Carrier Killers vol. uno
L'incrociatore missilistico Moskva (ex Slava), l'ammiraglia della flotta del Mar Nero della Federazione Russa, vista attuale. Le dimensioni dell'unità, e in particolare le "batterie" del lanciarazzi Bazalt, impressionano i non specialisti, ma non è un segreto per nessuno che la nave e i suoi sistemi d'arma siano stati progettati per essere utilizzati in realtà completamente diverse da quelle moderne. Con i moderni sistemi di difesa aerea, gli incrociatori Project 1164 e il loro armamento principale oggi sono semplicemente "tigri di carta".
Le forze navali della Federazione Russa sono ora l'ombra dell'antica potenza della Marina sovietica. Nonostante gli sforzi dell'industria cantieristica e dei produttori di armamenti navali, Mosca può ora permettersi la massima costruzione di massa di corvette, sebbene non la più efficiente. Le sanzioni economiche, l'interruzione dei collaboratori e l'interruzione della catena di approvvigionamento dalle ex repubbliche sovietiche - principalmente Ucraina, l'esperienza perduta degli uffici di progettazione, la mancanza di cantieri navali con la base tecnica adeguata o, infine, la mancanza di fondi, sono costringendo le autorità del Cremlino a prendersi cura di queste grandi navi dell'era passata, miracolosamente sopravvissute attualmente.
Le flotte moderne si sono allontanate dalle navi della classe da crociera. Anche la Marina degli Stati Uniti ha ritirato alcune delle unità di classe Ticonderoga, che sono ancora di dimensioni inferiori alle ultime varianti di cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke. Tre grandi cacciatorpediniere di classe Zumwalt da 16 tonnellate avrebbero potuto essere classificati come incrociatori, ma ciò non è accaduto. Le sue cifre confermano solo la tesi al tramonto di unità da combattimento molto grandi (non stiamo parlando di portaerei, perché non ce ne sono).
Nel caso della Russia, che conserva unità obsolete di questa classe, il Progetto 1144 Orlan a propulsione nucleare, o le loro controparti con turbina a gas di cilindrata inferiore, le navi Progetto 1164 Atlant di dimensioni simili, ottimali per le operazioni oceaniche e il volo di bandiera. Pertanto, è in corso una modernizzazione su larga scala dell '"Ammiraglio Nakhimov" (ex Kalinin) secondo il progetto 11442M, che è preceduto da un rinnovamento necessario per il movimento dell'unità da solo ... Naturalmente, nuovi progetti di armi ed elettronica, compreso un sistema missilistico molto “mediale” 3K14 “Calibre-NK”. D'altra parte, i tre incrociatori del Progetto 1164 sono in condizioni migliori e, essendo più economici da gestire e mantenere, attirano ancora l'attenzione di potenziali avversari, ma già per le loro dimensioni e non per il loro reale valore di combattimento.
L'apparizione nella Marina degli incrociatori missilistici dell'Unione Sovietica, armati di missili anti-nave guidati, era associata alla necessità di adempiere efficacemente a uno dei suoi compiti principali: la necessità di distruggere le portaerei e altre grandi navi di superficie "potenziale nemico "Il più rapidamente possibile in caso di guerra è un termine usato per descrivere gli Stati Uniti e i suoi alleati della NATO.
Era questa priorità che fu fissata a metà degli anni '50 quando l'allora leader sovietico Nikita Khrushchev definì le portaerei americane "aeroporti galleggianti dell'aggressione". Poiché l'URSS non poteva, a causa della sua debolezza economica e arretratezza tecnica e industriale, combatterli con l'aiuto della propria aviazione, è stata scelta una risposta asimmetrica sotto forma di sviluppo di missili anti-nave marittimi a lungo raggio e della loro superficie e vettori subacquei.
Il Varyag (ex Krasnaya Ukraina) spara un missile anti-talpa 4K80 P-500 Bazalt, l'arma principale degli "assassini di portaerei". Secondo alcune ricerche, il Wariaga era armato con il nuovo sistema P-1000 Wulkan.
Via sovietica all'incrociatore missilistico
Le circostanze di cui sopra, così come l'assolutizzazione da parte della leadership politico-militare sovietica delle capacità delle armi missilistiche, hanno portato al fatto che hanno iniziato a svilupparsi intensamente in URSS negli anni '50-'60. Sono stati creati nuovi uffici di progettazione e imprese di produzione, che hanno iniziato a sviluppare nuovi sistemi missilistici con una gamma molto ampia di applicazioni, incluso, ovviamente, il VMU.
Fatta eccezione per il riequipaggiamento nel 1955 dell'incrociatore d'artiglieria design 68bis Admiral Nakhimov nell'ambito del progetto 67EP in una nave di prova dotata di un lanciatore sperimentale che consente di lanciare velivoli missilistici KSS, la prima nave di superficie sovietica che trasporta difesa antimissilistica. - il cacciatorpediniere del progetto era un'arma antinave guidata dalla nave.56
Questa nave è stata convertita nel 1958 in un'unità missilistica nell'ambito del progetto 56E, e poi 56EM, presso il cantiere navale omonimo. 61 comunardi a Nikolaev. Nel 1959, la flotta ricevette altri tre cacciatorpediniere missilistici, ricostruiti secondo un progetto leggermente modificato 56M.
