Volkswagen Pointer: una panoramica di un'auto economica e affidabile
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Volkswagen Pointer un tempo divenne il campione di tre record mondiali di sopravvivenza, superando il test di affidabilità e durata. Sotto lo stretto controllo della FIA (Federazione automobilistica internazionale), VW Pointer ha percorso facilmente in condizioni difficili, prima cinque, poi dieci e infine venticinquemila chilometri. Non ci sono stati ritardi dovuti a guasti, guasti di sistemi e unità. In Russia, Pointer è stato anche sottoposto a un giro di prova sull'autostrada Mosca-Chelyabinsk. Su un percorso di 2300 km, l'auto di prova ha corso in 26 ore senza una sola sosta forzata. Quali caratteristiche consentono a questo modello di mostrare risultati simili?
Una breve panoramica della gamma Volkswagen Pointer
La prima generazione di questo marchio, prodotta nel 1994-1996, è stata fornita ai mercati automobilistici del Sud America. La berlina a cinque porte ha rapidamente guadagnato popolarità con il suo prezzo accessibile di $ 13.
La storia della creazione del marchio VW Pointer
Il modello Volkswagen Pointer è nato in Brasile. Lì, nel 1980, negli stabilimenti della filiale autolatina dell'azienda tedesca, iniziarono a produrre il marchio Volkswagen Gol. Nel 1994-1996, il marchio ha ricevuto un nuovo nome Pointer e il modello Ford Escort di quinta generazione è stato preso come base. Ha sviluppato un nuovo design dei paraurti anteriore e posteriore, dei fari e delle luci posteriori, apportando piccole modifiche al design delle parti del corpo. La berlina a cinque porte aveva motori a benzina da 1,8 e 2,0 litri e un cambio manuale a cinque marce. Il rilascio della prima generazione è stato interrotto nel 1996.
Puntatore Volkswagen in Russia
Per la prima volta questa vettura nel nostro paese è stata presentata al Motor Show di Mosca nel 2003. La berlina compatta della terza generazione della Volkswagen Gol appartiene alla classe del golf, sebbene le sue dimensioni siano leggermente inferiori a quelle della Volkswagen Polo.
Da settembre 2004 a luglio 2006, una berlina a cinque posti a tre e cinque porte con trazione anteriore è stata fornita alla Russia con il marchio Volkswagen Pointer. Le dimensioni della carrozzeria di questa vettura (lunghezza / larghezza / altezza) sono 3807x1650x1410 mm e sono paragonabili alle dimensioni dei nostri modelli Zhiguli, il peso a vuoto è di 970 kg. Il design del puntatore VW è semplice ma affidabile.
Il motore si trova lungo l'asse dell'auto, il che ne facilita l'accesso per riparazioni e manutenzione. La trazione anteriore da lunghi semiassi uguali consente alle sospensioni di effettuare significative oscillazioni verticali, il che è un grande vantaggio quando si guida su strade russe sconnesse.
La marca del motore è AZN, con una capacità di 67 litri. s., velocità nominale - 4500 giri / min, volume 1 litro. Il carburante utilizzato è benzina AI 95. Il tipo di trasmissione è un cambio manuale a cinque marce (5MKPP). Ci sono freni a disco nella parte anteriore e freni a tamburo nella parte posteriore. Non ci sono novità nel dispositivo del telaio. La sospensione anteriore è indipendente, con montanti MacPherson, quella posteriore è semi-indipendente, a leveraggio, con trave elastica trasversale. Sia qua che là, per aumentare la sicurezza in curva, sono installate barre antirollio.
L'auto ha una buona dinamica: la velocità massima è di 160 km / h, il tempo di accelerazione a 100 km / h è di 15 secondi. Il consumo di carburante in città è di 7,3 litri, in autostrada - 6 litri per 100 km. Fari alogeni, fendinebbia anteriori e posteriori.
Tabella: equipaggiamento Volkswagen Pointer
| Tipo di apparecchiatura | immobilizzatore | Servosterzo | stabilizzatore trasversale stabilità posteriore | Airbag | Aria condizionata | Prezzo medio, dollari |
| Base | + | - | - | - | - | 9500 |
| Sicurezza | + | + | + | + | - | 10500 |
| Sicurezza Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
Nonostante il prezzo interessante, nel biennio 2004-2006 in Russia sono state vendute solo circa 5mila auto di questo marchio.
