Selezione frizione per UAZ Patriot

Inizialmente, l'auto UAZ Patriot è dotata di una frizione di fabbrica, la cui qualità lascia molto a desiderare. Secondo i proprietari, la sostituzione della frizione di questa vettura dovrebbe essere effettuata dopo quasi un anno di funzionamento attivo. Ciò è particolarmente vero per le auto prodotte nel 2010, che erano dotate di una frizione di scarsa qualità. Pertanto, l'impianto ha cercato di ridurre il costo finale dell'auto, ponendo al contempo la responsabilità della rapida sostituzione di questa unità sulle spalle dei proprietari di auto.

Tuttavia, vale la pena notare che fino al 2010 ci sono stati tentativi di iniziare una buona presa per il Luka UAZ Patriot, che ha guidato con calma 80-100 mila km, che è un risultato eccellente per un SUV a tutti gli effetti. Pertanto, se la tua auto ha già mostrato segni di imminente morte della frizione, non dovresti acquistare l'opzione più economica, poiché dovrai cambiarla più spesso. Inoltre, la procedura per sostituire questa unità in qualsiasi auto è una delle operazioni che richiedono più tempo.

Produttori

Questo articolo prenderà in considerazione i kit frizione di diverse aziende per capire quale opzione è meglio indossare su UAZ Patriot. Non è un segreto che la maggior parte delle versioni della UAZ Patriot sono dotate di un motore a benzina ZMZ 409 e la spinta dei motori a benzina è generalmente più debole di quella dei motori diesel (con più coppia). Pertanto, tra tutte le altre opzioni, ha anche senso installare una frizione "rinforzata" da un Patriot diesel.

Quindi, sulla UAZ Patriot, si può solo dire della frizione standard (di fabbrica) che deve essere espulsa il prima possibile. Le frizioni KRAFTTECH e VALEO su UAZ Patriot sono di qualità simile a quelle di fabbrica, ad es. sono deboli e si guastano rapidamente. Si consiglia di installare modelli delle seguenti aziende:

• QUELLO;
• Tale;
• Luca;
• Gazzella".

Taya

La frizione di questa azienda occupa una posizione di primo piano tra le altre. Stranamente, un'azienda russa agisce come un produttore, il che non le ha impedito di guadagnare fiducia e popolarità tra i proprietari di auto; puoi trovare molte recensioni positive su questo prodotto in rete. "Tayu" è elogiato per la sua guida fluida e l'eccellente sensibilità del pedale, pur avendo un'elevata risorsa.

La frizione di questo produttore è disponibile non solo per ZMZ 409, ma anche per l'unità diesel Iveco. Ecco i suoi vantaggi:

1. Fornito in kit, che comprende le seguenti parti: il disco di frizione stesso, il cuscinetto di rilascio e il cestello.
2. L'unità stessa ha numerosi fori di ventilazione per prevenire il surriscaldamento.
3. La presenza di limitatori per il sollevamento della molla di pressione nel corpo del prodotto, proteggendo il disco e il volano da danni.
4. Il prezzo accettabile del kit è di circa 9000 rubli (per un motore diesel).

Si consiglia di acquistare un kit di sostituzione, poiché le parti principali di questo kit si usurano in modo uniforme. Se il disco è usurato, sono probabili segni di usura sul cestello del cuscinetto.

Tali

Per i patrioti diesel, questa opzione di frizione sarebbe la soluzione migliore. E tutto perché qui la forza di tenuta del cestello è maggiorata rispetto a quella standard. Il produttore è la Germania, così tanti possono essere spaventati dal prezzo, per un kit del genere dovrai pagare più di 10 mila rubli. Tuttavia, alla fine ottieni una frizione di risorse dalla BMW 635/735, che presenta i seguenti vantaggi:

• assenza di rumori estranei;
• corsa regolare del pedale;
• chilometraggio circa 100000 km.

