maggiori informazioni sugli occhiali VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Sanzioni alternative per la colorazione

Una multa e la confisca dei dispositivi di illuminazione non sono le uniche sanzioni previste dalla legislazione della Federazione Russa che uno sfortunato guidatore potrebbe dover affrontare.

Opere obbligatorie

Il lavoro obbligatorio è la prestazione gratuita del servizio alla comunità al di fuori dell'orario di lavoro. Ai sensi del paragrafo 6 del decreto del governo della Federazione Russa del 04.07.1997/XNUMX/XNUMX, i lavori pubblici possono essere eseguiti nelle seguenti aree:

• costruzione di autostrade, loro riparazione e manutenzione, posa di acqua, gas, fognature e altre comunicazioni;
• esecuzione di lavori di bonifica agraria (irrigazione), lavori forestali;
• approvvigionamento, lavorazione e stoccaggio di prodotti agricoli;
• edilizia abitativa, ricostruzione del patrimonio abitativo, strutture sociali e culturali, restauro di monumenti storici e architettonici, complessi, aree protette;
• manutenzione del trasporto passeggeri, lavoro delle organizzazioni di comunicazione;
• funzionamento di alloggi e servizi comunali e servizi di consumo per la popolazione;
• paesaggistica e paesaggistica, sviluppo di aree forestali, ricreative e turistiche;
• prendersi cura degli anziani, dei disabili e dei malati;
• garantire il miglioramento e la ricreazione dei bambini durante le vacanze, la manutenzione del sanatorio e delle aree di villeggiatura;
• organizzazione della raccolta e lavorazione delle materie prime secondarie e dei rifiuti;
• organizzazione di eventi sociali e culturali (censimento della popolazione, gare sportive, festival, ecc.);
• altri ambiti di lavoro.

Come punizione alternativa, l'autore del reato può essere coinvolto in lavori di abbellimento.

Questo tipo di punizione può essere assegnata al proprietario dell'auto che non ha pagato una multa per colorazione illegale entro il termine stabilito dalla legge. Secondo la parte 1 dell'art. 32.2 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, sono concessi sessanta giorni per il pagamento di un'ammenda dalla data di entrata in vigore della decisione, o settanta giorni dalla data della sua emissione, tenendo conto del tempo di ricorso. Se il proprietario dell'auto viene fermato e gli ispettori della polizia stradale trovano multe non pagate per la colorazione, avranno diritto ad attrarre ai sensi della parte 1 dell'art. 20.25 del Codice.

La sanzione di questo articolo, tra l'altro, comprende fino a 50 ore di lavoro obbligatorio. Secondo la parte 2 dell'articolo 3.13 del codice, il lavoro obbligatorio non dovrebbe durare più di 4 ore al giorno. Cioè, la pena massima sarà scontata per circa 13 giorni.

Maggiori informazioni sul controllo delle multe della polizia stradale: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Arresto amministrativo

La più pesante delle pene previste per un illecito amministrativo è l'arresto amministrativo. È l'isolamento forzato di una persona dalla società per un massimo di 30 giorni. Tale punizione fino a 15 giorni può essere assegnata al proprietario dell'auto ai sensi della parte 1 dell'art. 19.3 del Codice degli illeciti amministrativi se ha ripetutamente commesso una violazione della guida di un veicolo con la tinta sbagliata.

Questa pratica si è sviluppata negli ultimi anni e si è diffusa in tutto il Paese. È un certo sostituto della regola mancante sulla ripetuta violazione delle regole per la colorazione dei finestrini e dei fari delle automobili. Di norma, gli automobilisti che non hanno altre sanzioni se la cavano con una multa o un arresto per un periodo di 1-2 giorni, ma anche i trasgressori più persistenti possono ricevere la massima punizione.

Quante volte al giorno puoi essere multato per la colorazione

La legislazione non contiene una risposta diretta alla domanda sul numero consentito di multe e gli avvocati praticanti danno risposte contrastanti. In effetti, guidare con un malfunzionamento dei vetri oscurati è un'infrazione continua. E se il proprietario dell'auto, dopo la prima fermata dell'ispettore, continua a partecipare al traffico, commette così un nuovo reato. Pertanto, il conducente può essere multato un numero illimitato di volte durante il giorno.

