Tuning VAZ 2106: modernizzazione dell'aspetto, degli interni, della parte tecnica
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Tuning VAZ 2106: modernizzazione dell'aspetto, degli interni, della parte tecnica

03.03.2023 /

Nonostante VAZ 2106 non sia un'auto nuova, molti proprietari di auto non hanno fretta di separarsene. Con questo modello puoi realizzare le idee più pazze sia in termini di aspetto che di interni. Con fondi sufficienti, la messa a punto può influire anche sulla parte tecnica, che aumenterà la dinamica e la controllabilità dell'auto.

Sintonizzazione VAZ 2106

L'auto VAZ 2106 non è dotata di caratteristiche eccezionali o aspetto attraente e non c'è bisogno di parlare di comfort. Tuttavia, il modello è perfettamente adatto alla realizzazione dei desideri più insoliti del proprietario. La macchina ti consente di sperimentare e per questo non è necessario visitare servizi specializzati.

Cos'è l'accordatura

Messa a punto: modifica delle caratteristiche di fabbrica di componenti e assiemi, nonché dell'aspetto dell'auto per migliorarli. A seconda degli obiettivi perseguiti, la messa a punto del VAZ 2106 può richiedere costi finanziari e tecnici piuttosto elevati: è possibile installare fari, ruote o vetri oscurati attraenti ed è possibile che vengano apportate modifiche al motore, al cambio, ai freni o all'impianto di scarico.

Foto di un VAZ 2106 sintonizzato

Per capire meglio cos'è l'accordatura, di seguito sono riportate alcune immagini con un "sei" modernizzato.

Galleria fotografica: messa a punto VAZ 2106

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La messa a punto del corpo apre ampie possibilità per apportare modifiche all'aspetto standard dell'auto.
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Anche piccole modifiche a un'auto standard possono renderla più attraente.
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La messa a punto ti consente di conferire all'auto uno stile e un carattere individuali
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Una delle tendenze di tuning più popolari è lo stile retrò.

Messa a punto del corpo VAZ 2106

Con la messa a punto esterna, l'auto può essere modificata parzialmente o completamente. Uno dei punti principali in questo caso è la condizione ideale del corpo. Se ci sono difetti o tracce di ruggine sugli elementi della carrozzeria, dovranno essere completamente eliminati. Altrimenti, nel tempo, il problema si manifesterà in misura maggiore. Consideriamo più in dettaglio come modificare lo stock "sei".

Colorazione del parabrezza

Un modo abbastanza popolare per mettere a punto un'auto, incluso il VAZ 2106: fari e finestrini oscurati. Molti proprietari di auto colorano il proprio parabrezza senza visitare un'officina. Grazie al film, non solo puoi cambiare l'aspetto del tuo "cavallo di ferro", ma anche renderlo più sicuro. Quindi, in caso di incidente, il vetro colorato eviterà danni da frammenti. In estate, il film salva dal sole cocente. Prima di iniziare a migliorare l'aspetto della tua auto, devi affrontare questo tipo di messa a punto in modo più dettagliato.

Per prima cosa devi conoscere i tipi di tonificazione. A quei tempi, quando questo metodo di oscuramento degli occhiali cominciava solo ad apparire, veniva utilizzato uno speciale rivestimento, che non solo non proteggeva dai graffi, ma non era nemmeno adatto al restauro. Al momento, ci sono i seguenti tipi di colorazione:

  • film;
  • atermico;
  • elettronico;
  • automatico.

Per colorare il parabrezza e altri finestrini dell'auto con le tue mani, è meglio scegliere il metodo del film. Non è difficile realizzare questo tipo di accordatura, e in caso di necessità si può sostituire il materiale in qualsiasi momento senza problemi. Per eseguire il lavoro, avrai bisogno di un certo elenco di materiali e strumenti, composto da un coltello con lame, detergente per vetri, acqua pulita, shampoo, flacone spray e salviette in tessuto non tessuto.

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Il parabrezza può essere colorato solo nella parte superiore.