Caratteristiche del modello Volkswagen Pointer 2005
Nel 2005 è stata introdotta una nuova versione del più potente VW Pointer con un motore a benzina da 100 CV. Con. e un volume di 1,8 litri. La sua velocità massima è di 179 km/h. La carrozzeria è rimasta invariata ed è stata realizzata in due versioni: a tre ea cinque porte. La capacità è ancora di cinque persone.
Specifiche VW Pointer 2005
Le dimensioni sono rimaste le stesse: 3916x1650x1410 mm. La nuova versione ha mantenuto un cambio manuale a cinque marce, servosterzo, airbag frontali e aria condizionata. Il consumo di carburante per 100 km dal Pointer 1,8 è leggermente superiore - 9,2 litri in città e 6,4 - in autostrada. Peso a vuoto aumentato a 975 kg. Per la Russia, questo modello è abbastanza adatto, poiché non ha un catalizzatore, quindi non è capriccioso per la scarsa qualità della benzina.
Tabella: Caratteristiche comparative di VW Pointer 1,0 e VW Pointer 1,8
| Indicatori tecnici | puntatore vw 1,0 | puntatore vw 1,8 |
| Tipo di corporatura | berlina | berlina |
| Numero di porte | 5/3 | 5/3 |
| Numero di posti | 5 | 5 |
| classe auto | B | B |
| Fatto | Brasile | Brasile |
| Inizio delle vendite in Russia | 2004 | 2005 |
| Cilindrata, cm3 | 999 | 1781 |
| Potenza, L. s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Sistema di alimentazione del carburante | iniettore, iniezione multipoint | iniettore, iniezione multipoint |
| Tipo di combustibile | benzina AI 92 | benzina AI 92 |
| Tipo di azionamento | anteriore | anteriore |
| Tipo di attrezzo | 5MKPP | 5MKPP |
| Sospensione anteriore | indipendente, puntone McPherson | indipendente, puntone McPherson |
| Sospensione posteriore | semi-indipendenti, sezione a V della traversa posteriore, braccio longitudinale, ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto | semi-indipendenti, sezione a V della traversa posteriore, braccio longitudinale, ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto |
| Freni anteriori | disco | disco |
| Freni posteriori | tamburo | tamburo |
| Accelerazione a 100 km/h, sec | 15 | 11,3 |
| Velocità massima, km / h | 157 | 180 |
| Consumo, l per 100 km (città) | 7,9 | 9,2 |
| Consumo, l per 100 km (autostrada) | 5,9 | 6,4 |
| Lunghezza, mm | 3916 | 3916 |
| Larghezza | 1621 | 1621 |
| Altezza, mm | 1415 | 1415 |
| Peso a vuoto, kg | 970 | 1005 |
| Volume del tronco, l | 285 | 285 |
| Capacità serbatoio, l | 51 | 51 |
All'interno dell'abitacolo si indovina lo stile dei designer Volkswagen, anche se sembra più modesto. L'interno è costituito da rivestimenti in tessuto e finiture decorative a forma di pomello del cambio in alluminio, inserti in velluto nel rivestimento delle portiere, frammenti cromati su parti della carrozzeria. Il sedile del conducente è regolabile in altezza, i sedili posteriori non sono completamente reclinabili. Installati 4 altoparlanti e unità principale.
Galleria fotografica: interni e bagagliaio VW Pointer 1,8 2005
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- Il sedile posteriore si piega, ahimè, solo nella sua interezza
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- In termini di volume del bagagliaio - 285 litri - VW Pointer supera Polo, Goetz e Korsa
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- In cabina: il regno del velluto leggero
Sebbene l'auto non sembri attraente come i modelli di una classe più prestigiosa, il suo costo è accessibile a tutti i segmenti della popolazione. La speranza principale è riposta sul marchio Volkswagen, che la maggior parte degli automobilisti associa ad alta qualità costruttiva, affidabilità, interni sofisticati all'interno dell'abitacolo e design originale all'esterno.
