VAZ 21074: panoramica del modello
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"Volzhsky Automobile Plant" nella sua storia ha prodotto molti diversi modelli di auto. Una delle versioni classiche del VAZ è la 21075, dotata di un motore a carburatore. Questo modello non è stato prodotto dal 2012, ma è ancora utilizzato attivamente dagli intenditori dell'industria automobilistica nazionale.
Carburatore VAZ 21074 - panoramica del modello
La "settima" serie VAZ lasciò la catena di montaggio in fabbrica nel 1982. "Seven" era una versione "di lusso" del precedente modello VAZ 2105, che a sua volta era stato sviluppato sulla base della Fiat 124. Cioè, possiamo dire che le radici dell'industria automobilistica nazionale vanno all'industria automobilistica italiana.
Nella primavera del 2017, l'agenzia analitica Avtostat ha scoperto che la berlina più popolare in Russia è la VAZ 2107 e tutte le sue modifiche. Al momento dello studio, più di 1,75 milioni di russi utilizzavano un'auto.
Dove sono il numero di carrozzeria e il numero di motore
Qualsiasi auto prodotta nello stabilimento automobilistico del Volga deve ricevere diversi numeri di identificazione. Quindi, i più importanti sono il numero della carrozzeria e il numero del motore.
Il numero del motore è una sorta di passaporto per un modello specifico, perché può essere utilizzato per identificare l'auto e ripercorrere l'intera storia del "quattro" fin dall'inizio. Il numero del motore sul VAZ 21074 è stampato sulla parete sinistra del blocco cilindri, immediatamente sotto il distributore.
Tutti gli altri dati del passaporto dell'auto si trovano sulla targhetta in alluminio situata sul ripiano inferiore della scatola della presa d'aria. Ecco le seguenti opzioni:
- nome del modello;
- numero del corpo (individuale per ogni VAZ);
- modello di unità di potenza;
- informazioni sulla massa del veicolo;
- versione della macchina (set completo);
- marcatura dei principali ricambi.
Sfortunatamente, o forse per fortuna, questa vettura è stata interrotta e puoi acquistarla solo nel mercato secondario. Non ci sono kit specifici. Questa macchina è piuttosto popolare per la messa a punto, i proprietari di auto capiscono che le loro auto sono molto lontane dall'ideale e le rendono in stile retrò o da corsa. La mia macchina è stata acquistata per 45 rubli per lo stesso importo ed è stata venduta. Ma qualunque cosa fosse, nella mia memoria sono rimasti solo ricordi positivi.
Video: panoramica generale dell'auto
Specifiche del veicolo
VAZ 21074 è realizzato in una carrozzeria berlina - sia secondo i progettisti dell'impianto che secondo gli automobilisti, una berlina è la "scatola" più comoda sia per uso personale che per il trasporto merci.
Va notato che la capacità di carico della macchina, indicata nei documenti tecnici (1430 kg), è sottostimata. Sicuramente avrete visto più di una volta i “quattro” carichi al massimo, sui quali i vicini trasportavano cose o sacchi di patate. Fino ad ora, in qualsiasi mercato, un numero piuttosto elevato di venditori utilizza il VAZ 21074 per il trasporto di merci. Non dimenticare che inizialmente il modello non è stato creato per il trasporto di merci in linea di principio!
Tabella: parametri carburatore VAZ 21074
| CORPO | |
| Tipo di corporatura | berlina |
| Numero di porte | 4 |
| Numero di posti | 5 |
| MOTORE | |
| Tipo di motore (numero di cilindri) | L4 |
| Posizione del motore | с |
| Turbocompressore | no |
| Volume del motore, cu. cm | 1564 |
| Potenza, cv/giri | 75 / 5400 |
| Coppia, Nm/rpm | 116 / 3400 |
| Velocità massima, km / h | 150 |
| Accelerazione fino a 100 km/h, s | 16 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Consumo di carburante (fuori città), l per 100 km | 6.8 |
| Consumo di carburante (ciclo combinato), l per 100 km | 9.2 |
| Consumo di carburante (in città), l per 100 km | 9.6 |
| Valvole per cilindro: | 2 |
| Sistema di distribuzione del gas | valvola in testa con albero a camme in testa |
| sistema di approvvigionamento | carburatore |
| Alesaggio x Corsa, mm | nessun dato |
| Scarico CO2, g/km | nessun dato |
| DRIVE | |
| Tipo di azionamento | posteriore |
| TRASMISSIONE | |
| trasmissione | Trasmissione manuale |
| SOSPENSIONE | |
| Davanti | quadrilatero indipendente, triangolare, stabilizzatore trasversale |
| posteriore | molla, quattro aste longitudinali di spinta e getto, asta Panhard, ammortizzatore telescopico |
| FRENI | |
| anteriore | disco |
| Parte posteriore | tamburo |
| DIMENSIONI | |
| Lunghezza, mm | 4145 |
| Larghezza | 1620 |
| Altezza, mm | 1440 |
| Interasse mm | 2424 |
| Carreggiata anteriore, mm | 1365 |
| Carreggiata posteriore, mm | 1321 |
| Liquidazione, mm | 175 |
| ALTRI | |
| Dimensione dei pneumatici | 175 / 70 R13 |
| Peso in ordine di marcia | 1030 |
| Peso consentito, kg | 1430 |
| Volume del bagagliaio, l | 325 |
| Volume serbatoio carburante, l | 39 |
| Diametro di sterzata, m | nessun dato |
La risorsa del motore a carburatore è relativamente grande, da 150 a 200 mila chilometri. Sul VAZ 21074, la riparazione dell'unità di potenza e del meccanismo del carburatore non è considerata una procedura costosa, poiché tutti i componenti e le parti sono realizzati secondo gli schemi più semplificati.