La stanza per la colorazione deve essere pulita e protetta dalle precipitazioni. Il parabrezza, come tutti gli altri, può essere smontato dall'auto o oscurato direttamente sul veicolo. Indipendentemente dal metodo scelto, va lavato bene e trattato con uno sgrassatore. Puoi colorare il vetro completamente o solo la sua parte superiore. Se l'obiettivo è proteggere gli occhi dal sole, è preferibile quest'ultima opzione. Di norma, con questo metodo di oscuramento, la striscia non dovrebbe superare i 14 cm nel punto più largo.

Separatamente, vale la pena soffermarsi su un parametro così importante come la capacità di trasmissione della luce: è diverso per film diversi. In conformità con GOST, la colorazione del parabrezza non deve superare il 25%. Vale la pena considerare il fatto che il vetro stesso a volte può essere leggermente oscurato (fino al 5%). Si consiglia di utilizzare una pellicola con una trasmissione della luce di almeno l'80%. Un punto importante: per la messa a punto del parabrezza non è possibile utilizzare un materiale che rifletta la luce, brilli al sole e abbia una superficie a specchio. È meglio attenersi alle cifre indicate per evitare in futuro possibili problemi con gli agenti della polizia stradale.

La tecnologia di applicazione della pellicola sul vetro consiste nella preparazione della superficie (pulizia accurata, smontaggio delle piastre laterali, eventualmente del pannello frontale, sigillante), dopodiché si procede direttamente alla colorazione. Per oscurare completamente il vetro, è necessario assicurarsi che la pellicola copra completamente l'intero vetro. Viene preumidificato con una soluzione saponosa e il materiale viene applicato senza indugio, rimuovendo lo strato protettivo. Dopo aver rimosso la base protettiva, circa 5 cm, si preme la tinta contro il vetro, cercando di espellere le bolle d'aria con uno straccio o un'apposita spatola. Quando il parabrezza è completamente oscurato, il lavoro dovrebbe iniziare dal centro della parte superiore. Alla fine del processo, la pellicola in eccesso viene tagliata con un coltello o una lama affilata.

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Uno dei modi più comuni per colorare un parabrezza è con un film.

cambio faro

Per dare un bell'aspetto al tuo "sei" non puoi fare a meno di mettere a punto i fari. È possibile modificare l'ottica (fari, luci posteriori) in diversi modi: colorazione, installazione di elementi LED, apparecchiature allo xeno. Il fatto è che i fari sono uno degli elementi principali ricordati nel design dell'auto. Se si desidera apportare modifiche all'ottica, ma non ci sono grandi fondi, è possibile installare rivestimenti o riflettori economici, sostituire le lampadine standard con quelle alogene. Inoltre, il mercato offre una vasta gamma di sfumature di colore della luce. Per i fari più avanzati, saranno necessari non solo investimenti finanziari, ma anche modifiche alla carrozzeria, dovute a un diverso montaggio dell'ottica.

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L'ottica aggiornata cattura immediatamente l'attenzione, quindi viene prestata particolare attenzione alla messa a punto dei fari.

Le luci posteriori possono essere rese più attraenti installando LED o schede LED al posto delle lampadine. Se hai un saldatore e una conoscenza minima dell'elettronica, non è necessario spendere soldi per acquistare tali prodotti, perché puoi fare tutto da solo. Inoltre, la sostituzione delle lampade standard con elementi LED non solo decorerà l'auto, ma ridurrà anche il consumo energetico.

Quando si regolano le luci, è anche possibile colorarle. Per questo non è necessario smontare i corpi illuminanti, ma sono obbligatori la pulizia e lo sgrassaggio. Per abbassare le luci, dovrai ritagliare il pezzo di pellicola necessario e, per analogia con il parabrezza, applicare il materiale sulla superficie. Con l'aiuto di un asciugacapelli, puoi dare la forma necessaria e tagliare l'eccesso, lasciando 2-3 mm ai bordi, che sono nascosti nello spazio tra la lampada e il corpo.