Video: Puntatore Volkswagen 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Vantaggi e svantaggi di Volkswagen Pointer
Il modello presenta i seguenti vantaggi:
- aspetto attraente;
- Il rapporto ottimale tra prezzo e qualità;
- elevata altezza da terra, sospensioni affidabili per le nostre strade;
- facilità di manutenzione;
- riparazione e manutenzione economica.
Ma ci sono anche degli svantaggi:
- non abbastanza popolare in Russia;
- attrezzatura monotona;
- isolamento acustico non molto buono;
- il motore è debole in salita.
Video: Volkswagen Pointer 2004–2006, recensioni dei proprietari
I prezzi delle auto nel mercato dell'usato
Il costo di Volkswagen Pointer nei concessionari di automobili che vendono auto usate va da 100 a 200 mila rubli. Tutte le macchine sono preparate prima della vendita, sono garantite. Il prezzo dipende dall'anno di produzione, configurazione, condizioni tecniche. Ci sono molti posti su Internet in cui i commercianti privati vendono auto da soli. La contrattazione è appropriata lì, ma nessuno darà garanzie per la vita futura del Pointer. I conducenti esperti avvertono: puoi acquistare a buon mercato, ma devi comunque spendere soldi per sostituire componenti e parti che sono giunti al termine. Dovresti essere sempre pronto per questo.
Recensioni su Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005
La dinamica è molto discreta considerando che l'auto pesa meno di 900 kg. 1 litri non è un volume di 8 litri, che non va, ma con il condizionatore acceso ti fa star male. Molto agile, facile da parcheggiare in città, facile da infilare nel traffico. Sostituzioni programmate recenti: pastiglie e dischi freno anteriori, guarnizione coperchio valvole, bobina di accensione, filtro carburante, cuscinetto mozzo, supporti puntone anteriore, cuffia CV, refrigerante, filtri aria e olio, olio Castrol 1w0, cinghia di distribuzione, rullo tenditore, cinghia bypass, candele, spazzola tergicristallo posteriore. Ho pagato circa 5-40 rubli per tutto, non ricordo esattamente, ma per abitudine conservo tutte le ricevute dei pezzi di ricambio. Si ripara facilmente, non è affatto necessario rivolgersi ai "funzionari", questa macchina viene riparata in qualsiasi stazione di servizio. Il motore a combustione interna non consuma olio, il cambio manuale cambia come dovrebbe. In inverno si avvia per la prima volta, l'importante è una buona batteria, olio e candele. Per chi dubita della scelta, posso dire che per pochi soldi si può avere una meravigliosa macchina tedesca per un guidatore alle prime armi!
Investimento minimo - massimo piacere dall'auto. Buon pomeriggio, o forse sera! Ho deciso di scrivere una recensione sul mio cavallo da guerra :) Partiamo dal fatto che ho scelto l'auto per molto tempo e con attenzione, volevo qualcosa di affidabile, bello, economico e poco costoso. Qualcuno dirà che queste qualità sono incompatibili ... lo pensavo anch'io, finché il mio Pointer non si è imbattuto in me. Ho guardato le recensioni, letto i test drive, ho deciso di andare a vedere. Ho guardato una macchina, un'altra e finalmente l'ho incontrata! Ci sono appena entrato e ho subito capito che il mio!
Un salone semplice e di alta qualità, tutto è a portata di mano, non c'è niente di superfluo: proprio quello che ti serve!
Guida — solo un razzo :) Motore 1,8 in combinazione con una meccanica a cinque velocità — super!