Descrizione del salone
Per gli standard moderni, l'esterno del VAZ 21074 è obsoleto.
È difficile parlare di aspetto, perché in realtà l'auto è molto obsoleta e sembra una rarità in città. Ma in ogni caso, da un certo punto di vista, possiamo dire che non sembra terribile. In una parola, classicismo.
A causa del fatto che l'intera linea della famiglia VAZ 2107 (e il VAZ 21074 qui non fa eccezione) è a trazione posteriore, il motore si trova davanti, il che ha permesso di espandere notevolmente lo spazio della cabina: sia nel soffitto e nelle gambe per il guidatore e il passeggero in prima fila.
Il rivestimento è realizzato con speciali leghe plastiche, che non danno abbagliamento e sono senza pretese di cura. Il pavimento dell'auto è ricoperto da tappetini in polipropilene. I montanti del corpo e le parti interne delle porte sono rivestiti di plastica di media durezza e sono ricoperti di capro-velour sulla parte superiore. I sedili della maggior parte delle auto sono rivestiti in tessuto resistente all'usura - velutin.
Va anche detto che nel VAZ 21074 viene utilizzato un gran numero di materiali "ausiliari" per la decorazione d'interni: vari tipi di mastici, guarnizioni bituminose, cuscini e linee in feltro. Tutti questi materiali in qualche modo entrano in contatto con i rivestimenti (porte, fondo, sedili) e proteggono l'interno da eccessivi rumori provenienti dall'esterno. Bitume e mastice sono utilizzati principalmente per equipaggiare il fondo dell'auto, mentre materiali morbidi e tessili sono usati per tappezzeria e finiture. Questa attrezzatura aiuta non solo a rendere più confortevole la presenza di una persona in cabina, ma risolve anche una serie di altri problemi:
- maggiore isolamento acustico della cabina;
- minimizzazione delle onde di vibrazione durante la guida;
- protezione del metallo dalla ruggine;
- aumentare l'isolamento termico della cabina.
Cruscotto
VAZ 21074 è considerata una versione più comoda del VAZ 2107. Il comfort si ottiene in vari modi, inclusa la semplificazione della guida. Quindi, il quadro strumenti serve a garantire che il guidatore in qualsiasi momento possa vedere i dati correnti sia sulla corsa che sullo stato del suo "cavallo di ferro".
Sul VAZ 21074, il cruscotto è composto da tanti elementi, ognuno dei quali mostra il funzionamento di una particolare unità dell'auto. Il pannello è incorporato nel siluro dell'auto dal lato del conducente. Tutti gli elementi sono sotto vetro plastico: da un lato sono ben visibili, dall'altro i dispositivi saranno protetti da possibili urti meccanici.
I seguenti elementi si trovano sul cruscotto del VAZ 21074:
- Il tachimetro è un meccanismo speciale che mostra la velocità attuale. La scala è numerata in divisioni da 0 a 180, dove ogni divisione è la velocità in chilometri orari.
- Contagiri - situato a sinistra del tachimetro e serve a garantire che il conducente possa vedere la velocità dell'albero motore al minuto.
- Indicatore livello carburante ECON.
- Indicatore della temperatura del motore: per il VAZ 21074, la temperatura di esercizio del motore è impostata nell'intervallo 91–95 gradi. Se la freccia del puntatore "si insinua" nella zona rossa del dispositivo, l'unità di potenza funziona al limite delle sue capacità.
- L'indicatore della quantità di carburante nel serbatoio del gas.
- Ricarica dell'accumulatore. Se la spia della batteria si accende, la batteria deve essere ricaricata (la batteria è scarica).
Inoltre, sul quadro strumenti sono presenti ulteriori spie e indicatori che rimangono spenti durante il normale funzionamento (ad esempio, livello olio motore, problemi al motore, luce abbagliante, ecc.). Le lampadine si accendono solo in caso di malfunzionamento di un particolare sistema o quando viene attivata una determinata opzione.
Schema del cambio
Il cambio del VAZ 21074 funziona secondo lo standard internazionale. Cioè, le prime quattro marce vengono attivate per analogia con la scrittura della lettera russa "I": su, giù, su, giù e la quinta - a destra e in avanti. La retromarcia è inserita a destra e indietro.
Video: cambio marcia universale
Alcune domande tra i conducenti provocano polemiche. Ad esempio, quando è meglio cambiare marcia su un'auto:
non badare ai giri, guarda la velocità, il primo partito, il secondo fino a 40, il terzo almeno fino a 80 (il consumo sarà alto, meglio di 60), poi il quarto, se la salita è avanti e hai 60 e il quarto, quindi è meglio passare a una velocità inferiore selezionare solo quando si cambia (al momento del rilascio del pedale della frizione), in modo che sia fluido, senza sobbalzi, ma in generale i segni hanno già stato fatto sul tachimetro) quando cambiare
L'auto VAZ 21074 è ancora utilizzata attivamente dagli automobilisti oggi. Nonostante il design obsoleto e la funzionalità limitata (rispetto agli standard moderni), la macchina è molto affidabile nel funzionamento e durevole. Inoltre, la semplicità del design consente di eliminare autonomamente tutti i guasti e di non spendere soldi per costosi servizi post-vendita.