Oscuramento e griglia sul lunotto

Per colorare il lunotto sul "sei", si consiglia di rimuoverlo per comodità di applicazione della pellicola. Poiché il lunotto ha una curva sul sesto modello Zhiguli, è meglio applicare la colorazione in 3 strisce longitudinali, avendo precedentemente realizzato un modello, ma puoi farne a meno. Le riprese vengono eseguite allo stesso modo di quando si oscura il parabrezza. Se in luoghi difficili non è possibile piantare il materiale in superficie, viene utilizzato un asciugacapelli, che rende il film più flessibile. Quando si incollano tre strisce, non è necessario riscaldare. Per rendere i giunti poco appariscenti, sono combinati con linee di riscaldamento in vetro. Non dovrebbero esserci sfumature con i finestrini laterali: sono colorati allo stesso modo.

Video: come oscurare il lunotto sul "classico"

Lunotto posteriore oscurato VAZ

Uno degli elementi per la messa a punto del lunotto è una griglia di plastica, installata sotto il sigillo. Il prodotto conferisce alla vettura un aspetto sportivo e aggressivo. L'essenza dell'installazione è la seguente:

Pensando all'installazione della griglia, è necessario conoscere i pro ei contro di questo accessorio. Tra gli aspetti positivi, si può notare:

Tra gli svantaggi dovrebbe essere evidenziato:

gabbia di sicurezza

Vale la pena pensare all'installazione di un roll-bar sulla propria auto per quegli automobilisti che partecipano a competizioni (rally), ad es. quando c'è il rischio di ribaltamento o deformazione della carrozzeria del veicolo. In parole povere, la gabbia di sicurezza è una struttura realizzata in tubi di acciaio, assemblati e fissati nell'abitacolo. Questa soluzione consente non solo di risparmiare spazio abitativo per l'equipaggio, ma anche di aumentare la rigidità longitudinale. A seconda della complessità del design, il prezzo può variare in un intervallo abbastanza ampio: 1-10 mila dollari.

Se hai in mente di installare un telaio su un VAZ 2106, devi tenere conto del fatto che sarà abbastanza difficile superare un'ispezione con un tale progetto, poiché sarà richiesto un certificato appropriato. Inoltre, è vietato guidare un'auto con roll-bar nelle aree urbane. Se il prodotto è installato in modo errato, in caso di incidente potrebbe semplicemente crollare o diventare una specie di gabbia dalla quale sarà difficile uscire. Per installare il telaio, per il suo fissaggio affidabile, sarà necessario smontare quasi l'intero interno dell'auto.

accordatura retrò

Oggi, la messa a punto retrò del VAZ 2106 non è meno popolare, la cui essenza è dare all'auto il suo aspetto originale, cioè quando l'auto ha appena lasciato la catena di montaggio. Il fatto è che molte cose che una volta erano familiari a tutti e non erano percepite come qualcosa di insolito, oggi sembrano piuttosto eleganti. Lo stesso vale per le auto: ai nostri tempi, le vecchie auto sembrano molto più attraenti e interessanti di prima.

Per ottenere il risultato desiderato, i "sei" dovranno essere ripristinati. Questo processo è piuttosto lungo e scrupoloso. Dovremo far lavorare la carrozzeria per ripristinare e portare l'aspetto ad uno stato ideale, che sarà pienamente coerente con quel tempo. Prestano attenzione anche agli interni, per i quali realizzano nuovi interni, ripristinano elementi decorativi. Devi capire che tale lavoro non è facile e non tutte le aziende lo intraprenderanno. È necessario tenere conto di una serie di requisiti del momento in cui l'auto è stata rilasciata, per utilizzare gli stessi materiali e tecnologie.

Tuttavia, per effettuare una messa a punto retrò del VAZ 2106, non è sempre necessario un restauro completo. A volte è abbastanza per dare al veicolo lo stile che lo immaginiamo in quegli anni, e la piena conformità semplicemente non è necessaria. Tutto dipende dagli obiettivi prefissati, dai desideri del cliente, se la macchina è realizzata su ordinazione. È anche possibile che l'aspetto dell'auto sia completamente ripristinato, ma il telaio viene sostituito con uno moderno, che ti consentirà di muoverti con sicurezza a un ritmo moderno.