Numero parte 3000 458 001. Sebbene sia una delle opzioni più affidabili e durature, l'installazione può essere complicata; potrebbe essere necessario praticare un ulteriore foro per l'aggancio del cestello con un diametro di 4 mm, più grande di quello standard.

Luk

Come accennato in precedenza, questa frizione ha una risorsa abbastanza elevata, sarà un'opzione eccellente per coloro il cui UAZ Patriot funziona in modalità mista: fuoristrada leggero e principalmente su strade cittadine. L'arco è stato messo sulla UAZ Patriot nel periodo dal 2008 al 2010 proprio sul nastro trasportatore. Questa frizione è adatta sia per motori a benzina ZMZ 409 che per motori diesel Iveco.

Il prodotto ha un numero di catalogo 624318609. Una tale preoccupazione è impegnata nella produzione, quindi non è necessario parlare della qualità della lavorazione, qui è al suo meglio. In questo caso, il costo del kit non supera i 6000 rubli. Inoltre, i vantaggi includono: l'assenza di rumori e vibrazioni grazie all'ammortizzatore integrato, la maggiore forza di serraggio del cestello (rispetto ad esempio a quello standard), il pedale “leggero” in cabina.

Da Gazzella

Come opzione, puoi mettere la pochette Sachs di Gazelle Business. Questa opzione è ottimale se si trasportano carichi pesanti in un SUV. Per il fuoristrada severo, questa opzione è adatta anche. Questa frizione è inizialmente installata su camion con motori diesel Cummins, ma senza modifiche è adatta anche per UAZ Patriot. Il chilometraggio con un tale nodo può facilmente superare i 120 mila km, poiché la Gazelle a priori pesa più del Patriot.

Durante la sostituzione, si consiglia di installare immediatamente un cuscinetto di rilascio della stessa azienda, in modo che presto non sia necessario rimuovere l'alloggiamento e sostituire un cuscinetto standard di scarsa qualità. Con un kit del genere, puoi dimenticare tutti i tipi di cretini all'inizio e superare con sicurezza sezioni difficili innevate e fangose.

Альтернатива

Oltre a tutto quanto sopra, puoi assemblare tu stesso il kit frizione in base alle tue esigenze. Alcuni artigiani ottengono questo risultato grazie all'esperienza, assemblando parti di diversi produttori, ottenendo la massima resistenza all'usura nelle condizioni di guida più estreme. Ma devi capire che questa opzione può costare molto.

Un'opzione eccellente per migliorare la presa sarebbe installare un disco con cuscinetti in ceramica resistenti all'usura e un ammortizzatore sulla UAZ Patriot, ad esempio da Art-Perform. E abbinato a un cestello ZMZ Turbo (articolo 4064-01-6010900-04), che ha la forza di serraggio più alta di tutte le liste.

Per la UAZ Patriot con il motore 409, ci sono altre opzioni di frizione, ma, sfortunatamente, ci sono molte recensioni negative su di esse e non le prenderemo in considerazione, è meglio concentrarsi su quale frizione mettere su quelle già elencate il tuo motore UAZ Patriot.

Determinazione dell'usura della frizione

Ci sono segni con cui puoi determinare la prossima sostituzione della frizione sulla UAZ Patriot. Questi includono:

• Cambio di marcia difficile, accompagnato da forti clic, tintinnio e altri suoni estranei.
• Il pedale della frizione "afferra" nella sua posizione più alta quando è quasi completamente rilasciato.
• Quando si accelera, l'auto sussulta. Allo stesso tempo, il disco di attrito scivola, il cui rivestimento, molto probabilmente, è già stato consumato.

Quando si sostituisce la frizione, controllare sempre lo stato del volano. Un disco molto usurato o di scarsa qualità può danneggiare la superficie del volano e lasciare scanalature su di esso. Durante le successive operazioni, anche con un disco nuovo, un tale volano creerà vibrazioni e rumore all'avviamento.

Ti consigliamo di guardare un video con una descrizione dettagliata della sostituzione di questo nodo: