Sostituzione del filtro del carburante Mitsubishi Outlander

Secondo gli standard tecnici della maggior parte delle case automobilistiche, il filtro fine del carburante deve essere sostituito almeno ogni 80 - 000 km di corsa. Sfortunatamente, la qualità del carburante nelle stazioni di servizio domestiche lascia molto a desiderare. Ecco perché dividere questo indicatore a metà diventerà una decisione completamente logica e giustificata. Ciò proteggerà il motore da malfunzionamenti e prolungherà il periodo del suo perfetto funzionamento.

Affidabilità e alta qualità

Tradizionalmente, i SUV giapponesi sono caratterizzati da un'affidabilità impeccabile. Tuttavia, ciò non significa che la sua manutenzione possa essere trascurata. Infatti, anche un'auto difettosa non si "trasformerà immediatamente in un paletto", ma è meglio non aspettare questo triste momento.

Come capire se il filtro del carburante è intasato?

Gli automobilisti esperti e i dipendenti delle officine di riparazione auto identificano una serie di segnali che indicano la necessità di sostituire il filtro del carburante Mitsubishi Outlander:

• quando si preme bruscamente l'acceleratore, l'auto "si affievolisce", l'accelerazione è lenta, non c'è dinamica;
• il consumo di carburante aumenta notevolmente. Inoltre, le prestazioni di guida rimangono al massimo allo stesso livello;
• durante la guida in pendenza, l'auto si comprime. Guidare diventa spesso impossibile anche su una piccola collina;
• il motore si spegne senza motivo durante il riscaldamento o al minimo. Inoltre, questa circostanza non dipende dalla temperatura ambiente;
• rilasciando il pedale dell'acceleratore si verifica un'intensa frenata motore;
• il motore si avvia a lungo ed è instabile. Spesso la capacità della batteria non è sufficiente per avviare l'unità di potenza;
• la velocità aumenta gradualmente, la scorrevolezza del lavoro scompare;
• in terza e quarta marcia, il SUV inizia improvvisamente a “beccare” con il muso.

In linea di principio, sintomi simili possono essere causati da altri malfunzionamenti, ma non sarà possibile identificarli senza l'eccezione di un filtro del carburante intasato. Questa è la procedura per iniziare.

Quale filtro dovrebbe essere preferito

La maggior parte dei dipendenti del servizio automobilistico è unanime nel ritenere che sia meglio mettere l'originale. Tuttavia, i produttori moderni offrono ai proprietari di auto analoghi di alta qualità. Dato il prezzo di questi materiali di consumo, molti automobilisti preferiscono risparmiare denaro. Se acquisti un filtro originale, assicurati di chiedere al venditore un certificato di conformità. Altrimenti, può essere lo stesso analogo, ma a un prezzo gonfiato.

Algoritmo passo passo per la sostituzione del filtro del carburante fine

Non c'è nulla di complicato in questo evento e tutte le azioni possono essere eseguite in modo indipendente dal proprietario dell'auto, che ha competenze di base nel lavorare con lo strumento. È sufficiente un set standard di chiavi e cacciaviti.

• Rimuovere il sedile posteriore. La parte anteriore è fissata con appositi fermi, i ganci si trovano sul lato della schiena.

• Utilizzare un cacciavite per rimuovere le viti che fissano lo sportello del serbatoio del gas. Si trova dietro il conducente, vicino al volante.

Rimuovere tutti i materiali estranei. Di norma, il portello è coperto da uno spesso strato di sporco, poiché questo spazio è completamente aperto dall'esterno. Se rimane anche solo un po' di polvere, inevitabilmente cadrà nel serbatoio.

• Tutti i dadi devono essere trattati con WD-40 o simile. Dopo averli svitati, fare attenzione a non rompere i prigionieri.

• Scollega i tubi e i cavi, quindi svita i dadi con la testa. Non tentare mai di farlo con un anello o una chiave inglese!

• Rimuovere la pompa del carburante. Prestare particolare attenzione a non far cadere nulla nel serbatoio del gas.

• La pompa del carburante e il filtro sono realizzati in un'unica unità. Di norma, i rivenditori autorizzati sostituiscono l'intero gruppo, ma questa misura non è obbligatoria. Basta un elementare cambio filtro, se tutto il resto è normale.

• Confronta la parte vecchia e quella nuova. È meglio farlo in anticipo piuttosto che smontare tutto di nuovo in seguito.

• L'installazione dell'unità viene eseguita nell'ordine inverso. Prima di installare il sedile, assicurarsi che tutti i tubi e i cavi siano collegati correttamente. Puoi anche provare il motore.
• Verificare la presenza di perdite di carburante ai collegamenti.

Raccomandazioni professionali

Quando si acquista un nuovo filtro, che si tratti di un analogo originale o più redditizio, è necessario ispezionarlo visivamente esternamente. Se si notano lacune o luoghi storti che non si adattano tra loro, è meglio rifiutare immediatamente l'acquisto. È chiaro che un tale filtro non funzionerà correttamente.

Se il proprietario dell'auto non è sicuro delle proprie capacità o se il set di strumenti necessario non è disponibile, l'opzione migliore sarebbe contattare un'officina di riparazione auto. I professionisti eseguiranno il lavoro in modo rapido ed efficiente, sollevando il proprietario del Mitsubishi Outlander da un mal di testa.