Regolazione delle sospensioni VAZ 2106

Avendo deciso di perfezionare radicalmente la tua auto, dovresti prestare particolare attenzione alla messa a punto delle sospensioni del VAZ 2106. La sospensione della "Lada" del sesto modello non è assolutamente destinata alla guida dinamica a causa della sua morbidezza. Devi capire che la messa a punto dovrebbe essere eseguita in modo complesso: la sostituzione di una parte nella sospensione o nella marcia non darà il risultato desiderato. Quindi, se il proprietario del "sei" ha deciso di sostituire le molle standard con quelle sportive, ma allo stesso tempo ha ignorato l'installazione di silent block e ammortizzatori, allora il lavoro sarà vano e il risultato non sarà visibile e tali azioni non possono essere chiamate messa a punto.

Esaminiamo i punti principali del miglioramento delle sospensioni del VAZ 2106. Molti proprietari di auto iniziano a lavorare con un montante trasversale, installandolo tra i vetri dei montanti, aumentando così la rigidità della carrozzeria, che rende l'auto più maneggevole e manovrabile . La traversa anteriore è una struttura metallica allungata in conformità con la marca del veicolo. Il prodotto è montato sui prigionieri superiori degli ammortizzatori. Inoltre, per ridurre il rollio e stabilizzare il tuo VAZ 2106, dovrai installare una barra di stabilizzazione nella sospensione posteriore. La procedura di installazione non causa alcuna difficoltà, poiché il fissaggio viene effettuato su bulloni standard delle aste longitudinali dell'assale posteriore. Per comodità di eseguire lavori, si consiglia di installare l'auto su una fossa o un cavalcavia.

Lo stabilizzatore, che si trova davanti all'auto, ha un impatto diretto sulla manovrabilità. Pertanto, vale anche la pena migliorarlo. Non è necessario sostituire completamente la parte con una finita e rinforzata se non si ha intenzione di correre. Puoi cavartela con l'installazione di boccole in gomma di buona qualità. In generale, per migliorare le sospensioni del VAZ 2106, sarà sufficiente sostituire o migliorare il montante anteriore, lo stabilizzatore dell'asse posteriore e installare una barra di stabilizzazione. Questi cambiamenti miglioreranno i livelli di sicurezza e comfort.

Salone di sintonia VAZ 2106

Salon "six" - un luogo per realizzare varie idee. La messa a punto degli interni può toccare letteralmente ogni elemento: il pannello frontale, i pannelli delle portiere, i sedili, il volante, ecc. Apportare modifiche agli interni è una delle attività interessanti per i fan del sesto modello Zhiguli e dei "classici" in generale. Chiunque modernizzi l'interno della sua auto cerca di renderlo insolito, di dargli esclusività.

Cambiare il pannello frontale

Il pannello frontale è l'elemento principale della cabina, attirando l'attenzione. Sul VAZ 2106, invece dell'ordine standard, puoi installare un elegante cruscotto della BMW E-36. In questo caso, avrai bisogno di conoscenze sul collegamento dei cavi elettrici o dell'aiuto di un elettricista esperto in grado di installare i dispositivi senza errori. Tuttavia, l'accordatura non è solo un cambiamento completo del cruscotto: puoi semplicemente impostare scale di strumenti più luminose.

In generale, è possibile modificare il pannello frontale come segue:

Video: trasporto del pannello frontale del VAZ 2106

Cambio tappezzeria

La tappezzeria, o meglio lo stato in cui si trova, non ha poca importanza. Come risultato del funzionamento a lungo termine dell'auto, il tessuto e altri materiali degli interni del VAZ 2106 diventano inutilizzabili, il che crea immediatamente un'impressione negativa dell'auto. Prima di eseguire la tappezzeria interna, è necessario scegliere la giusta combinazione di colori per i materiali, che si tratti di tessuto o pelle. I più comuni sono il gregge, il tappeto, il velluto, la pelle scamosciata o una combinazione di essi.

