Viscosità dell'olio motore per estate, inverno. Tabella delle temperature.
L'olio motore, come sapete, svolge una funzione molto importante nel motore: lubrifica le parti di accoppiamento, garantisce la tenuta dei cilindri e rimuove tutti i prodotti della combustione. Tutti gli oli motore sono prodotti dalla distillazione dell'olio e dalla separazione delle frazioni pesanti da esso, e un determinato insieme di caratteristiche prestazionali è impostato attraverso l'uso di vari additivi.
Una delle proprietà più importanti di qualsiasi olio motore è la sua viscosità. La viscosità di un olio è la capacità di mantenere le proprietà desiderate in un determinato intervallo di temperatura, cioè di rimanere tra le parti di accoppiamento mantenendo la fluidità. L'intervallo di temperatura dipende dal tipo di motore e dalle condizioni climatiche in cui viene utilizzato. Ad esempio, per i paesi con clima caldo, è necessario un olio con un alto indice di viscosità, rispettivamente, sarà più denso di quegli oli utilizzati nelle regioni fredde.
Come determinare la viscosità di un olio?
Se hai mai visto lattine di olio di plastica vendute nelle stazioni di servizio e persino in molti supermercati, allora hanno tutte designazioni del tipo: 10W-40, 5W-30, 15W-40 e su lattine per oli per ingranaggi, nigrol , oli per cambi sono designati - 80W-90, 75W-80, ecc. Cosa significano questi numeri e lettere?
W - questo è dalla parola inverno - inverno, ovvero tutti i tipi di oli motore con tale designazione sono adatti per l'uso in condizioni invernali. È vero, va chiarito che gli inverni sono diversi: in Crimea oa Sochi, le temperature raramente scendono a quei valori estremi che si verificano a Novosibirsk o Yakutsk.
Prendiamo il tipo più comune nelle nostre condizioni climatiche: 10W-40. Il numero dieci indica che la viscosità dell'olio al gelo di meno 25 gradi (per ottenere questa cifra è necessario sottrarre 35 da dieci) raggiunge il suo valore massimo quando è ancora possibile avviare il motore in sicurezza.
Esiste anche un indice di pompabilità, che determina la temperatura dell'aria più bassa alla quale la pompa sarà ancora in grado di pompare olio nel sistema. Per scoprire questa temperatura, devi sottrarre quaranta dalla prima cifra: per 10W-40 otteniamo un valore di meno 30 gradi. Pertanto, questo tipo di olio è adatto a quei paesi in cui non fa mai più freddo di 25-30 gradi sotto zero.
Se parliamo della seconda cifra nella marcatura - 40 - allora determina la viscosità cinematica e dinamica rispettivamente a +100 e +150 gradi. La densità dell'olio è maggiore, maggiore è questo indicatore. L'olio 10W-40, tuttavia, come tutto il resto, nella designazione di cui è presente la lettera W, è per tutte le stagioni e viene utilizzato a temperature medie da -30 a +40. Per quei motori che hanno lavorato a metà della loro vita, si consiglia di utilizzare oli in cui l'indice di viscosità alle alte temperature è 50 - 10W-50 o 20W-50.
Tabella della viscosità.
Se parliamo di oli per ingranaggi, esiste una scala di designazione speciale, che non toccheremo, diremo solo che più bassa è la prima cifra nella marcatura, più basse temperature l'olio può mantenere le sue proprietà. Ad esempio, 75W-80 o 75W-90 possono essere utilizzati a temperature da -40 a +35 e 85W-90 - da -15 a +40.
Come scegliere l'olio per viscosità?
Quando si sceglie l'olio motore per un modello particolare, è necessario prestare attenzione a una serie di designazioni: tipo di motore, tipo di veicolo, viscosità - diesel/benzina, iniettore/carburatore, passeggero/autocarro e così via. Tutto questo è solitamente indicato in etichetta. Inoltre, ci sono oli consigliati dal produttore, non trascurare queste linee guida, poiché il motore è progettato per un certo livello di viscosità.
Poiché la Russia ha una differenza di temperatura stagionale molto ampia, devi scegliere esattamente quegli oli adatti alle tue condizioni climatiche. Ad esempio, a basse temperature, anche se non molto estreme, sarà più facile avviare il motore se viene riempito di olio 5W-30, poiché mantiene le sue proprietà prestazionali a temperature fino a -40.
Se le temperature medie annuali sono comprese tra -20 e +20, non è necessario inventare qualcosa di speciale e utilizzare olio multigrado 10W-40, 15W-40, bene, o 10W-50, 20W-50 per motori “stanchi”.
Prove di alcuni oli motore e delle loro prestazioni.
Caricamento in corso…