Guido da un anno e sono soddisfatto, e un motivo c'è: i consumi (8 litri in città e 6 in autostrada) prendono velocità all'istante design volante semplice e affidabile interni confortevoli non si sporcano facilmente
E molte altre cose... Quindi, se vuoi un amico vero, fedele e affidabile, scegli Pointer! Consigli dell'autore agli acquirenti Volkswagen Pointer 1.8 2005 Cerca e troverai. L'importante è sentire che questa è la tua macchina! Altri suggerimenti Vantaggi: Basso consumo - 6 litri in autostrada, 8 in città Sospensioni robuste Interni spaziosi Svantaggi: Piccolo bagagliaio
Mentre la macchina è in movimento, tutto sembra adattarsi. piccolo, piuttosto agile. Avevo la chiusura centralizzata, un pulsante del bagagliaio e una finestra a doppi vetri completa con chiusura automatica delle finestre quando si imposta l'allarme. Ma questa macchina ha 2 grandi pezzi di ricambio "MA". La loro disponibilità e prezzi 1. Disponibilità dei militari a ripararlo. In effetti, c'è solo l'originale su di esso e solo a prezzi folli. È più facile da trasportare dalla stessa Ucraina. Ad esempio, il tenditore della cinghia di distribuzione costa 2mila rubli, ci sono 15mila rubli per i nostri soldi Per un anno di funzionamento, ho esaminato l'intera sospensione anteriore, ho capito il motore (l'olio perdeva in 5 punti), il raffreddamento sistema, ecc. Impossibile eseguire un collasso normale. I workshop semplicemente non hanno dati su di esso. La guarnizione del coperchio anteriore dell'albero a camme scorreva di nuovo (non piace il motore quando è fortemente attorcigliato) Il binario del booster idraulico scorreva. In inverno, si sedevano in un cumulo di neve alla dacia. uscirono in altalena, scavando con una pala. Morto 3 e retromarcia. Quello posteriore poi ha cominciato ad accendersi, ho cercato di non toccare nemmeno il terzo prima della vendita. In generale, ho speso circa 3 tr su un'auto per un anno ed ero molto felice di averla restituita in tempo. Per quanto ne so il generatore è morto una settimana dopo la vendita.
НЕДОСТАТКИ
Beh, l'elenco completo sarebbe lungo. L'auto non era nuova. Ammortizzatori, molle, aste, giunti sferici, ecc. modificati. Tenditore della cinghia di distribuzione morto (acido). Guarnizioni del motore cambiate. scorreva di nuovo. Ha attraversato il generatore. sistema di raffreddamento Al momento della vendita sono morte 3 e 5 trasmissioni. Scatola molto debole. Cremagliera dello sterzo trapelata. Sostituzione 40 tr. riparazione 20 tr. quasi nessuna garanzia, beh, molte piccole cose.
Recensione: Volkswagen Pointer è una buona macchina
Vantaggi: viene fornito tutto per una famiglia e il trasporto di bambini.
Svantaggi: solo per strade asfaltate.
Comprato un puntatore di Volkswagen del 2005. già utilizzata, il chilometraggio era di circa 120000 km. Comodo, vivace con un motore da 1,0 litri accelera abbastanza rapidamente. Sospensioni rigide, ma robuste. I pezzi di ricambio sono economici, con sostituzioni per 2 anni di guida, ho cambiato la cinghia di distribuzione per 240 rubli e lo stivale strappato sulla palla ha comprato immediatamente una palla per 260 rubli (per confronto, una palla da dieci punti costa 290-450 rubli). Ho preso la configurazione massima per 160 rubli nel 000. Gli stessi dieci nel 2012 sono poi costati circa 2005-170 mila rubli. Si può vedere che il Volkswagen Pointer è fatto per durare. Adesso l'auto ha 200 anni, tutto l'impianto elettrico funziona, fa caldo d'inverno, fresco d'estate. Regolazione in altezza della cintura di sicurezza. Anche il sedile del guidatore è regolabile in tre posizioni, la stufa può uscire dall'auto fino alla posizione massima, ho dovuto tenermi stretto al volante :-). Se c'è una scelta tra TAZ e Volkswagen Pointer, prendi Volkswagen Pointer.
Anno di rilascio di un'auto: 2005
Tipo di motore: Iniezione di benzina
Cilindrata: 1000 cm³
Cambio: meccanico
Tipo di guida: anteriore
Gioco: 219 mm
Airbag: almeno 2
Impressione generale: buona macchina
Se ti piace la semplicità in un'auto senza un pizzico di raffinatezza, il Volkswagen Pointer è una buona opzione. È improbabile che una folla di fan ammirati la circondi, ma è comunque una vera Volkswagen. È fatto qualitativamente, in modo affidabile, sulla coscienza. La macchina è vivace, dinamica, ad alta velocità. La massima trazione del Pointer è nascosta a medio raggio, quindi non gli piace quando l'acceleratore viene premuto a fondo. Molti si lamentano del rumore del motore e del cambio. Dobbiamo onestamente ammettere che un tale peccato è comune. Ma ai fan di Pointer piace così com'è.