sedili

I sedili "sei" standard possono essere accostati o sostituiti con quelli di fabbricazione straniera. Tutto dipende dalle tue preferenze. Le sedie vengono cambiate per diversi motivi:

Se i sedili sono diventati inutilizzabili, possono essere ripristinati. Tale procedura sarà più economica rispetto all'installazione di nuove sedie, ma il lavoro da svolgere non è facile. Il restauro di vecchi sedili inizia con misure e modelli. In base alle dimensioni ottenute verrà cucita una nuova pelle. Durante il restauro si rimuove il vecchio materiale, si toglie la gommapiuma, si ispezionano le molle, sostituendo quelle danneggiate. Usando la nuova gommapiuma, infilala nella sedia e tira il nuovo rivestimento.

Con un approccio più serio, puoi cambiare il telaio del sedile, rendendolo in uno stile sportivo. In questo caso, la sedia può essere realizzata per te stesso, tenendo conto di tutte le possibili sfumature. Tuttavia, va tenuto presente che se non si ha certezza nel risultato finale, è meglio non iniziare a creare una sedia da zero. Indipendentemente dal sedile installato sull'auto, la cosa principale da tenere a mente è la sicurezza.

Carte porta

Le schede delle portiere, così come i sedili del VAZ 2106, sembrano piuttosto tristi dopo un lungo periodo di funzionamento. Il rivestimento è fissato su tappi di plastica, che nel tempo iniziano a scricchiolare. Per modernizzare l'interno delle porte, di norma viene utilizzato compensato di 4 mm di spessore, che funge da cornice e pelle o altro materiale. Sotto la finitura viene posizionato un tampone di schiuma di 10 mm di spessore. Se si prevede di installare altoparlanti nelle porte, oltre ai fori standard per maniglie e alzacristalli elettrici, è necessario fornire fori per teste dinamiche.

Il processo di finalizzazione dei pannelli delle porte è il seguente:

  1. Smantellare vecchie carte.
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    Per realizzare un nuovo rivestimento per porte, dovrai smantellare le vecchie carte e tracciare dei segni sul compensato usandole.
  2. Trasferimento delle dimensioni del pannello al compensato con una matita.
  3. Tagliare il pezzo con un seghetto elettrico e lavorare i bordi.
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    Tagliamo lo spazio vuoto della scheda della porta dal compensato con un seghetto elettrico
  4. Fabbricazione e cucitura della guaina.
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    Il rivestimento delle porte è cucito in similpelle o una combinazione di materiali
  5. Incollaggio del coperchio e fissaggio del materiale di finitura.
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    Dopo aver incollato la schiuma sotto il rivestimento, fissiamo il materiale di finitura con una graffatrice sul retro

I pannelli aggiornati sono fissati a speciali boccole con filettatura interna, per le quali vengono preforati i fori sulle schede nei punti giusti e vengono inseriti i dispositivi di fissaggio. Con questa installazione del rivestimento è possibile eliminare urti e scricchiolii durante la guida, oltre che durante l'ascolto della musica.

Soffitto

Ci sono molte opzioni per mettere a punto il soffitto del VAZ "sei", tutto dipende solo dalle finanze che il proprietario dell'auto è pronto a investire in un evento del genere. I materiali, così come i loro colori, sono selezionati in base alle richieste del proprietario dell'auto. Di norma, il soffitto è accattivante, combinato con l'interno della cabina e i suoi elementi. Facoltativamente, è possibile installare un monitor LCD, utilizzato principalmente per i passeggeri posteriori, nonché un sensore di temperatura (indica la temperatura in cabina e per strada), un vivavoce e una serie di altri elementi. Per enfatizzare il contorno del soffitto, nel design vengono utilizzate luci a LED.

Vibrazioni e isolamento acustico della cabina

L'isolamento acustico e l'isolamento dalle vibrazioni della cabina sono parte integrante della messa a punto del VAZ 2106, che consente di aumentare il livello di comfort. Il fatto è che sull'auto in questione, anche dalla fabbrica, non sono state prese misure per ridurre il rumore che penetra nell'abitacolo dal motore e da altre unità e meccanismi. Ciò non dovrebbe sorprendere, poiché anche oggi ci sono auto il cui isolamento acustico lascia molto a desiderare.

