Tuning VAZ 2102: miglioramenti alla carrozzeria, agli interni, al motore
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Tuning VAZ 2102: miglioramenti alla carrozzeria, agli interni, al motore

03.03.2023 /

Ad oggi, il VAZ 2102 praticamente non attira l'attenzione. Tuttavia, se sottoponi questo modello alla messa a punto, puoi non solo migliorarne l'aspetto, ma anche aumentare il livello di comfort e maneggevolezza. Per rendere un'auto diversa da un modello di produzione, non è necessario spendere grosse somme di denaro. Sarà sufficiente installare dischi moderni, tingere i vetri, sostituire l'ottica standard con una moderna e aggiornare gli interni.

Sintonizzazione VAZ 2102

VAZ 2102 nella configurazione di fabbrica presenta molte carenze che riguardano sia il motore, i freni e le sospensioni. In quegli anni in cui questo modello stava appena iniziando ad essere prodotto, le caratteristiche dell'auto erano piuttosto buone. Se prendiamo in considerazione i parametri delle auto di oggi, i "due" VAZ non possono vantarsi di nulla. Tuttavia, alcuni proprietari di queste auto non hanno fretta di separarsi da loro e di esercitarsi nella messa a punto, migliorando l'aspetto e alcune caratteristiche.

Cos'è l'accordatura

Sotto la messa a punto di un'auto, è consuetudine comprendere la raffinatezza sia dei singoli componenti e assiemi, sia dell'auto nel suo insieme per un proprietario specifico. A seconda del desiderio del proprietario e delle sue capacità finanziarie, è possibile aumentare la potenza del motore, installare un sistema frenante più efficiente, un sistema di scarico, migliorare o modificare completamente il rivestimento interno e molto altro ancora. Quando apporti modifiche cardinali all'auto, puoi ritrovarti con un'auto completamente diversa, che assomiglierà solo lontanamente all'originale.

Galleria fotografica: VAZ sintonizzato "deuce"

Tuning VAZ 2102: miglioramenti alla carrozzeria, agli interni, al motore
La messa a punto ti consente di enfatizzare lo stile e il carattere individuali dell'auto
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Con un piccolo lavoro sull'aspetto dell'auto, puoi dargli un aspetto completamente diverso per soldi abbastanza ragionevoli.
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La messa a punto del corpo apre ampie opportunità per la realizzazione di varie idee.
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L'installazione di dischi moderni in combinazione con l'espansione degli archi distingue l'auto da simili.

Messa a punto del corpo

Cambiare la carrozzeria dei "due" è una delle misure prioritarie per finalizzare l'auto. Ciò è spiegato dal fatto che sono i cambiamenti esterni che attirano immediatamente l'attenzione, cosa che non si può dire delle modifiche del motore o della trasmissione. La messa a punto del corpo può essere suddivisa in più fasi, ognuna delle quali comporta modifiche più serie:

  • leggero: con questa opzione vengono installati i cerchi in lega leggera, i vetri vengono oscurati, la griglia del radiatore viene modificata;
  • medio: esegui l'aerografia, monta un kit carrozzeria, cambia l'ottica standard con quella moderna, rimuovi le modanature e le serrature delle porte native;
  • profondo - è in corso una seria revisione della carrozzeria, in cui il tetto viene abbassato o reso più aerodinamico, le porte posteriori vengono rimosse e gli archi vengono allargati.

È importante capire che se la carrozzeria dell'auto si trova in uno stato deplorevole, ad esempio, è gravemente danneggiata dalla corrosione o presenta ammaccature dopo un incidente, è necessario prima eliminare le carenze e solo successivamente procedere ad apportare miglioramenti.

