Sostituzione del sensore del minimo (IAC) sulla Priora

Su tutti i veicoli a iniezione VAZ, e Priora non fa eccezione, sono installati regolatori di velocità del minimo, progettati per mantenere la velocità del motore costante al minimo.

[colorbl style="blue-bl"]Se noti che il regime minimo della tua auto ha iniziato a oscillare o saltare in intervalli inaccettabili, questa è un'occasione per la diagnostica o addirittura una sostituzione completa del controllo del regime minimo.[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]Questo sensore può avere un costo completamente diverso nel negozio e dipende principalmente dal produttore. Il prezzo di un regolatore GM è di circa 2000 rubli. Se consideriamo il nostro domestico, sarà da 500 rubli.[/ Colorbl]

Per sostituire il sensore a casa, è meglio utilizzare i seguenti strumenti per questa riparazione:

• Manico telescopico magnetico
• Cacciaviti Phillips con lama corta e lama per pancake

Il primo passo è dire dove si trova l'IAC sulla Lada Priora e come arrivarci?! Apriamo il cofano, rimuoviamo il coperchio del motore in plastica dall'alto e osserviamo il gruppo dell'acceleratore. Sul lato destro, se guardi nella direzione dell'auto, c'è la parte di cui abbiamo bisogno.

Ora, piegando leggermente il fermo della spina, estrailo, come mostrato nella foto qui sotto:

Ora, usando un cacciavite Phillips, svita i due bulloni che fissano il controllo del minimo al gruppo dell'acceleratore. Questo è chiaramente mostrato nell'immagine qui sotto.

Quindi puoi spostare delicatamente il sensore di lato e rimuoverlo completamente dalla sua sede, poiché nient'altro lo tiene lì.

Caratteristiche dell'installazione di un nuovo IAC su Priora

In effetti, non dovrebbero esserci difficoltà durante l'installazione di un nuovo sensore, poiché tutto viene eseguito nell'ordine inverso. Ma vale ancora la pena notare un fatto.

[colorbl style=”green-bl”]Si consiglia di acquistare tale parte in modo che il suo codice corrisponda a quello sul regolatore di fabbrica. I segni sono stampati sulla custodia e sono chiaramente visibili, quindi presta attenzione a questo.[/colorbl]

Questo è probabilmente tutto ciò che si potrebbe dire sulla sostituzione di questa parte.