Per eseguire misure per ridurre il rumore e le vibrazioni nell'auto, sarà necessario smontare tutti gli elementi interni (cruscotto, sedili, rivestimento delle porte, soffitto, pavimento). Il metallo viene preliminarmente pulito da sporco, corrosione e quindi sgrassato. Il materiale ha uno strato adesivo con il quale viene applicato al metallo preparato. L'incollaggio deve essere fatto a caldo per una perfetta aderenza. L'isolamento dalle vibrazioni più comune è Vibroplast.

Il polietilene espanso viene utilizzato per l'insonorizzazione degli interni dell'auto. Può avere nomi diversi, che dipendono dai produttori: Splen, Isopenol, Izonel, Izolon. L'isolamento acustico viene applicato sopra il materiale antivibrante. L'incollaggio deve essere eseguito con una sovrapposizione (lo strato di assorbimento delle vibrazioni viene applicato da un capo all'altro) per evitare che il suono passi attraverso le giunture. Con un approccio più serio, l'isolamento acustico è soggetto al vano motore, al bagagliaio, ai passaruota.

Messa a punto del motore VAZ 2106

Il motore VAZ 2106 non si distingue per le sue prestazioni dinamiche, il che porta i proprietari a pensare di apportare alcune modifiche. La messa a punto del motore richiede determinate conoscenze e abilità, senza le quali è meglio non provare a cambiare qualcosa: non solo puoi peggiorare le cose, ma anche disabilitare completamente la centrale elettrica. Considera quali azioni possono essere intraprese per migliorare le prestazioni di un motore standard da 75 CV. Con.

Alesatura del blocco cilindri

Come risultato dell'alesaggio del blocco motore del VAZ 2106, è possibile aumentare la potenza dell'unità. Il lavoro viene eseguito su attrezzature speciali, che richiedono lo smontaggio preliminare e lo smontaggio del motore. Il processo di alesatura consiste nella rimozione di uno strato di metallo sulle pareti interne dei cilindri. È importante tenere conto del fatto che minore è lo spessore della parete, minore è la durata del motore. I nuovi pistoni vengono installati in base al nuovo diametro del cilindro. Il diametro massimo a cui possono essere annoiati i cilindri del blocco VAZ 2106 è di 82 mm.

Video: noioso blocco motore

Modifiche all'albero motore

Se l'obiettivo è aumentare la velocità del "sei", dovresti pensare alla messa a punto dell'albero motore, perché la coppia è un indicatore importante di qualsiasi unità di potenza. L'esecuzione di cambiamenti cardinali nel motore comporta l'installazione di pistoni leggeri, bielle, riducendo il peso dei contrappesi dell'albero motore. Puoi semplicemente installare un albero leggero, ma, inoltre, dovrai sostituire il volano con uno leggero, poiché è questa parte che ridurrà il momento di inerzia. L'albero motore costa un sacco di soldi, quindi molti proprietari di auto lasciano invariato questo meccanismo.

Messa a punto del carburatore

È impossibile immaginare un miglioramento delle prestazioni del motore senza apportare modifiche a un nodo come un carburatore. La prima cosa da fare con il carburatore è rimuovere la molla dall'azionamento del vuoto. Pertanto, sarà possibile aumentare la dinamica dell'auto, ma allo stesso tempo il consumo di carburante aumenterà leggermente. Per quanto riguarda i consumi, bisogna capire che eventuali modifiche apportate al design standard del motore e volte ad aumentare la potenza, la dinamica, saranno indissolubilmente legate a maggiori consumi di carburante. Inoltre, l'azionamento del vuoto può essere sostituito da uno meccanico, che avrà anche un effetto positivo sulla dinamica e sulla fluidità dell'accelerazione.

La messa a punto del carburatore "sei" comporta la sostituzione del diffusore nella camera primaria da 3,5 a 4,5. Per aumentare l'accelerazione, l'irroratore della pompa deve essere sostituito da 30 a 40. Con un approccio più serio, è possibile installare più carburatori, che richiederanno non solo conoscenze, ma anche ingenti investimenti finanziari.