Colorazione del parabrezza

L'oscuramento del parabrezza è praticato da molti proprietari di auto. Prima di procedere con tale messa a punto, è necessario sapere che il parabrezza deve avere una capacità di trasmissione della luce di almeno il 70%. Altrimenti, potrebbero esserci problemi con la polizia stradale. I principali vantaggi dell'oscuramento del parabrezza sono i seguenti:

  • protezione della cabina dalle radiazioni ultraviolette;
  • prevenzione della frantumazione del vetro in caso di incidente;
  • eliminazione dell'accecamento del conducente dalla luce solare e dai fari del traffico in arrivo, che aumenta la sicurezza di guida.
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La colorazione del parabrezza protegge l'abitacolo dalle radiazioni ultraviolette e riduce il rischio di essere abbagliati dal traffico in arrivo

Parabrezza oscurato e altri finestrini non dovrebbero causare problemi. L'importante è preparare lo strumento necessario e familiarizzare con la sequenza delle azioni. Oggi, uno dei materiali coloranti più comuni è un film. Si applica al parabrezza in più fasi:

  1. La superficie del vetro viene pulita dall'interno.
  2. Il pezzo di pellicola necessario viene ritagliato con un margine.
  3. La soluzione di sapone viene applicata al vetro.
  4. Lo strato protettivo viene rimosso, dopodiché la pellicola stessa viene applicata sul vetro e lisciata con una spatola o un rullo di gomma.

Video: come colorare un parabrezza

Colorazione del parabrezza VAZ 2108-2115

cambio faro

Uno degli elementi della sintonizzazione esterna VAZ 2102 è l'ottica. Spesso i fari definiscono il design dell'auto. Una raffinatezza abbastanza popolare è l'installazione di "angel eyes".

Questi elementi sono anelli luminosi montati nell'ottica della testa. Inoltre, abbastanza spesso sulle auto in questione, puoi vedere le visiere sui fari, che sembrano piuttosto belle e attraenti. Per migliorare la qualità dell'illuminazione della strada, i fari del nuovo tipo dovrebbero essere installati sotto la base H4 (con riflettore interno). Questo vi permetterà di alimentare lampade alogene con una potenza maggiore (60/55 W) rispetto a quelle normali (45/40 W).

Oscuramento e griglia sul lunotto

Quando si oscura il lunotto sul "deuce", vengono perseguiti gli stessi obiettivi del caso del parabrezza. Il processo di applicazione del film consiste in passaggi simili. Se in qualche punto non è possibile livellare il materiale, è possibile utilizzare un asciugacapelli da costruzione. Tuttavia, è necessario fare attenzione a non danneggiare il film con un flusso di aria calda. A volte i proprietari del classico Zhiguli installano una griglia sul lunotto. L'elemento è realizzato in plastica e conferisce una certa aggressività all'auto. Le opinioni degli automobilisti su un tale dettaglio divergono: alcuni considerano la griglia un elemento obsoleto per la messa a punto, altri, al contrario, cercano di installarla per dare più rigore all'aspetto. L'installazione della griglia risolve diversi problemi contemporaneamente:

Tra gli aspetti negativi dell'installazione della griglia, vale la pena evidenziare la difficoltà di pulire il vetro da sporco e detriti. Esistono due modi per posizionare l'elemento in questione:

gabbia di sicurezza

Sotto la gabbia di sicurezza in un'auto è consuetudine intendere una struttura fatta, di regola, di tubi e che previene gravi deformazioni della carrozzeria durante una collisione o quando l'auto viene ribaltata. Il telaio è assemblato all'interno dell'auto e fissato alla carrozzeria. L'installazione di un tale progetto ha lo scopo di salvare la vita del conducente e dell'equipaggio dell'auto in caso di incidente. Inizialmente, i telai venivano utilizzati per equipaggiare le auto da rally, ma in seguito iniziarono ad essere utilizzati in altri tipi di corse. I sistemi in esame possono essere di vari design, che vanno dal più semplice sotto forma di archi del giogo sopra la testa del guidatore e del passeggero a uno scheletro complesso che combina coppe delle sospensioni anteriori e posteriori, oltre a sottoporta e pareti laterali in un unico intero.

È importante capire che l'installazione di un design simile su un "due" o un altro modello classico costerà almeno 1 migliaio di dollari. Inoltre, per tale conversione, dovrai smontare completamente l'intero interno dell'auto. Un'installazione errata può causare ulteriori lesioni in caso di collisione. Tuttavia, uno dei punti principali è l'impossibilità di immatricolare un'auto con un tale design presso la polizia stradale.