L'unica eccezione è il caso in cui, dopo una sosta da parte di un ispettore e una multa, l'autista effettua il suo movimento per eliminare la violazione in un istituto specializzato. In tal caso, non possono essere inflitte sanzioni pecuniarie.

Se la colorazione è tecnicamente impossibile da rimuovere sul posto, l'autista ha il diritto di recarsi presso l'officina per rimuoverla

Come pagare una multa e in quali casi è previsto uno "sconto" del 50%.

È già stato mostrato sopra quanto sia importante pagare le sanzioni amministrative alla polizia stradale. Ora è il momento di considerare i 4 metodi di pagamento più comuni:

1. Attraverso la banca. Non tutte le organizzazioni finanziarie e creditizie lavorano con il pagamento delle multe. Di norma, solo le banche con partecipazione statale, come Sberbank, forniscono questo servizio. Con un piccolo contributo, chiunque abbia il passaporto e la ricevuta di pagamento può pagare la multa.
2. Attraverso sistemi di pagamento elettronici come Qiwi. Il principale svantaggio di questo metodo è una commissione piuttosto significativa, il cui importo si consiglia di specificare al momento del pagamento.
3. Attraverso il sito web della polizia stradale. In base ai numeri dell'auto e al certificato del veicolo, puoi controllare tutte le multe per l'auto e pagarle senza commissioni.
4. Attraverso il sito web "Gosuslugi". Con il numero della tua patente puoi controllare tutte le multe non pagate, indipendentemente dal numero di auto che guidi. Anche il pagamento viene effettuato senza commissioni in un modo conveniente per te.

Dal 1 gennaio 2016, in conformità con la parte 1.3 dell'art. 32.2 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, si applica uno sconto del 50% al pagamento di una multa per colorazione illegale della polizia stradale. Per pagare legalmente solo la metà dell'importo, è necessario rispettare i primi venti giorni dalla data di imposizione della sanzione.

Alternative legali alla colorazione

Quando si oscurano i finestrini dell'auto, i conducenti, di norma, hanno due obiettivi principali:

• protezione solare;
• garantire la privacy in macchina.

A seconda di quale obiettivo è una priorità per te, puoi scegliere "sostituti" per la colorazione.

Se il tuo interesse principale è nasconderti da occhi indiscreti nella tua auto, la clausola 4.6 del Regolamento tecnico dell'unione doganale ti suggerisce l'uscita migliore consentita: speciali tende per auto (tende). Sul mercato esiste una selezione abbastanza ampia di persiane per auto. Ad esempio, è possibile installare quelli controllati da remoto utilizzando il telecomando.

Se il tuo obiettivo è proteggere gli occhi dal sole accecante e tenere d'occhio la strada, allora gli occhiali da guida speciali sono perfetti per questo. Inoltre, è possibile utilizzare le alette parasole, che devono essere dotate di un veicolo.

Gli occhiali da guida di alta qualità non solo proteggono gli occhi dal bagliore luminoso, ma migliorano anche la visibilità in caso di nebbia, oltre a ridurre l'affaticamento e la sonnolenza.

Infine, per lasciare l'auto all'aperto in una giornata di sole senza timore di esaurimento e surriscaldamento dell'abitacolo, il guidatore può utilizzare speciali schermi che riflettono i raggi del sole.

La colorazione dell'auto svolge quasi le stesse funzioni degli occhiali da sole per una persona: protegge dalle dannose radiazioni ultraviolette ed è un'aggiunta elegante all'immagine. Tuttavia, a differenza degli occhiali, i parametri di colorazione sono strettamente regolati dalla normativa vigente. La violazione di queste regole può portare a gravi conseguenze fino all'arresto amministrativo. Inoltre, assicurati di tenerti aggiornato sui cambiamenti nella legislazione e nei regolamenti tecnici. Come dicevano gli antichi romani, uomo avvisato mezzo salvato.