Do alto, un tocco di nobiltà // BMW C400X

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L'ultimo della serie è il C400X, uno scooter di medie dimensioni realizzato in Cina dal partner Loncin, ma BMW afferma che è il XNUMX% del loro prodotto. È sviluppato in Baviera, anche il controllo di qualità è tedesco e quindi ha un certo tocco di nobiltà. Considerato che una quota significativa della produzione totale viene assorbita dal sud Europa e dalla Germania, e una quota minore da USA e Australia, Questo elimina preoccupazioni e dubbi sulla qualità.come il mercato li farà cadere.

La prima cosa che salta all'occhio è il suo aspetto quadrato (della casa), ke cita un po' i popolari dadi danesi. E questo è nel buon senso della parola. È completato (per la prima volta sugli scooter) da un eccellente schermo TFT che (a un costo aggiuntivo) offre molte informazioni e impostazioni. Lo schermo è così attraente che a volte preferisco guardarlo piuttosto che per strada! Perciò stai attento. Lo scooter funziona facilmente nelle mani, manovrare nella folla della città è una vera gioia con lo stabilizzatore automatico di serie, ahah, può anche essere avviato con una chiave di prossimità.

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Anche se il nome dice quattrocento, non lo è, in quanto ha un motore a quattro tempi monocilindrico da 350 metri cubi che colpisce per il suo basso consumo di carburante. La vera gioia è premere l'acceleratore ai bassi regimi e il C400X rimbalzerà come una capra di montagna bavarese. Anche a velocità più elevate (massimo - appena sotto i 140 km / h) rimane stabile. e mantiene perfettamente il senso di marcia, forse anche perché la sua geometria è simile a quella delle moto "vere".

Sfortunatamente, il parabrezza anteriore non è regolabile. C'è uno spazio di stivaggio sotto la sella per il casco, che aumenta di conseguenza. Mentre il design, inclusi il faro e il becco, ricorda in qualche modo la casa della famiglia GS fuoristrada, sembra piuttosto sportivo. Almeno questa è la sensazione durante la guida. I freni con ABS del marchio cinese ByBree, che è una filiale di Bremba, sono di qualità sufficiente. e ad un livello per infondere fiducia. BMW Motorrad Connectivity e lista degli accessori per la casa fino a lunedì.

dati di base
Saldi: BMW Motorrad Slovenia
Техническая информация
motore: 350cc, monocilindrico, quattro tempi, raffreddamento a liquido, iniezione elettronica, 3 valvole per cilindro.
Potenza: 25 kW (34 KM) a 7.500/min.
Coppia: 35 Nm a 6.000 giri/min
Trasferimento di energia: Trasmissione CVT a variazione continua, frizione centrifuga a secco.
Portafoto: tubolare in acciaio con blocco in titanio fuso.
freni: disco anteriore 265 mm, pinze a quattro camme, disco posteriore 265 mm, pinza a pistoncino singolo, ABS.
sospensione: Forcella telescopica da 35mm all'anteriore, doppio forcellone in alluminio al posteriore, doppi ammortizzatori.
pneumatici: davanti: 120/70-15, dietro: 150/70-14.
altezza: 775 mm.
Serbatoio di carburante: 12,8 l (4 l di riserva); consumo: 3,6 l/100 km.