Regolazione delle sospensioni VAZ 2102

Se si desidera apportare modifiche al design della sospensione standard del VAZ 2102, l'attenzione è rivolta principalmente all'abbassamento della carrozzeria e all'aumento della rigidità della sospensione. La messa a punto prevede l'installazione dei seguenti elementi:

Oltre alle parti elencate, dovrai segare completamente i paraurti anteriori e quelli posteriori a metà. Tali modifiche alle sospensioni forniranno una migliore maneggevolezza e stabilità dell'auto, oltre ad aumentare il comfort durante la guida.

Salone di sintonia VAZ 2102

Poiché il conducente e i passeggeri trascorrono la maggior parte del loro tempo in macchina, l'interno ha una notevole importanza. Apportare modifiche all'abitacolo consente non solo di migliorarlo, ma anche di aumentare il comfort, che nel VAZ "due" lascia molto a desiderare.

Cambiare il pannello frontale

Il siluro sul classico Zhiguli può essere cambiato o sostituito con un prodotto di altre auto, ad esempio Mitsubishi Galant e Lancer, Nissan Almera e persino Maxima. Tuttavia, il più popolare è il pannello BMW (E30, E39). Ovviamente la parte in questione di un'auto straniera dovrà essere modificata e finalizzata in base alle dimensioni dei "due" interni.

Per quanto riguarda il pannello nativo, può essere rivestito con pelle, alcantara, vinile, ecopelle. Per miglioramenti, il siluro dovrà essere rimosso dall'auto. Oltre alla cintura, i nuovi dispositivi sono spesso montati in un pannello standard, ad esempio un voltmetro, un sensore di temperatura. Inoltre, a volte puoi trovare uno Zhiguli con scale di strumenti moderni che danno un certo stile sportivo e rendono le letture più leggibili.

Video: trasporto del pannello frontale utilizzando il VAZ 2106 come esempio

Cambio tappezzeria

La maggior parte delle auto in questione ha finiture interne, che sono da tempo obsolete e in uno stato triste. Per aggiornare l'interno, devi prima scegliere una combinazione di colori e decidere il materiale di finitura.

sedili

Oggi ci sono molte aziende impegnate nella produzione di rivestimenti e rivestimenti per sedili. I prodotti possono essere realizzati sia per un modello specifico della macchina, sia secondo i desideri individuali del cliente. Tuttavia, va tenuto presente che l'installazione dei coprisedili è una soluzione temporanea, poiché si allungano e iniziano ad agitarsi. L'imbottitura delle sedie è un'opzione, sebbene non economica, ma più affidabile. Tra i materiali comuni per tale procedura ci sono:

La combinazione di materiali ti consente di ottenere prodotti originali.

Carte porta

È abbastanza logico dopo aver aggiornato i sedili per finire le carte delle porte. Inizialmente, questi elementi erano rivestiti in similpelle nera e plastica di bassa qualità. Per migliorare questa parte della cabina, dovrai rimuovere il rivestimento della porta, rimuovere il vecchio materiale, creare un motivo da quello nuovo e fissarlo al telaio. I materiali sopra elencati possono essere utilizzati come finitura.

Soffitto

Anche il soffitto dello "Zhiguli" è un argomento "dolorante", poiché abbastanza spesso si incurva, si sporca e si rompe. Puoi aggiornare il plafond nei seguenti modi:

Come materiale del soffitto, molti proprietari del VAZ 2102 e di altri Zhiguli usano il tappeto.