Altre modifiche al motore

La messa a punto del propulsore VAZ 2106 apre grandi opportunità agli amanti dei miglioramenti della propria auto, poiché, oltre al motore, è possibile aggiornare i suoi sistemi: accensione, raffreddamento, frizione. Tutte le azioni mirano a migliorare il funzionamento dell'unità, indipendentemente dalle sue condizioni operative. Quindi, ad esempio, considera un filtro dell'aria. Sembrerebbe un elemento abbastanza semplice, ma può anche essere regolato installando un elemento filtrante a resistenza "zero". Come risultato di questo perfezionamento, l'alimentazione d'aria ai cilindri è migliorata.

Messa a punto del sistema di scarico VAZ 2106

Si ricorre alla messa a punto dell'impianto di scarico sulla "Lada" del sesto modello per aumentare la potenza e ottenere un bel sound. Quasi ogni elemento del sistema può essere modificato, o meglio, sostituito con un design diverso.

Collettore di scarico

Durante la messa a punto del sistema di scarico, il collettore standard viene sostituito con un design "spider". Questo nome corrisponde alla forma del prodotto. Il collettore può essere lungo o corto e la differenza sta nello schema di connessione. Oltre alla sostituzione dell'elemento di scarico, è possibile migliorare il collettore standard mediante lavorazione della superficie interna. Per questi scopi, utilizzare una lima tonda, che macina tutte le parti sporgenti. Se il collettore di aspirazione è facile da lavorare (è realizzato in lega di alluminio), l'elemento di scarico dovrà lavorare sodo, poiché è realizzato in ghisa.

Dopo la lavorazione grossolana della superficie interna, viene avviata la lucidatura dei canali di scarico. A tale scopo vengono utilizzati un trapano elettrico e un cavo metallico, che vengono serrati in un mandrino e lubrificati con un abrasivo. Quindi si accende il trapano e si lucidano i canali con movimenti traslatori. Durante la lucidatura fine, attorno al cavo viene avvolto un panno ruvido ricoperto di pasta GOI.

Pluviale

Il downpipe oi pantaloni sono fissati da un lato al collettore di scarico e dall'altro al risonatore del sistema di scarico VAZ 2106. La necessità di sostituire questa parte sorge quando si installa un flusso in avanti, mentre il tubo deve avere un diametro maggiorato, che garantisce l'uscita senza ostacoli dei gas di scarico.

Flusso in avanti

Una delle opzioni per la messa a punto del sistema di scarico è l'installazione del flusso in avanti. Di conseguenza, i proprietari dei "sei" ottengono non solo un aumento di potenza, ma anche un suono sportivo. Se il motore è stato potenziato, cioè il blocco è stato annoiato, è stato installato un albero a camme diverso, il volume dei gas di scarico aumenta, cosa che dovrebbe essere presa in considerazione quando si sceglie un flusso in avanti. Strutturalmente, il silenziatore a flusso diretto ricorda un risonatore, all'interno del quale è presente uno speciale materiale fonoassorbente, ad esempio la lana di basalto. La durata del silenziatore aggiornato dipende dalla durata dell'isolamento acustico.

Per installare il flusso in avanti sul VAZ 2106, avrai bisogno di una saldatrice e della capacità di gestirla. In caso contrario, dovrai contattare il servizio, dove il lavoro sarà svolto da meccanici con esperienza. È importante capire che gli elementi del flusso in avanti, così come la loro installazione, non sono un piacere economico.

Video: flusso diretto al VAZ 2106

La messa a punto del VAZ "sei" consente di realizzare un'auto che si distingua nel flusso cittadino, dandole un certo stile, "affilatura" per se stessi e per le proprie esigenze. La modernizzazione è limitata solo dalle capacità finanziarie del proprietario, perché oggi esiste una selezione così ampia di materiali ed elementi per la messa a punto che un'auto può essere trasformata oltre il riconoscimento.

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