Auto turbo: funzionamento, manutenzione e prezzo

Un turbocompressore, o semplicemente un turbo, è progettato per migliorare le prestazioni del tuo motore. Funziona grazie a una turbina che cattura i gas di scarico prima di comprimerli, da qui il nome del turbocompressore. L'aria viene quindi restituita al motore per migliorare la combustione.

🚗 Come funziona il turbo?

Il funzionamento del turbo è molto semplice. La sovralimentazione consente, infatti, di recuperare i gas di scarico per riportarli alla bocca di aspirazione. Così, l'aria immessa viene compressa per aumentare l'apporto di ossigeno al motore: ecco perché stiamo parlando turbocompressore.

Questa spinta di ossigeno aumenta la combustione e quindi la potenza erogata dal motore. È qui circonvallazione che permette di controllare la pressione dell'aria iniettata in ingresso.

Tuttavia, per un corretto funzionamento e per evitare il surriscaldamento del motore, è necessario raffreddare l'aria diretta dal turbocompressore. Inoltre, massimizza l'effetto turbocompressore, poiché l'aria fredda si espande meno dell'aria calda: quindi è possibile comprimere ancora più aria.

Essaintercooler che raffredda l'aria compressa dal turbocompressore. Allo stesso modo, la quantità di aria iniettata nella camera di combustione del motore è controllata da un'elettrovalvola controllata dal computer del veicolo. Ed è lì valvola di sfogoo una valvola di sicurezza per ridurre la pressione nel turbocompressore.

🔍 Quali sono i sintomi di un turbocompressore HS?

Ci sono diversi sintomi che possono dirti che la tua turbina è difettosa o addirittura HS:

• ti senti mancanza di potere motore o scatti;
• La tua macchina emette molto fumo nero o blu ;
• Il tuo consumo olio motore in via prioritaria;
• Il tuo fischietti turbo durante l'accelerazione e la decelerazione;
• Stai guardando perdita d'olio viene dal turbo;
• la tua auto consuma molto carburante ;
• Il tuo surriscaldamento del motore.

Se noti uno di questi sintomi sulla tua auto, ti consigliamo di recarti rapidamente in garage per far controllare la turbina. È importante risolvere rapidamente i problemi del turbo, altrimenti potresti imbatterti in altri problemi più seri e costosi.

🔧 Come pulire un turbo?

La turbina posta sul collettore di scarico è a contatto costante con i gas di scarico e quindi con la fuliggine (calamina) che li compongono. Pertanto, al fine di mantenere correttamente la turbina ed evitare intasamenti, è consigliabile decalcificarla regolarmente.

Infatti, decalcificazione rimuove tutti i depositi carboniosi e i residui di grasso mediante pirolisi. Per fare ciò, è sufficiente introdurre idrogeno nel motore per dissolvere e rimuovere le incrostazioni attraverso la marmitta sotto forma di gas.

La decalcificazione è una misura poco costosa che evita guasti più costosi, come, ad esempio, Sostituzione della valvola di ricircolo dei gas di scarico o FAP.

Buono a sapersi : la disincrostazione prolunga la vita della valvola di ricircolo dei gas di scarico e DPF (filtro antiparticolato) riducendo al contempo il consumo di carburante. Pertanto, ricordarsi di decalcificare regolarmente il motore per evitare la sostituzione prematura delle parti del motore.

👨‍🔧 Come controllare un turbo?

Qui spieghiamo i controlli di base che devono essere eseguiti per verificare il corretto funzionamento del turbocompressore e per rilevare eventuali malfunzionamenti che possono verificarsi. Questa guida dovrebbe essere fatta se hai le meccaniche di base!

Materiale richiesto:

• Guanti protettivi
• Cacciavite

Passaggio 1. Smontare i collettori di aspirazione e scarico.

Per controllare la tua turbina, smonta prima i collettori di aspirazione e di scarico in modo da poter ispezionare visivamente le ruote della turbina e del compressore. Assicurati che non ci siano corpi estranei nel turbocompressore.

Passaggio 2: assicurarsi che l'asse della ruota ruoti normalmente.

Quindi controllare che gli assi delle ruote ruotino senza intoppi. Assicurarsi inoltre che non vi sia olio sulle guarnizioni dell'albero. Se si gira l'asse, dovrebbe continuare a ruotare liberamente senza restrizioni. Se si osserva resistenza o rumore forte durante la rotazione dell'asse, la turbina è fuori servizio.

Passaggio 3: controlla Wastegate

Infine, controlla il wastegate del turbocompressore della tua auto e assicurati che non sia bloccato in posizione chiusa o aperta. Se il wastegate viene tenuto chiuso, il turbocompressore funzionerà con la sovralimentazione, che può danneggiare il motore. Se il wastegate è bloccato aperto, il turbocompressore sarà inutile perché non può aumentare la pressione.

💰 Quanto costa un cambio turbo?

Il costo della sostituzione di un turbocompressore varia notevolmente da un modello di auto all'altro. Pertanto, ti consigliamo di scoprire il prezzo esatto della sostituzione del turbocompressore con Vroomly sul tuo veicolo.

Ma tieni presente che il costo medio di sostituzione di una turbina è da € 350 a € 700 a seconda del modello di auto. Quindi assicurati di confrontare i servizi di auto vicino a te per essere sicuro di cambiare il turbo al miglior prezzo.

Ti ricordiamo che tutti i nostri meccanici di fiducia sono a tua disposizione per prendersi cura del tuo turbo in caso di necessità. Usa Vroomly e risparmia denaro sulla manutenzione e riparazione della turbina. Puoi anche fissare un appuntamento online direttamente dalla nostra piattaforma!