Sintonizzare il motore "deuce"

VAZ 2102 era dotato di motori a carburatore con un volume di 1,2-1,5 litri. La potenza di queste centrali elettriche varia da 64 a 77 CV. Oggi sono obsoleti e non c'è bisogno di parlare di qualche tipo di dinamica dell'auto. Quei proprietari che non sono soddisfatti della potenza del motore ricorrono a varie modifiche.

carburatore

Le modifiche più minime possono iniziare con il carburatore, poiché i cambiamenti nella miscela combustibile in entrata nelle camere di combustione del motore in un modo o nell'altro influenzano le caratteristiche dinamiche dell'auto. Le caratteristiche del carburatore possono essere modificate come segue:

  1. Rimuoviamo la molla nell'attuatore della valvola a farfalla del vuoto, che influirà positivamente sulla dinamica e aumenterà leggermente il consumo di carburante.
  2. Il diffusore della camera primaria contrassegnato con 3,5 viene modificato in un diffusore 4,5, simile alla seconda camera. È inoltre possibile sostituire lo spruzzatore della pompa dell'acceleratore da 30 a 40. All'inizio dell'accelerazione, la dinamica sarà particolarmente evidente, con un chilometraggio del gas quasi invariato.
  3. Nella camera primaria, cambiamo il getto principale del carburante (GTZH) in 125, il getto d'aria principale (GVZH) in 150. Se manca la dinamica, nella camera secondaria cambiamo il GTZH in 162 e il GVZH a 190.

Vengono selezionati getti più specifici per il motore installato sull'auto.

Se vuoi apportare modifiche drastiche al sistema di alimentazione del carburante, puoi considerare l'installazione di due carburatori. In questo caso, il carburante sarà distribuito in modo più uniforme sui cilindri. Per miglioramenti, avrai bisogno di due collettori di aspirazione Oka, oltre a due carburatori identici, ad esempio Ozone.

Sistema di accensione

Nel sistema di accensione, di norma, cambiano il distributore di contatto in uno senza contatto con l'installazione di elementi correlati (candele, cablaggio, interruttore). I fili delle candele sono di buona qualità (Finwhale, Tesla). Dotare il motore di un sistema di accensione senza contatto assicurerà non solo un facile avviamento, ma anche un funzionamento generalmente senza problemi dell'unità di potenza, poiché non ci sono contatti meccanici nel distributore senza contatto che devono essere puliti e regolati di volta in volta.

Finalizzazione della testata

Nel processo di messa a punto del motore, la testa del blocco non viene lasciata senza attenzione. In questo meccanismo i canali sono lucidati sia per l'ingresso del carburante che per i gas di scarico. Durante questa procedura, non solo viene aumentata la sezione trasversale dei canali, ma vengono rimosse anche tutte le parti sporgenti, rendendo fluide le transizioni.

Inoltre, la testata è dotata di un albero a camme sportivo. Tale albero ha camme affilate, attraverso le quali le valvole si aprono di più, il che contribuisce a un migliore scambio di gas e ad un aumento della potenza del motore. Allo stesso tempo, dovrebbero essere installate molle più rigide, che impediranno alle valvole di attaccarsi.

Uno dei miglioramenti alla testa del blocco è l'installazione di un ingranaggio dell'albero a camme diviso. Questo dettaglio consente di regolare con maggiore precisione il meccanismo di distribuzione del gas e quindi aumentare la potenza della centrale elettrica.

Blocco motore

I miglioramenti al blocco motore mirano ad aumentare il volume di quest'ultimo. Un volume maggiore aumenta la potenza e la dinamica del motore. Una maggiore potenza durante il funzionamento del veicolo offre comfort, poiché una coppia elevata consente di far girare meno il motore a causa del fatto che la trazione appare a velocità inferiori. È possibile aumentare il volume di lavoro nei seguenti modi:

La messa a punto del motore VAZ 2102 può essere eseguita sia con l'ausilio di parti seriali, sia con l'utilizzo di elementi speciali progettati appositamente per migliorare le prestazioni del motore. Se consideriamo ad esempio un propulsore "penny", i cilindri possono essere annoiati fino a 79 mm di diametro, quindi è possibile installare elementi pistone dal 21011. Di conseguenza, otteniamo un motore con un volume di 1294 cm³ . Per aumentare la corsa del pistone, sarà necessario installare un albero motore dalla "troika" e la corsa del pistone diventerà di 80 mm. Successivamente, vengono acquistate bielle accorciate di 7 mm. Ciò ti consentirà di ottenere un motore con un volume di 1452 cm³. Se contemporaneamente annoiate e aumentate la corsa, potete aumentare il volume del motore VAZ 2102 a 1569 cm³.

