Sostituzione cinghia distribuzione Renault Logan 1,6 8 valvole
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L'auto preferita dai nostri tassisti è la Renault Logan, che sostituisce la cinghia di distribuzione con la 90000. Motore 1,6 litri 8 valvole, quasi tutte le valvole si piegano quando si rompe la cinghia. L'intervallo di cambio consigliato è 60, controllare e regolare ogni 000, ma i tassisti esperti sanno che alcune cinghie non dureranno nemmeno 15, quindi cambiate ogni 000.
Ci sono due modi per cambiare la cinghia di distribuzione per Renault Logan: come scritto nel libro e semplice. Descriveremo un metodo semplice e alla fine creeremo un link al distributore.
Sotto il cofano c'è un motore a otto valvole da 1,6 litri.
Iniziamo
Mettiamo la ruota anteriore destra e la rimuoviamo, rimuoviamo la protezione del motore e il parafango in plastica destro, poggia su due tasselli e un dado di plastica.
Rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore. Per fare questo, mettiamo un assistente in cabina, che accende la quinta marcia e preme i freni, e in questo momento, con un leggero movimento della mano e della testa, allentiamo il bullone dell'albero motore di 18.
Abbiamo sollevato il motore, ma ricorda che il pallet di Logan è in duralluminio, quindi un'ampia tavola è stata posizionata tra il martinetto e il pallet. Allentare i cinque bulloni sul supporto del motore.
Rimuoviamo il supporto.
Rimuoviamo la cinghia di trasmissione dalle unità montate, su questo motore è l'unica che fa ruotare il condizionatore, servomotore idraulico e generatore.
Mettiamo la chiave su 13 sul bullone del rullo tenditore e la giriamo in senso orario per allentare la cinghia di servizio. Allo stesso tempo, rimuoverlo dalla pompa del servosterzo.
Utilizzando i tasti 10 e 13, svitiamo il coperchio di protezione superiore del volantino.
Dirigiti verso l'ottavo inferiore.
Rimuovere entrambi i coperchi e pulirli con un panno pulito.
E ora il modo più semplice
Mettiamo il segno dell'albero a camme un po 'più in alto. Abbiamo appositamente corretto i vecchi segni sulla cinghia di distribuzione per maggiore chiarezza. I segni sulla cintura del pesce gatto potrebbero non corrispondere a causa del fatto che le spalle della cintura tra i segni sono diverse e ad ogni giro si sposterà di due denti. Se soffre, dopo un certo numero di rivoluzioni, tutti i segni andranno a posto, ma non ne abbiamo bisogno.
Se vai lontano sarà necessaria un'icona in un cerchio, ne parleremo più alla fine dell'articolo.
Se il segno precedente sulla cinghia e sull'albero a camme corrispondeva, anche il secondo sulla cinghia e sull'albero motore.
Se hai una Logan più recente, la ruota dentata dell'albero a camme sarà simile a questa.
E qui sorge una sfumatura, per allungare la cintura, dovrai spostare il pignone verso di te con un estrattore speciale o un dispositivo fatto in casa.
Segnaliamo i segni sulla cintura con un pennarello, se non sono conservati, ricorda quale albero a camme. Allentiamo il dado del rullo tenditore e rimuoviamo la cinghia insieme al rullo.
Nella nuova generazione, il rullo è già automatico e la cinghia è tesa fino a quando l'indicatore non coincide con l'intaglio del rullo, sempre nella direzione indicata dalla freccia sul rullo.
La nuova cinghia di distribuzione ha segni e direzione di movimento.
Applichiamo la vecchia cintura a quella nuova e siamo stupiti di quanto chiaramente tutti i marchi corrispondano.
Mettiamo in posizione la nuova cinghia di distribuzione, allineando i segni sulla cinghia con i segni sull'albero a camme e sull'albero motore. Allunghiamo con un rullo usando il solito ugello VAZ. Controlliamo la tensione della cintura, torcere un lungo ramo con due dita e, se può essere ruotato di oltre novanta gradi, lo stringiamo di nuovo. È tutto. Puoi mettere tutto ciò che è stato rimosso in precedenza al suo posto.
E ora nel modo più duro
Mettiamo un segno sull'albero a camme di fronte all'icona sulla testata, che è cerchiata nella foto precedente. Questo è il punto morto superiore. Rimuovere il tappo dal blocco cilindri.
Avvitiamo uno strumento speciale, che è un bullone con una filettatura M10 e una filettatura lunga di 75 mm. Lo giriamo al posto del manicotto, fermando così l'albero motore al punto morto superiore. Installare una nuova cinghia di distribuzione e stringerla. E la domanda è: perché queste operazioni extra?
Video sulla sostituzione della cinghia di distribuzione su Logan
Ora puoi cambiare la cinghia di distribuzione di Logan senza troppi sforzi.
In generale, nonostante il fatto che l'auto sia economica, è andata abbastanza bene. I motori resistono facilmente a 300 km, per uccidere il telaio, devi provare. L'unico aspetto negativo è il prezzo dell'impianto elettrico.
