Yamaha TMAX 2015, aspetto più brillante e più comfort: prova su strada

14 anni fa ha creato un nuovo segmento e da allora sono state 4 generazioni.

Oggi, Yamaha TMAXche ha venduto più di 220.000 unità in Europa, è stato aggiornato, rappresentando importanti novità tecniche e stilistiche, ad un prezzo che rimane al livello della versione precedente: 10.790 euro a cui bisogna aggiungere (consigliatissimo) 500 euro per l'ABS.

Yamaha TMAX 2015, "vista più luminosa"

Spiccano innanzitutto nuovi dettagli estetici. Il trucco viene rifatto partendo dal lato anteriore. Il faro è posizionato più in alto rispetto a prima e Tecnologia LED debutta nei gruppi ottici.

Luci di posizione e fari sono sempre accesi sia in anabbagliante che abbagliante. In breve, stare al passo con i tempi: il risultato è più dinamico ed emozionante.

GLI specchietti retrovisori oggi hanno attacchi manubrio più alti e più lunghi: il loro vantaggio è che sono più funzionali in movimento, anche se non sono molto facili da regolare (soprattutto in gara).

Nuova è anche l'ala anteriore rinforzata. look sportivo... Infine, è cambiata la plancia, che ora ha una nuova colorazione rossa.

Il corpo è disponibile in tre colori: Luna Argento (opaco), Bianco da competizione (lucido) e Sonic Gray (opaco).

Nuova forcella rovesciata da 41 mm

Yamaha TMAX 2015 . non solo migliora il suo aspetto, ma migliora anche il suo contenuto. Infatti arriva un nuovissimo Forcella rovesciata da 41 mmper ottimizzare le prestazioni in ogni condizione.

È molto efficace sia su selciato che fuori dai centri urbani (inclusa l'autostrada), affrontando sempre efficacemente le irregolarità dell'asfalto.

Un'altra innovazione tecnica è il miglioramento dell'impianto frenante, che utilizza: pinze radiali a quattro pistoncini (installato su MT-09) acceso doppio disco anteriore 267 mm.

Il risultato è una frenata più efficiente, ma sempre dolce, cosa non difficile per chi non ha molta esperienza nella guida su due ruote: in caso di arresto di emergenza, bisogna premere bene le leve (ovviamente senza timore se si sceglie la versione con ABS .).

Il motore è sempre Bicilindrico 530cc quattro tempi raffreddato a liquido da 46,5 h.p. e 52,3 Nm Coppia massima: Resistente ed estremamente efficiente durante la guida in città, ma anche vivace e divertente quando il ritmo diventa divertente.

SmartKey: la chiave tradizionale esiste solo in via precauzionale

Sul nuovo TMAX2015 prima di tutto, il comfort cresce. In realtà nuovo sistema di lancio Smartkeyche di fatto sostituisce la tradizionale chiave di accensione.

Come funziona? Basta portare con sé il telecomando per avviare lo scooter, bloccare lo sterzo e aprire il vano sottosella..

Nella vita di tutti i giorni risulta essere molto comodo e funzionale: la paura di lasciare accidentalmente le chiavi inserite nell'accensione scomparirà.

Inoltre, il tanto atteso arrivo Presa 12V di serie, utile per ricaricare il tuo smartphone in movimento.

Yamaha TMAX 2015, edizione limitata Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 . è disponibile anche in una versione speciale Ferro max (11.290€ escluso ABS) che comprende un nuovo colore, cerchi nero opaco con filo metallico grigio, forcella e pinze radiali color oro, sella bicolore con cuciture a vista e loghi speciali.

In opzione sia per Iron Max che per TMAX (standard), Scarico Akrapovic con punta in titanio nero.