U0124 perso la comunicazione con il modulo sensore di accelerazione laterale (LAS)
Codici di errore OBD2

U0124 perso la comunicazione con il modulo sensore di accelerazione laterale (LAS)

U0124 perso la comunicazione con il modulo sensore di accelerazione laterale (LAS)

Scheda tecnica DTC OBD-II

Comunicazione persa con il modulo sensore di accelerazione laterale (LAS)

Che cosa significa?

Questo è un codice di errore diagnostico del sistema di comunicazione generico che si applica alla maggior parte delle marche e dei modelli di veicoli. Questo codice significa che il modulo del sensore di accelerazione laterale (LAS) e altri moduli di controllo sul veicolo non comunicano tra loro.

Il circuito più comunemente utilizzato per la comunicazione è noto come comunicazione Controller Area Bus, o semplicemente bus CAN. Senza questo bus CAN, i moduli di controllo non possono comunicare e lo strumento di scansione potrebbe non ricevere informazioni dal veicolo, a seconda del circuito coinvolto.

Il modulo LAS è responsabile della prevenzione della perdita di controllo degli pneumatici e del veicolo in curva su asfalto bagnato o durante una guida aggressiva.

I passaggi per la risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, del tipo di sistema di comunicazione, del numero di fili e dei colori dei fili nel sistema di comunicazione.

sintomi

I sintomi di un codice motore U0124 possono includere:

  • Spia di malfunzionamento (MIL) accesa
  • La spia ABS è accesa
  • L'indicatore TRAC è acceso (a seconda del produttore)
  • L'indicatore ESP/ESC è acceso (a seconda del produttore)

ragioni

Di solito il motivo per l'installazione di questo codice è:

  • Perdita di alimentazione o massa al modulo LAS (più comune)
  • Aperto nel circuito CAN + bus
  • Aperto nel bus CAN - circuito elettrico
  • Cortocircuito all'alimentazione in qualsiasi circuito bus CAN
  • Cortocircuito verso massa in qualsiasi circuito CAN bus
  • Raramente: il modulo di controllo è difettoso

Procedure diagnostiche e di riparazione

Un buon punto di partenza è sempre quello di controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo particolare. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una correzione rilasciata dal produttore noto e potrebbe farti risparmiare tempo e denaro durante la risoluzione dei problemi.

Se il tuo strumento di scansione può accedere ai codici di errore e l'unico codice che stai estraendo da altri moduli è U0124, prova ad accedere al modulo LAS. Se è possibile accedere ai codici dal modulo LAS, il codice U0124 è intermittente o un codice di memoria. Se non è possibile accedere ai codici del modulo LAS, allora il codice U0124 impostato da altri moduli è attivo e il problema esiste già.

Il guasto più comune è una perdita di alimentazione o messa a terra.

Controllare tutti i fusibili che alimentano il modulo LAS su questo veicolo. Controllare tutte le basi per il modulo LAN. Individuare i punti di ancoraggio a terra sul veicolo e assicurarsi che questi collegamenti siano puliti e sicuri. Se necessario, rimuovili, prendi una piccola spazzola a setole metalliche e una soluzione di bicarbonato di sodio / acqua e pulisci ciascuno, sia il connettore che il punto in cui si collega.

Se sono state effettuate riparazioni, cancellare i DTC dalla memoria e vedere se U0124 ritorna oppure è possibile contattare il modulo LAS. Se non viene restituito alcun codice o viene ripristinata la comunicazione, il problema è molto probabilmente un problema di fusibile/connessione.

Se il codice ritorna, cerca le connessioni del bus CAN C sul tuo veicolo specifico, in particolare il connettore del modulo LAS. Scollegare il cavo negativo della batteria prima di scollegare il connettore sul modulo di controllo LAS. Una volta rilevato, ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio. Cerca graffi, rigature, fili scoperti, segni di bruciature o plastica fusa. Scollegare i connettori e ispezionare attentamente i terminali (parti metalliche) all'interno dei connettori. Vedi se sembrano bruciati o hanno una tinta verde che indica corrosione. Se è necessario pulire i terminali, utilizzare un detergente per contatti elettrici e una spazzola con setole di plastica. Lasciare asciugare e applicare grasso elettrico dove i terminali si toccano.

Eseguire questi pochi controlli di tensione prima di ricollegare i connettori al modulo LAS. Avrai bisogno di accedere a un volt / ohmmetro digitale (DVOM). Assicurati di avere alimentazione e messa a terra sul modulo LAS. Accedere allo schema elettrico e determinare dove l'alimentazione principale e gli alimentatori di terra entrano nel modulo LAS. Collegare la batteria prima di continuare con il modulo LAS ancora disabilitato. Collega il cavo rosso del tuo voltmetro a ciascun alimentatore B + (tensione della batteria) collegato al connettore del modulo LAS e il cavo nero del tuo voltmetro a una buona messa a terra (se non sei sicuro, il negativo della batteria funziona sempre). Vedi la lettura della tensione della batteria. Assicurati di avere una buona ragione. Collegare il cavo rosso del voltmetro al positivo della batteria (B+) e il cavo nero a ciascun circuito di massa. Ancora una volta, dovresti vedere la tensione della batteria ogni volta che ti connetti. In caso contrario, riparare il circuito di alimentazione o di terra.

Quindi controllare i due circuiti di comunicazione. Individuare CAN C+ (o HSCAN+) e CAN C- (o HSCAN - circuito). Con il filo nero del voltmetro collegato a una buona massa, collegare il filo rosso a CAN C+. Con la chiave accesa e il motore spento, dovresti vedere circa 2.6 volt con poca fluttuazione. Quindi collegare il filo rosso del voltmetro al circuito CAN C-. Dovresti vedere circa 2.4 volt con poca fluttuazione. Altri produttori mostrano CAN C- a circa 5V e una chiave oscillante a motore spento. Controlla le specifiche del produttore.

Se tutti i test vengono superati e la comunicazione non è ancora possibile o non è stato possibile ripristinare il DTC U0124, l'unica cosa che si può fare è chiedere aiuto a un diagnostico automobilistico qualificato poiché ciò indicherà un modulo LAS difettoso. La maggior parte di questi moduli LAS deve essere programmata o calibrata per il veicolo per essere installata correttamente.

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Hai bisogno di ulteriore aiuto con il tuo codice u0124?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC U0124, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

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