Va tenuto presente che, indipendentemente dal blocco installato, non è consigliabile alesare più di 3 mm, poiché le pareti del cilindro diventano troppo sottili e la durata del motore si riduce notevolmente, inoltre esiste la possibilità di danni al sistema di raffreddamento canali.

Oltre alle procedure descritte, è necessario installare pistoni accorciati e utilizzare benzina con numero di ottano superiore.

Video: aumento della cilindrata sul "classico"

Introduzione del turbocompressore

Una delle opzioni di messa a punto per il classico Zhiguli è l'installazione di una turbina. Come ogni altra importante modifica all'auto, l'installazione di un turbocompressore richiederà un investimento considerevole (circa 1 migliaio di dollari). Questo meccanismo fornisce l'alimentazione d'aria ai cilindri sotto pressione attraverso i gas di scarico. A causa del fatto che sul "deuce" è installato un motore a carburatore, ciò causa alcune difficoltà:

  1. Poiché la miscela combustibile viene fornita ai cilindri tramite getti, è piuttosto problematico selezionare l'elemento necessario per garantire il normale funzionamento del motore in tutte le modalità.
  2. Su un motore turbo, il rapporto di compressione aumenta, il che richiede un aumento del volume della camera di combustione (installazione di guarnizioni aggiuntive sotto la testata).
  3. Sarà necessaria la corretta regolazione del meccanismo in modo che l'aria venga fornita in base alla velocità del motore. In caso contrario, il volume dell'aria sarà eccessivo o insufficiente rispetto al volume del carburante nel collettore di aspirazione.

Messa a punto del sistema di scarico VAZ 2102

Durante la messa a punto del classico "due", dovrebbe essere migliorato anche l'impianto di scarico. Prima di iniziare ad apportare modifiche, è necessario decidere gli obiettivi da perseguire. Esistono diversi modi per regolare il sistema di scarico:

Collettore di scarico

La finalizzazione del collettore di scarico, di norma, comporta la lavorazione dei canali e la loro rettifica con una lima e frese. È anche possibile installare un "ragno" di fabbrica. Strutturalmente, tale parte è costituita da tubi intrecciati e interconnessi. L'installazione del prodotto consente di spurgare e pulire meglio i cilindri dai gas di scarico.

pantaloni

Il downpipe, o come molti automobilisti lo chiamano "pantaloni", è progettato per collegare il collettore di scarico al risonatore. Quando si installa un silenziatore a flusso diretto su un VAZ 2102, il tubo di scarico dovrà essere sostituito a causa dell'aumento del diametro del silenziatore. Pertanto, i gas di scarico usciranno senza resistenza.

Flusso in avanti

Un silenziatore equicorrente o flusso diretto è un elemento del sistema di scarico, attraverso il quale è possibile evitare il verificarsi di controcorrente, cioè i prodotti della combustione si muovono in una direzione. Il silenziatore dritto ha un bell'aspetto e suona in modo impressionante. Il prodotto in esame è costituito da tubi di diametro maggiorato e presenta curve smussate e minor numero di saldature. Non vi è alcun assorbitore di rumore nel tubo e il rumore viene smorzato direttamente dalla geometria del tubo stesso.

Il design del flusso in avanti ha lo scopo di far uscire più facilmente i gas di scarico dal motore, il che ha un effetto positivo sull'aumento dell'efficienza e della potenza, anche se non di molto (fino al 15% della potenza del motore).

Molti proprietari di auto sono impegnati nella messa a punto delle loro auto, e non solo auto straniere, ma anche vecchie Zhiguli. Oggi viene offerta un'ampia selezione di vari elementi per migliorare e modificare l'auto. In base alle tue capacità ed esigenze, puoi creare l'auto perfetta per te stesso. Molte sintonizzazioni possono essere fatte con le tue mani. Tuttavia, se si tratta di modificare le caratteristiche tecniche dell'auto, è meglio affidare questo lavoro a specialisti.

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