Come nel caso dei Bedov, il loro armamento principale era un singolo lanciatore rotante SM-59 (SM-59-1) con un traliccio per sparare missili anti-nave 4K32 "Pike" (KSSzcz, "Ship projectile pike") R -1. il sistema Strela e un deposito per sei missili (in condizioni di combattimento se ne potrebbero prendere altri due - uno collocato in un magazzino, l'altro in un KP pre-lancio, accettando il deterioramento della sicurezza e delle condizioni per la preparazione dei missili per il lancio) .
Dopo la messa in servizio nel 1960-1969 di otto più grandi cacciatorpediniere del Progetto 57bis, costruiti da zero come vettori missilistici, con due lanciatori SM-59-1 e il doppio della capacità missilistica del Progetto 56E/EM/56M, la Marina sovietica era composta da 12 cacciatorpediniere missilistici (dal 19 maggio 1966 - grandi navi missilistiche) in grado di colpire grandi bersagli di superficie nemica al di fuori della zona di distruzione delle sue armi da fuoco (ovviamente, ad eccezione degli aerei aviotrasportati).
Tuttavia, presto - a causa del rapido invecchiamento dei missili KSSzcz (presi in prestito dagli sviluppi tedeschi durante la seconda guerra mondiale), bassa cadenza di fuoco, un piccolo numero di missili in una salva, elevata tolleranza ai guasti delle attrezzature, ecc. La serie 57bis di le navi furono interrotte. Tenendo conto dello sviluppo dinamico negli Stati Uniti e nei paesi della NATO dei moderni sistemi di difesa aerea a bordo di navi, compresa la difesa missilistica, un KSSzch grande e obsoleto, che richiede una ricarica di nove minuti del lanciatore e la preparazione per la riaccensione (controllo pre-lancio , assemblaggio delle ali, rifornimento di carburante, installazione su una guida, ecc. d.), non c'era alcuna possibilità di colpire con successo un bersaglio in condizioni di combattimento.
Un'altra serie di navi di superficie progettate per combattere le portaerei erano i cacciatorpediniere missilistici Project 58 Grozny (dal 29 settembre 1962 - incrociatori missilistici), armati con due lanciatori quadrupli di missili anti-nave SM-70 P-35, anch'essi azionati da un motore a turbogetto a combustibile liquido , ma in grado di immagazzinamento a lungo termine in uno stato alimentato. La testata era composta da 16 missili, otto dei quali erano nei lanciatori e il resto nei negozi (quattro per lanciatore).
Quando si spara con una salva di otto missili R-35, la probabilità di colpirne almeno uno sull'obiettivo principale nel gruppo di navi attaccate (portaerei o altra nave di valore) è aumentata in modo significativo. Tuttavia, a causa di numerose carenze, tra cui il debole armamento difensivo degli incrociatori Project 58, la serie era limitata a quattro navi (su 16 originariamente previste).
Anche le unità di tutti questi tipi soffrivano di uno, ma fondamentale inconveniente: la loro autonomia era troppo ridotta per il tracciamento a lungo termine del gruppo d'attacco con una portaerei durante la sua pattuglia, soprattutto se era necessario scortare una portaerei nucleare per diversi giorni di fila facendo una manovra di ritirata. . Questo era ben oltre le capacità delle navi missilistiche delle dimensioni di un cacciatorpediniere.
La principale area di rivalità tra le flotte dell'URSS e della NATO negli anni '60 era il Mar Mediterraneo, dove operava dal 14 luglio 1967 il 5° Squadrone Operativo del VMP (Mediterraneo), composto da 70-80 navi tra le navi delle flotte del Mar Nero, del Baltico e del Nord. Di queste, circa 30 navi da guerra: 4-5 sottomarini nucleari e fino a 10 sottomarini diesel-elettrici, 1-2 gruppi di attacco navale (in caso di aggravamento della situazione o più), un gruppo di reti da traino, il resto apparteneva alle forze di sicurezza (officina, petroliere, rimorchiatori marittimi, ecc.) .
La Marina degli Stati Uniti includeva la 6a flotta nel Mar Mediterraneo, creata nel giugno 1948. Negli anni '70-'80. composto da 30-40 navi da guerra: due portaerei, un elicottero, due incrociatori missilistici, 18-20 navi di scorta multiuso, 1-2 navi da rifornimento universali e fino a sei sottomarini multiuso. Tipicamente, un gruppo d'attacco di portaerei operava nell'area di Napoli e l'altro ad Haifa. Se necessario, gli americani trasferirono navi da altri teatri nel Mediterraneo. Oltre a loro, c'erano anche navi da guerra (comprese portaerei e sottomarini nucleari), nonché aerei terrestri di altri paesi della NATO, tra cui Gran Bretagna, Francia, Italia, Grecia, Turchia, Germania e Paesi Bassi. lavorando attivamente in questo settore.
